7、伸縮縫裝置如果是分段安裝的，接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經(jīng)具備好，當(dāng)兩相臨縫對正后，即可安裝，每根梁全部焊接好后再按上述步驟進(jìn)行錨固。
8、在梁端安裝模板，模板按伸縮縫裝置外型尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作，模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密
以防止沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。
9、檢查安裝的模板嚴(yán)密無縫以后再將預(yù)留槽清洗干凈，便可澆注混凝土，并震搗密實(shí)?；炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度，澆注混凝土?xí)r要保持伸縮縫裝置的頂面清潔。
橋梁伸縮裝置型號：橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置. 
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置
一、 模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。
橋梁伸縮裝置選用原則：橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm
2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
分類
性裝置。橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈
鋼制支承
板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。
