適用性能:耐液壓、 脈沖試驗、 導(dǎo)電性能、 水密性 、氣密性;
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那么，表面處理技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？汽車廠商有哪些需求？的技術(shù)趨勢是什么？針對這些問題，本刊分別了整車廠商、零部件廠商以及表面處理技術(shù)供應(yīng)商。來自不同側(cè)面的信息表明，可在線處理、處理效果好、成本低、節(jié)能環(huán)保以及可監(jiān)控性強的表面處理技術(shù)將受到歡迎。通常，汽車的內(nèi)、外飾件（如儀表盤、杠等）在被噴涂、植絨或粘接前，需要先對其進行表面預(yù)處理，以提高塑料零部件的表面能，從而確保部件在噴涂、植絨或粘接后的長期穩(wěn)定性和可靠性?；?、輸油管、儲油器、耐油墊片，保護罩、支撐架、車輪罩蓋、導(dǎo)流板、風(fēng)扇、空氣過濾器外殼、散熱
通過圖像可以得到型坯的直徑和壁厚尺寸。但實驗裝備復(fù)雜且只考慮等溫的情況，實際應(yīng)用不廣。R.W.Diraddo和：.Garcia-Rejon提出只建立在圖像分析基礎(chǔ)上非接觸式測量型坯壁厚分布的方法。該實驗只使用一臺攝像機對型坯擠出過程進行拍照，測量出型坯長度隨時間的變化關(guān)系、型坯的直徑分布、擠出流率、型坯沿長度方向的溫度梯度，再根據(jù)型坯壁厚分布與這些參數(shù)的關(guān)系計算出型坯壁厚分布。R.W.Diraddo等用此方法分別研究了不同分子量大小的HDPE樹脂，流率、熔體溫度、口模間隙對型坯壁厚分布的影響。
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與其他大多數(shù)無定形熱塑性塑料相比，擁有的耐化學(xué)性成型收縮率小，易發(fā)生熔融開裂，產(chǎn)生應(yīng)力集中，故成型時應(yīng)嚴(yán)格控制成型條件，成型后塑件宜退火處理；
來自美國西北大學(xué)(NorthwesternUniversity)和普林斯頓大學(xué)(PrincetonUniversity)的研究人員合成出一種新型聚合物，由于其優(yōu)異的熱性能和機械性能可應(yīng)用于從飛機到太陽能電池等一系列產(chǎn)品。該納米復(fù)合聚合體包含功能化的片狀剝落石磨層，可以導(dǎo)電，研究人員希望可以利用該性能合成出熱性能穩(wěn)定，光學(xué)性能好的導(dǎo)電聚合物。CateBrinson幾年前麥考米克工程學(xué)院(McCormickSchool)與普林斯頓開始合作，麥考米克工程學(xué)院的學(xué)者們有關(guān)于納米復(fù)合聚合物的工作經(jīng)驗，普林斯頓的研究人員則發(fā)明了一種方法將石墨層剝落或分裂開變成表面功能化的單層石墨層。
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2、電子電器：塑膠用于電子電器工業(yè)可占30%，它適合于環(huán)境溫度高于200℃的高溫電器元件；可制造發(fā)電機和發(fā)動機上的點涮、電涮托架、啟動器線圈、屏蔽罩及葉片等；在電視機上，可用于高電壓外殼及插座、接線柱及端子板等；在電子工業(yè)、制造變壓器、阻流圈及繼電器的骨架和殼體，集成電路載體；利用高頻性能，制造H級繞線架和微調(diào)電容器等。微型電子元件封裝、連接器、接線器、插座、線圈骨架、馬達殼、電磁調(diào)節(jié)盤、電視高頻頭軸、繼電器、微調(diào)電容器、絲支架、收錄機、磁療器等零部件。還應(yīng)用于精密儀器：電腦、計時器、轉(zhuǎn)速器、復(fù)印機、照相機、溫度傳感器以及各種測量儀表的殼體和部件。2.流動性介于ABS和PC之間，凝固快，收縮小，易分解，選用較高的注射壓力和注射速度。模溫取100-150度。主流道錐度應(yīng)大，流道應(yīng)短。
這兩間工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品主要提供給磁盤驅(qū)動器、電子產(chǎn)品、器械、半導(dǎo)體、日常消費品和汽車工業(yè)配套使用。Rayco技術(shù)公司將被整合到派克-漢尼芬公司下屬的派克密封件公司，變成經(jīng)營市場工業(yè)品的一個部門。據(jù)派克-漢尼芬公司的發(fā)言人介紹，目前沒有改變勞動力人數(shù)、生產(chǎn)規(guī)模、工廠數(shù)目及管理團隊的計劃。目前以Rayco技術(shù)公司總經(jīng)理濂崇文為首的管理團隊仍將發(fā)揮作用。Rayco技術(shù)公司的年銷售收入約為26億美元。
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D150G新產(chǎn)品，注塑級?；旌狭Ａ希鲃有院?，耐熱性好，使用溫度250℃，力學(xué)性能穩(wěn)定。近日，在29（沈陽）自行車展覽會上一輛自行車引起人們得興趣。展會展出了眾多品牌的精品自行車、運動自行車、自行車零部件及相關(guān)用品。在眾多的自行車中，一輛特殊的山地車十分引人關(guān)注?！斑@車怎么這么輕？”一位2多歲的女孩發(fā)現(xiàn)自己一只手可以把這輛車舉起來。業(yè)內(nèi)人士介紹，該車的車圈、車把等多處都使用碳纖維制造，因此全車只重6.8公斤左右，比同類車要輕上兩三公斤。該車在由專業(yè)人士“駕駛”時，時速可達七八十。世紀(jì)7年代，OPEC石油輸出國組織為了對付西方發(fā)達，降低石油產(chǎn)量，大幅抬高油價，以美國為首的西方為此蒙受了巨大的經(jīng)濟損失。人們次認(rèn)識到地球上的石油資源是有限的，總有會發(fā)生枯竭。之后，能源尤其是石油一直左右著世界經(jīng)濟的發(fā)展，人類對資源枯竭的恐慌與日俱增，開始尋找新的可替代能源或者生物合成材料，而不再單純依賴石油這個“黑色黃金；。盡管科研人員在可替代能源方面做了很多努力，可是只有少數(shù)嘗試獲得了一定程度的進展。
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