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建議使用由下列材料制成的手套：氯丁橡膠、丁腈橡膠。

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報告稱碳纖維材料在風(fēng)電新能源領(lǐng)域的成績已經(jīng)是顯著，新型的復(fù)合材料具有高韌性，低質(zhì)量的優(yōu)勢，大大提升了轉(zhuǎn)子葉片的風(fēng)力發(fā)電能力。Hans-WolfgangSchrder博士表示：“21年碳纖維市場增長迅猛，盡管211年的大環(huán)境有所收緊，但碳纖維依然保有一個不錯的增長勢頭。在未來的汽車生產(chǎn)領(lǐng)域、風(fēng)電發(fā)電廠領(lǐng)域、壓力容器生產(chǎn)領(lǐng)域以及建筑行業(yè)都將會是碳纖維市場的主要支撐，成為新的增長點。”該報告指出，滿足客戶在汽車和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)方面的需求將是保持復(fù)合材料供應(yīng)商活躍度的一劑良方。塑膠原料具有優(yōu)異的電性能，在200℃下絕緣性能穩(wěn)定。

本文對PVC塑料中DBP和DEHP增塑劑的測定進行了較系統(tǒng)的研究，以三氯為提取劑，采用超聲波提取技術(shù)，氣相色譜/質(zhì)譜法單離子監(jiān)視進行定量分析。方法簡單、快速、準確，適用性較強，可應(yīng)用于玩具、食品包裝、儲血袋等各種PVC塑料制品中DBP和DEHP的測定。本方法的建立對于環(huán)境監(jiān)測、防止污染保護人體健康具有重要意義。驗部分2.1儀器與試劑GC/MSQP5氣相色譜/質(zhì)譜儀(日本島津公司)；Q25超聲波清洗器(昆山市檢測儀器公司)；不銹鋼過濾網(wǎng)，孔徑小于.5cm；DBP標準品(純度≥99%)；DEHP標準品(純度≥99%)；三氯(分析純)。

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助催化劑，使δ-己內(nèi)酰胺直接在模型中通過負離子開環(huán)聚合而制得，稱為澆注塑膠原料。用這種方法便于制造大型 的強度、彈性、透明度和光澤度都大大增加。

受輻射后可發(fā)生交聯(lián)、斷鏈、形成不飽和基團等反映。由乙烯均聚以及與少量-烯烴共聚制得的乳白色、半透明的熱塑性塑料。密度.86～.96g/cm3，按密度區(qū)分有低密度聚乙烯(也包括線性低密度聚乙烯)、超低密度聚乙烯等。無味、無毒。耐化學(xué)藥品，常溫下不溶于溶劑。耐低溫，使用溫度-7～-1℃。電絕緣性好，吸水率低。物理機械性能因密度而異。工業(yè)上低密度聚乙烯主要采用高壓(11～2MPa)、高溫(15～3℃)自由基聚合。

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塑膠原料良好的耐水解性使塑膠原料及其復(fù)合材料制品可以反復(fù)經(jīng)受高溫高壓蒸汽消毒，這是其它熱塑性塑料所無法長期經(jīng)受的，所以在療器械等領(lǐng)域苛刻部位得到成功應(yīng)用。用于耐磨要求極高的場合，例如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環(huán)和往復(fù)開壓縮機零件；

愛德克（IDEC）開發(fā)出了以樹脂光纖作傳輸媒介的背投方式影像顯示設(shè)備“FiberBeam”。此前的生產(chǎn)方式很難加工和量產(chǎn)光纖，但通過將畫面顯示部位模塊化提高了量產(chǎn)質(zhì)量并實現(xiàn)了穩(wěn)定供應(yīng)。通過畫面的模塊化，可根據(jù)安裝場所及影像媒體靈活設(shè)定畫面尺寸。比如，可使用4張75英寸模塊制成15英寸、使用9張1英寸模塊制成3英寸的畫面。因可以單模塊供應(yīng)，因此還可用于除影像之外的其他用途。比如，目前為了采集太陽光而將其安裝在了天花板上。

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IT制造業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體制造以及電子電器行業(yè)有望成為塑膠原料樹脂應(yīng)用的另一個增長點。在半導(dǎo)體行業(yè)，為了達到高功能化、低成本，要求硅片的尺寸更大，制造技術(shù)更先進，低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對半導(dǎo)體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求，這將是塑膠原料樹脂大顯身手的地方。巴斯夫：發(fā)掘工程塑料更多潛能助推汽車輕量化巴斯夫、上汽和延鋒江森聯(lián)合研發(fā)的輕量級概念座椅此外，在本次展會中，巴斯夫、上汽和延鋒江森聯(lián)合展示下一代輕量級概念車座椅，該座椅由三方聯(lián)合突破全塑料汽車座椅靠背骨架及坐盆技術(shù)，為上汽推出車型的前排座椅而設(shè)計開發(fā)。此次展示的輕量化座椅是基于連續(xù)纖維增強塑料的巴斯夫Ultracom熱塑性復(fù)合材料體系被用于替代金屬，重量與傳統(tǒng)座椅相比減輕達2%，輕薄設(shè)計也為第二排乘客增加2.5厘米的膝部空間。

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