途廣的品種。塑膠原料中的主要品種是塑膠原料6和塑膠原料66，占主導(dǎo)地位，塑膠原料6為聚己內(nèi)酰胺，而塑膠原料66為聚己
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采用過(guò)氧化物硫化比用含硫化合物硫化有更好的耐熱性、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能和較低的壓縮變形。常用的過(guò)氧化物硫化劑為Vul－cup4KPeroximonF－4，硫化促進(jìn)劑H：V－T：ITMPT可提高硫化效率，避免發(fā)生焦燒。國(guó)內(nèi)多采用DCP（過(guò)氧化二異丙苯）或BDPMH（2，5－二甲基－2，5（二叔丁過(guò)氧基）已烷）作硫化劑，由于HNBR雙鍵含量較少，所需過(guò)氧化物和硫化促進(jìn)劑較多。當(dāng)BDPMH用量為4～7份，促進(jìn)劑T：IC用量為4份時(shí)，硫化膠的壓縮變形率可低于2％。塑膠原料主要用于汽車工業(yè)、電氣電子工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、機(jī)械制造工業(yè)、電線電纜通訊業(yè)、薄膜及日常用品。
據(jù)稱，現(xiàn)已銷售3多件3D塑料打印機(jī)，不久它們將成為人們家庭中的得力助手。目前，3D塑料打印機(jī)的售價(jià)為79英鎊，于制造較小的塑料配件，但該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)師稱，未來(lái)改良型設(shè)計(jì)將結(jié)合塑料合金，從而中以打印按鈕等電子元件。這款產(chǎn)品設(shè)計(jì)方紐約市Makerbot公司總裁布雷-佩特斯(BrePettis)說(shuō)：“我們希望該產(chǎn)品能夠?yàn)槠胀彝?lái)更多的便利?！?D塑料打印機(jī)所打印的塑料物體尺寸是：6英寸×6英寸×7英寸。
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隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快，對(duì)塑膠原料的需求將更高更大。特別 塑膠（塑膠原料）
此外，TECHNYLHP所具備的尼龍66材料出色的加工性還為空氣回路（進(jìn)氣歧管、風(fēng)管/風(fēng)道）等用途賦予了優(yōu)越的設(shè)計(jì)自由度。此外，羅地亞聚胺另一產(chǎn)品TECHNYLST：R：FX，一種創(chuàng)新的尼龍66技術(shù)，將的流動(dòng)性與可達(dá)6%的填充性能相結(jié)合。除了獨(dú)特的剛性和耐溫性，這一基於新型尼龍66的創(chuàng)新技術(shù)使其具備了易加工性。它拓寬了尼龍66的應(yīng)用范圍，使其替代成本較高的塑料及金屬材料成為可能。TECHNYLST：R：FX可制成適用於汽車行業(yè)范圍各種用途的性能出色的零部件。
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聚丙烯酰胺可以應(yīng)用于各種污水處理（針對(duì)生活污水處理使用聚丙烯酰胺一般分為兩個(gè)過(guò)程，一是高分子電解 分子量一般為1.5萬(wàn)～2萬(wàn)。各種塑膠原料的共同特點(diǎn)是耐燃，抗張強(qiáng)度高（達(dá)104千帕），耐磨，電絕緣性好，耐
玻璃粘接的耐久性得到很大的改善：4℃，28d老化試驗(yàn)后接頭強(qiáng)度高達(dá)15MPa，比不用偶聯(lián)劑的試件高1倍。這些試驗(yàn)結(jié)果表明硅烷改善了耐久性。與膠粘劑混合需要更多的硅烷才能達(dá)到粘接強(qiáng)度。以非官能基硅烷作表面處理的結(jié)果說(shuō)明硅烷不僅改善了與基材的粘接，而且防止玻璃表面被腐蝕。烷對(duì)鋁粘接的影響說(shuō)明氨丙基三乙氧基硅烷應(yīng)用于溶劑脫脂的鋁表面上，對(duì)初始粘接強(qiáng)度及長(zhǎng)期老化后的強(qiáng)度都沒(méi)有改善。與溶劑脫脂法相比，堿液清洗過(guò)的鋁表面用相同的硅烷偶聯(lián)劑處理后，無(wú)論是初始粘接強(qiáng)度或在高溫去離子水中長(zhǎng)期浸泡后的強(qiáng)度都有所改善(見(jiàn))。言新型阻燃增塑劑DCRP由間二苯酚、混甲酚、2，6-二甲酚和三氯氧磷在催化條件合成的受阻酚類有機(jī)磷化合物，產(chǎn)品外觀為淡黃色透明液體，無(wú)臭無(wú)毒，具有的阻燃性，還具有良好的增塑性和耐寒耐候性。我們采用的熱法磷酸酯工藝合成3DCRP，初步探討了合成工藝、催化劑種類、加料方式、反應(yīng)溫度和聚合時(shí)間等因素，提出了工藝條件。成路線DCRP由間苯二酚和三氯氧磷反應(yīng)，生成的中間體再和混甲酚、2，6-二甲基酚反應(yīng)而得。
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改性塑膠產(chǎn)品的發(fā)展前面提到，玻璃纖維增強(qiáng)塑膠在20世紀(jì)50年代有研究，但形成產(chǎn)業(yè)化是20世紀(jì)70年代， 還有一種無(wú)磷洗衣粉，是用巴斯夫研發(fā)的高性能聚合物替代傳統(tǒng)的三聚磷酸鈉，不僅無(wú)磷減少對(duì)水體的污染，同時(shí)具有抗灰份與抗污垢再積沉性能，洗滌衣物更透亮干凈。在汽車綠色環(huán)保材料方面，巴斯夫推出的全新四元轉(zhuǎn)化催化劑可去除汽車尾氣中的固體顆粒物，達(dá)到日益嚴(yán)格的尾氣排放法規(guī)要求。巴斯夫研發(fā)的液態(tài)噴涂阻尼涂料，不僅可以替代車內(nèi)瀝青板材料，同時(shí)還具有優(yōu)異的阻尼減振性能，不含有機(jī)溶劑、揮發(fā)性有機(jī)化合物，是一種綠色環(huán)保的車用新材料。
