D450HT15新產(chǎn)品，各種性能好，適合重載應(yīng)用的工程制品，可代替更多的傳統(tǒng)金屬
德國LEIS TRIBOFORCE PEEK C2300 PEEK 潤滑性化工材料有售介紹：
PBT具有良好的耐久性、尺寸穩(wěn)定性和彈性。PBT纖維及其制品手感柔軟，吸濕性、耐磨性和纖維卷曲性好，拉伸彈性和壓縮彈性極好，其彈性回復(fù)率優(yōu)于滌綸。在干濕態(tài)條件下均具有特殊的伸縮性，而且彈性不受周圍環(huán)境溫度變化的影響，遠(yuǎn)低于氨綸纖維。PBT纖維有良好的耐化學(xué)藥品性和耐光性、耐熱性。在較高溫度和長時間的陽光照射下，PBT強度變化很小。PTT切片壟斷被打破作為新型纖維的一種，PTT纖維是由苯二甲酸（PT：）和1，3-丙二醇（PDO）縮聚制得。②塑膠原料合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。塑膠原料合金化是實現(xiàn)塑膠原料高性能的重要途徑，也是制造塑膠原料專用
全新榮威E5純電動車亮相上海工業(yè)博覽會上汽展臺，該款電動車展示了來自贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)優(yōu)異的輕量化設(shè)計解決方案。這款新能源汽車由鋰電子電池驅(qū)動。榮威E5采用了來自贏創(chuàng)的多種輕量化材料，有助于大大減少能源消耗和二氧化碳排放，當(dāng)中包括用于引擎蓋的增強復(fù)合材料Rohacell。“我們非常自豪能為上汽的純電動汽車提供贏創(chuàng)輕量環(huán)保的先進(jìn)塑料解決方案?！壁A創(chuàng)大中華區(qū)輕量化設(shè)計項目負(fù)責(zé)人徐航說道。榮威E5的引擎蓋采用由贏創(chuàng)開發(fā)的Rohacell硬質(zhì)結(jié)構(gòu)泡沫材料。
德國LEIS TRIBOFORCE PEEK C2300 PEEK 潤滑性化工材料有售特性：
由于塑膠薄膜對于氨基酸具有非特異親和性，因而其可以在Western印跡法檢測中用于固定蛋白質(zhì)。塑膠應(yīng)用領(lǐng)域耐高溫塑膠原料超級工程塑料具有很多其他工程塑料所沒有的優(yōu)異性能：耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、自潤滑、低磨耗、力學(xué)性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好、熱膨脹系數(shù)小、高絕緣、低熱導(dǎo)、不熔融、不生銹，可在很多情況下替代金屬、陶瓷、聚四氟乙烯和工程塑料等，廣泛應(yīng)用于石油化工、礦山機械、精密機械、汽車工業(yè)、微電子設(shè)備、器械等領(lǐng)域，具有很好的性能比。廣泛應(yīng)用在、航天、微電子、納米、液晶、分離膜、激光等領(lǐng)域。
日本大阪松下公司宣布已研發(fā)出了光擴(kuò)散型聚丙烯樹脂（PP）模塑料，名為FULLBRIGHTPP.該公司稱該光擴(kuò)散型聚丙烯樹脂（PP）模塑料可延長LEDs的使用壽命。松下稱，該材料適用于注拉吹塑成型，其面世使復(fù)雜形狀的成型加工成為可能，而且有助于賦予客戶更大的產(chǎn)品設(shè)計自由度。松下研發(fā)的聚丙烯脂材料能夠加工.5毫米薄壁成型產(chǎn)品，這在之前是無法實現(xiàn)的；松下稱，該材料能實現(xiàn)小于1%的加工厚度精度。松下表示，公司之前使用的材料在產(chǎn)品被吹塑至.5毫米厚度時產(chǎn)生一個孔洞。
德國LEIS TRIBOFORCE PEEK C2300 PEEK 潤滑性化工材料有售性能：
高性能化的進(jìn)程，改性塑膠原料未來發(fā)展趨勢如下。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，今后幾年我國塑膠原料工程塑料市場需求潛力巨大，尤其是電子通訊、汽車、建筑業(yè)的高速增長，將拉動我國塑膠原料工程塑料行業(yè)快速發(fā)展。預(yù)計到2008年，我國五大工程塑料總需求量將達(dá)到100萬噸，五大合成樹脂的需求將達(dá)到5200萬噸，將成為全球塑膠原料工程塑料的進(jìn)口國之一。
此次，該研究小組使具有雙鍵的聚丁二烯和不飽和聚酯發(fā)生“烯烴復(fù)分解反應(yīng)”，聚合過程中氫化主鏈?zhǔn)Ｓ嗟碾p鍵，使之變成單鍵，終得到了聚乙烯和聚酯的聚合物。聚乙烯是融點為133℃的硬薄膜，聚酯是融點為46℃的硬脆薄膜，此次聚合兩者得到的聚乙烯-聚酯合成薄膜是融點為77℃的硬度稍軟的薄膜。由于具有雙鍵的聚合物可以應(yīng)用“烯烴復(fù)分解反應(yīng)”，該研究小組希望今后通過開展其它聚合物和反應(yīng)條件等的研究，也可以合成用于產(chǎn)業(yè)的新聚合物。
德國LEIS TRIBOFORCE PEEK C2300 PEEK 潤滑性化工材料有售應(yīng)用：
的MXD6可用于生產(chǎn)纖維級MXD6樹脂。作為一種結(jié)晶性半芳香塑膠原料，MXD6具有吸水率低、熱變形溫度高、拉伸強 港珠澳大橋用橡膠元件防8級地震港珠澳大橋橋墩上安裝了時代新材研制的橡膠隔震支座。的跨海大橋——港珠澳大橋，每個橋墩上安裝了時代新材研制的橡膠隔震支座，用來抵御臺風(fēng)、地震等外力對橋梁的破壞。當(dāng)時，港珠澳大橋工程組和設(shè)計團(tuán)隊與周福霖團(tuán)隊一起，對這座世界上長的有地震斷層穿過的跨海大橋，采用隔減震技術(shù)，解決抗震設(shè)計難題。周福霖帶著團(tuán)隊，經(jīng)過詳細(xì)計算分析，將隔震層設(shè)置在橋墩頂部。地震來臨時，橋墩和橋梁之間是柔軟的，產(chǎn)生的地震力大概只有原來的1/3。
