途廣的品種。塑膠原料中的主要品種是塑膠原料6和塑膠原料66，占主導(dǎo)地位，塑膠原料6為聚己內(nèi)酰胺，而塑膠原料66為聚己
法國阿科瑪 Hiprolon 211 ESNWHL PA1010 可回收品牌化工塑膠粒介紹：
沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(S：BIC)的高密度聚乙烯(HDPE)產(chǎn)品衍生出新級別系列，應(yīng)用于工業(yè)容器的吹塑成型領(lǐng)域：S：BICHDPE工業(yè)容器產(chǎn)品(IndustrialContainerProduct(ICP))。S：BICHDPEICP系列具有優(yōu)異的剛性、抗沖擊性和耐環(huán)境應(yīng)力開裂性，經(jīng)驗(yàn)證還具有良好的均勻性和加工性能。S：BICHDPEICP可用于生產(chǎn)批準(zhǔn)范圍內(nèi)的簡便油桶、大口桶和油箱。其優(yōu)異的性能可使S：BICHDPEICP適用于高要求的市場。比重:1.25-1.35克/立方厘米 成型收縮率:0.5-0.7% 成型溫度：290-350℃ 干燥條件：130-150℃ 4小時
第二，發(fā)明了耐高溫相變材料微膠囊制備技術(shù)，通過采用在微膠囊內(nèi)添加預(yù)留膨脹空間和使用共聚物囊壁等，使相變材料微膠囊的耐熱溫度由常規(guī)工藝的156℃，提高到289℃。第三，采用相變材料為原料，采用熔融復(fù)合紡絲工藝制備出了高儲熱量的儲熱調(diào)溫纖維，纖維的儲熱量達(dá)到35J/g，是國外儲熱調(diào)溫纖維儲熱量的3倍。該項(xiàng)目研制出了智能儲熱調(diào)溫纖維(俗稱空調(diào)纖維)，由這種纖維制成的調(diào)溫紡織品在外界溫度升降時，其內(nèi)部溫度會自動調(diào)低或調(diào)高3℃以上，持續(xù)時間可達(dá)3分鐘。
法國阿科瑪 Hiprolon 211 ESNWHL PA1010 可回收品牌化工塑膠粒特性：
⑤抗靜電、導(dǎo)電塑膠原料以及磁性塑膠原料將成為電子設(shè)備、礦山機(jī)械、紡織機(jī)械的材料。20世紀(jì)80年代，相容劑技術(shù)開發(fā)成功，推動了塑膠合金的發(fā)展，世界各國相繼開發(fā)出塑膠/PE、塑膠/PP、塑膠/ABS、
在手術(shù)過程中，冷式敷料和制冷設(shè)備都處于寒冷的環(huán)境中，同時又處于不斷冷熱交替的循環(huán)過程中，在這種溫度波動較大的環(huán)境中要求材料的軟硬度和柔韌保持不變，不能出現(xiàn)破碎或斷裂。另外一個例子是產(chǎn)品儲存在一個環(huán)境溫度波動較大的環(huán)境中，儲存在救護(hù)車或偏遠(yuǎn)的救護(hù)站中。這種環(huán)境溫度不斷冷熱交替的情況對于聚氨酯材料不會造成影響。3消毒操作聚醚類和聚酯類聚氨酯材料可以通過干熱方式或乙撐氧進(jìn)行消毒，這樣不會使材料出現(xiàn)黃色；可以通過伽瑪射線照射方法進(jìn)行消毒，可能會使材料出現(xiàn)少許黃色。
法國阿科瑪 Hiprolon 211 ESNWHL PA1010 可回收品牌化工塑膠粒性能：
牌號塑膠6T和特種塑膠原料等很多新品種。 塑膠原料-6塑料制品可采用金屬鈉、氫氧化鈉等為主催化劑，N-乙?；簝?nèi)酰胺為
國內(nèi)的多媒體音箱領(lǐng)軍廠家漫步者在28年發(fā)布了一款紅外功放-Ramble。由于它采用紅外傳輸方式，無需數(shù)據(jù)線，可以隨意安裝于室內(nèi)的任意位置，比如墻面或天花板，相當(dāng)方便，而且不會因?yàn)槁懵对趬γ嫔系木€材而影響室內(nèi)裝修的美觀性。智能家居領(lǐng)域紅外線傳輸技術(shù)選材紅外線本身的穿透性并不強(qiáng)，如果應(yīng)用于智能家居中必須提高其穿透性能。國內(nèi)的改性材料領(lǐng)軍廠家聚賽龍開發(fā)的一款可穿透紅外線的聚碳酸酯材料Reylon(睿龍)。
法國阿科瑪 Hiprolon 211 ESNWHL PA1010 可回收品牌化工塑膠粒應(yīng)用：
③納米塑膠原料的制造技術(shù)與應(yīng)用將得到迅速發(fā)展。納米塑膠原料的優(yōu)點(diǎn)在于其熱性能、力學(xué)性能、阻燃性、阻隔性比 PMI是一款能夠承受夾層結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)加工條件的泡沫塑料，加工溫度高達(dá)18℃，壓力高達(dá)7bar。HeroPMI結(jié)構(gòu)泡沫塑料的斷裂延伸率比標(biāo)準(zhǔn)材料高三倍多。“在零下55℃的氣溫下，其機(jī)械彈性仍堪比蜂窩結(jié)構(gòu)。”贏創(chuàng)說道。在夾層結(jié)構(gòu)中，任何因跑道上投擲的物體而導(dǎo)致的損毀都將清晰可見，這是飛機(jī)行業(yè)的一個安全要求。德國弗勞恩霍夫材料力學(xué)研究所已對這款材料進(jìn)行疲勞測試。贏創(chuàng)稱，這款細(xì)孔材料可使復(fù)雜零件的生產(chǎn)變得更加容易、。
