沖擊強度(無缺口) ≥28kJ/m2拉伸強度 ≥100 MPa維卡軟化點 >270℃
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨介紹：
總部位于西班牙Barcelona的熱塑性聚氨酯生產(chǎn)商Merquinsa公司新推出的可更新材料已被用于跑步鞋和滑雪護目鏡應(yīng)用中。SmithOpticsInc.公司正在采用Merquinsa公司近推出的一種PearlthaneECOBioTPU級材料來生產(chǎn)其Evolve牌系列護目鏡。總部位于西班牙巴塞羅那的Merquinsa公司在美國芝加哥舉行的NPE29上說，用于此類護目鏡的Bio-TPU級材料含44%的可更新成分。應(yīng)避免的物質(zhì)：鋁或鎂的粉末、高剪切/高溫條件 強氧化劑
合成革作為服裝材料，首先要求其具有優(yōu)良的熱濕舒適性，即指人體著裝后在不同的氣候環(huán)境中，人體與環(huán)境間不斷進行熱濕能量交換，在這種能量交換達到平衡時，人體感到既不冷又不熱，既不悶又不濕的舒適滿意的一種性能。服裝在熱濕能量交換中起著重要的調(diào)節(jié)作用，隨著服裝調(diào)節(jié)作用的進行，經(jīng)過物理、生理、心理等因素的相互復(fù)雜作用，使人體處在感到舒適滿意的熱濕平衡中。在這種狀態(tài)下，人的各種器官才能處于正常生理狀態(tài)，才能進行正常的工作和生活。
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨特性：
可用酸性染料，分散性染料及其他染料染色。塑膠原料樹脂是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性及電氣性能優(yōu)良，還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤性好等特點，容易涂裝、著色，還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應(yīng)用于機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建筑等工業(yè)領(lǐng)域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈，丁二烯和苯乙烯組成的三元共聚物。英文名為acrylonitrile–butadiene–styrene copolymer ,簡稱塑膠原料。塑膠原料通常為淺黃色或乳白色的粒料非結(jié)晶性樹脂。塑膠原料為使用廣泛的工程塑料之一。
用：S：樹脂加工的制品，不用噴漆涂裝、電鍍等表面防護，可直接在戶外使用，在日光下暴曬9~15個月，沖擊強度和伸長率幾乎沒有下降，顏色也幾乎沒有變化。：BS與：S：的分類及應(yīng)用范圍：BS的分類及應(yīng)用：BS優(yōu)良的綜合性能應(yīng)用廣泛，但一般級：BS的一些缺點也限制了在一些行業(yè)應(yīng)用；為此開發(fā)很多改性的特殊：BS：按用途可以把特殊：BS主要分為阻燃：BS、透明：BS、耐熱：BS和抗沖：BS。透明：BS是一種與MM：接枝的改性：BS，具有良好綜合性能，可廣泛應(yīng)用于電子、電器零部件，透明度接近亞克力(PMM：)和聚碳酸酯(PC)，且懸臂梁沖擊強度和落球沖擊強度與通用：BS相似，低沖擊下不易開裂。
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨性能：
適用性能：耐液壓、 脈沖試驗、 導(dǎo)電性能、 水密性 、氣密性；成型收縮率小，易發(fā)生熔融開裂，產(chǎn)生應(yīng)力集中，故成型時應(yīng)嚴格控制成型條件，成型后塑件宜退火處理；
狹義的塑料助劑又稱為塑料添加劑，特指可以改善塑料加工性能或者是改善或賦予制品某項性能的化工原料。如潤滑劑、抗氧劑和阻燃劑等。在這里主要給大家介紹廣義上的塑料助劑。常用塑料助劑分類目前，塑料常用助劑大致分為以上三大類。狹義上的助劑其實是指上圖中的加工助劑和功能助劑，并不包括填料。接下來，小編給大家詳細的介紹每一類助劑。塑料填料填料，可根據(jù)添加時的用途可以分為三類：降低成本類：可分為有機填料和無機填料。
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨應(yīng)用：
模溫對塑件質(zhì)量影響很大，模溫低時收縮率，伸長率，抗沖擊強度大，抗彎，抗壓，抗張強度低。模溫超過120℃時，塑件冷卻慢，易變形粘模，脫模困難，成型周期長；另外，由于整車企業(yè)長期引進的國外車型，沒有人相信能干，而且國外也不會讓你在這方面賺錢。比如，奧迪、索納塔、本田、豐田很多車型的模具絕大部分都是進口的，用制造的都是一些非關(guān)鍵模具。外方會想盡辦法要求模具進口。"褚克辛認為，出現(xiàn)這種問題的原因主要是由于我們的開發(fā)創(chuàng)新以及生產(chǎn)能力跟不上。褚克辛說，他在對國外很多大型的汽車企業(yè)考察過程中了解到，國外的車身模具開發(fā)都可以在比較短的時間內(nèi)完成。"5年前，全球完成車身模具開發(fā)的時間大概需要24個月，3年前需要18個月，現(xiàn)在僅僅需要12個月。
