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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)
美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥8
上架日期:2022-04-19 08:47:07
產(chǎn)地:廣東深圳市
發(fā)貨地:深圳
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    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)

    PDX81336注塑增強(qiáng)級(jí),45%碳纖維和PTFE填充增強(qiáng),其他同PDX79737

    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)介紹:

    隨著人們對(duì)汽車(chē)性能要求的不斷提高和P:6工程塑料自身的發(fā)展,汽車(chē)用P:6正呈逐年上升的趨勢(shì)。汽車(chē)上可使用P:6(包括改性產(chǎn)品)制作的部件有空氣濾清器、外殼、風(fēng)扇、車(chē)輪罩、導(dǎo)流板、車(chē)內(nèi)裝飾、儲(chǔ)水器材蓋、線卡、各種車(chē)內(nèi)電氣接插件等。P:6/:BS具有密度低,流動(dòng)性好的特點(diǎn),并有良好的噪聲阻尼性和良好的耐熱性、耐化學(xué)性和機(jī)械性能,可用於汽車(chē)內(nèi)飾件;玻纖增強(qiáng)P:/:BS可替代:BS做汽車(chē)排風(fēng)格柵,并有可能成為汽車(chē)排空氣和除霜器護(hù)柵及車(chē)門(mén)組件,以及用於摩托車(chē)檔板的制作?;さ陌l(fā)展,塑膠原料的原料路線轉(zhuǎn)向石油,成本逐年下降,產(chǎn)量逐年增長(zhǎng),使塑膠原料發(fā)展成為一類(lèi)品種多、能

    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)

    該款車(chē)型于39年前推出,采用S:BIC的LEX:N樹(shù)脂替代丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(:BS),可提供更優(yōu)良的沖擊性能和耐熱性,并滿足當(dāng)時(shí)更為嚴(yán)格的要求。至今,已有超過(guò)兩億件儀表盤(pán)采用PC或PC混合物而成。使用S:BIC材料的其他五項(xiàng)提名應(yīng)用動(dòng)力總成類(lèi)別:GMC和雪佛蘭SUV及皮卡中所用的5.3升V8LH6發(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)式燃料管理系統(tǒng),相較于采用加工鋼和焊接技術(shù),可節(jié)省3%的成本。系統(tǒng)電磁控制閥的一個(gè)重要組件采用S:BIC的ULTEM樹(shù)脂注塑成型。

    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)特性:

    氣歧管可使制品輕量化,降低成本40%-50%,并有減振效果。歐洲汽車(chē)廠應(yīng)用塑膠吸氣歧管走在前列,預(yù)計(jì)美國(guó)和 率,因此具有優(yōu)良的阻隔性,是食品保鮮包裝的優(yōu)良材料。塑膠原料的阻隔性隨酰胺/亞甲基的比例增大而提高

    不同用途對(duì)材料的指標(biāo)值考核不一樣.液壓油(液)對(duì)密封件性能的影響:密封理論認(rèn)為:在一個(gè)動(dòng)態(tài)柔性密封及其配合面之間存在一層完整的潤(rùn)滑膜。在正常狀態(tài)下,正是借助這層潤(rùn)滑膜來(lái)達(dá)到密封目的并延長(zhǎng)密封件壽命。在液壓系統(tǒng)中,液壓油(液)對(duì)密封件密封性能的影響除介質(zhì)/密封材料的相溶性,油品的粘度、粘度隨溫度的變化、往復(fù)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)速度、壓力及軸、缸體或活塞桿的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度,以及密封件的結(jié)構(gòu)等影響潤(rùn)滑膜形成和膜特征的因素,均影響密封效果。

    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)

    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)性能:

    塑料塑膠原料的電絕緣性較好,并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響,可在大多數(shù)環(huán)境下使用。以更好的通過(guò)壓濾機(jī)壓泥,進(jìn)而達(dá)到環(huán)保處理的要求,干泥外運(yùn)進(jìn)行焚燒處理。)

    兩種物質(zhì)單獨(dú)使用時(shí)各有利弊,但把兩種物質(zhì)結(jié)合作為雙分子層使用,兩者的缺點(diǎn)會(huì)因互補(bǔ)而得以克服。研究人員對(duì)電池雙分子層進(jìn)行了多種檢測(cè),包括接通了晶體管2萬(wàn)次,施加持續(xù)生物壓力以電流運(yùn)行,甚至將晶體管在等離子艙內(nèi)放置了5分鐘,發(fā)現(xiàn)它的流動(dòng)性都沒(méi)有降低。直到他們把晶體管在丙酮里放了一個(gè)小時(shí),其流動(dòng)性才出現(xiàn)了少許下降,但晶體管仍在運(yùn)行。研究人員表示,目前只在玻璃基底上對(duì)晶體管進(jìn)行了檢測(cè),接下來(lái)他們將在可彎曲的柔韌塑料上檢測(cè)晶體管的性質(zhì),并進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)用噴墨印刷技術(shù)來(lái)制造雙分子層晶體管的能力。

    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)

    美國(guó)塞拉尼斯 Vectra E531i LCP 低翹曲性品牌化工增強(qiáng)應(yīng)用:

    塑膠原料屬于自熄性塑料,燃燒時(shí)燒焦有羊毛或指甲味。透氣性是塑膠原料的一項(xiàng)重要特征,塑膠原料對(duì)氧氣等氣體的透過(guò) BET:WIPEHydro玻璃膠粘劑系統(tǒng)可應(yīng)用于汽車(chē)玻璃粘接,且不含揮發(fā)性有機(jī)物,該技術(shù)可以有效改善汽車(chē)制造工人的工作環(huán)境。此外,:UTOTH:NE高性能微孔聚氨酯材料體系將幫助汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商和一級(jí)供應(yīng)商解決懸掛系統(tǒng)振動(dòng)控制問(wèn)題。:ERIFY柴油機(jī)微粒過(guò)濾器出眾的耐粉塵性和抗化學(xué)性可以幫助汽車(chē)生產(chǎn)商實(shí)現(xiàn)排放控制。陶氏汽車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總裁韓德申先生對(duì)此表示:“我們相信這四個(gè)領(lǐng)域是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),這也是為了滿足消費(fèi)者的需求以及解決汽車(chē)行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)而總結(jié)得出的。

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