購(gòu)車(chē)方式：
·第一步：購(gòu)車(chē)洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產(chǎn)：·第四步：交付車(chē)輛：車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付車(chē)輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶可自提車(chē)輛，也可協(xié)商由我公司安排送車(chē)并協(xié)定商量 5-10天內(nèi)發(fā)貨★因?yàn)檐?chē)輛配置不同使得價(jià)格不同，價(jià)格以來(lái)電咨詢?yōu)闇?zhǔn)！或以電話洽談及購(gòu)車(chē) 合同為準(zhǔn)：銷(xiāo)售經(jīng)理：黃正洪 15997865286 網(wǎng)址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
自卸車(chē)在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。 自卸車(chē)的車(chē)廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板?！ “l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成?！ “l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位
自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成
我公司生產(chǎn)的自卸車(chē)有 1. 按照品牌分類(lèi)： 東風(fēng)自卸車(chē)、解放自卸車(chē)、歐曼自卸車(chē)、重汽斯太爾自卸車(chē)、紅巖自卸車(chē) 2 按照外形分類(lèi)： 單橋自卸車(chē)、雙橋自卸車(chē)、平頭自卸車(chē)、尖頭自卸車(chē)、前四后八自卸車(chē)、雙橋半掛自卸車(chē)、三橋半掛自卸車(chē) 3. 按照品種分類(lèi)： 小霸王自卸車(chē)、多利卡自卸車(chē)、140自車(chē)、145自卸車(chē)、153自卸車(chē)、1208自卸車(chē)、小金剛自卸車(chē)、大金剛自卸車(chē) 4.按舉升液壓缸與車(chē)廂的鏈接形式分類(lèi)： 直推式傾斜機(jī)構(gòu)；連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。 5.按照用途分類(lèi)： 農(nóng)用自卸車(chē)、礦山自卸車(chē)、垃圾自卸車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸車(chē)、 工程機(jī)械自卸車(chē)、污泥自卸車(chē) 6、根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6x4，8x4以卸及半掛自卸車(chē)。 7、根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車(chē)，用于運(yùn)輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車(chē)，用于運(yùn)輸垃圾等。 8、根據(jù)車(chē)廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車(chē)。目前還有雙向側(cè)翻自卸車(chē)，主要應(yīng)用于建筑工程
自卸汽車(chē)的分類(lèi)：
1）東風(fēng)雙橋密封自卸車(chē)。是東風(fēng)雙橋自卸加裝密封蓋后的延伸車(chē)型。密封蓋展翼式開(kāi)閉，在駕駛室內(nèi)電動(dòng)液壓控制，操作簡(jiǎn)單方便，密封嚴(yán)格，是運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)、沙石、垃圾等物料的首選車(chē)型。
2）東風(fēng)3055自卸車(chē)。平頭帶臥駕駛室，廣西玉林135馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3t級(jí)前橋，8t級(jí)后橋。此車(chē)是應(yīng)市場(chǎng)需求2006年研發(fā)上市的新車(chē)型，媲美東風(fēng)五噸車(chē)的承載配置，實(shí)惠的價(jià)格及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，造就極高的性價(jià)比，是中小城鎮(zhèn)建設(shè)主力軍。
3）東風(fēng)五噸自卸車(chē)。尖頭單排駕駛室，玉柴143馬力歐二排放發(fā)動(dòng)機(jī)，直通加厚大梁，8t級(jí)后橋，為東風(fēng)五噸這種老款車(chē)型注入了新的活力。
4）東風(fēng)工程車(chē)。平頭帶臥駕駛室，康明斯160馬力環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)大梁，9t級(jí)后橋，中噸位自卸車(chē)的代表車(chē)型之一。
5）東風(fēng)雙橋自卸車(chē)。平頭帶臥的駕駛室，康明斯210/230馬力的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，雙10t級(jí)貫通后橋，中置前推液壓頂，此車(chē)是最暢銷(xiāo)的中大噸位自卸車(chē)
210/230馬力的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，雙10t級(jí)貫通后橋，中置前推液壓頂，此車(chē)是最暢銷(xiāo)的中大噸位自卸車(chē)
后翻是本公司最新開(kāi)發(fā)的一種新型半掛自卸車(chē)。它具有重心低，舉升不易翻車(chē)等特點(diǎn)。車(chē)架與車(chē)廂已獲得國(guó)家專(zhuān)利，
車(chē)架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1．3米一1．4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、
車(chē)架損害降低許多。
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 自卸汽車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)別： | 自卸車(chē) |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 英文品牌： | |
| 公告批次： | 233 | 免檢： | 否 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.300N WP10.336N WP10.290 WP10.336 WP10.290NE31 WP10.300NE31 WP10.310NE31 WP10.336NE31 WP10.290E32 WP10.310E32 WP10.340E32 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 |
221 247 213 247 213 221 228 247 213 228 250 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)商標(biāo)： | 燃料種類(lèi)： | 柴油(mm) | |
| 外形尺寸： | 10375,9775×2500×3450,3250(mm) | 貨廂尺寸： | 7700,7100,7500,7400,7300×2300,2380×850(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量： | 1.01 |
| 整備質(zhì)量： | 12400(Kg) | 額定質(zhì)量： | 12470(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 額定載客： | (人) | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)： | (人) |
| 接近角/離去角： | 28/13(°) | 前懸/后懸： | 1525/2900,1525/2275(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4600+1350,4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 10/12 | |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前輪距： | 2036,2018 | 后輪距： | 1860/1860 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 傳動(dòng)型式： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× | ||
| 整車(chē)備注： | 外形長(zhǎng)、后懸一一對(duì)應(yīng),外形長(zhǎng)對(duì)應(yīng)貨廂內(nèi)長(zhǎng)為(mm):10375對(duì)應(yīng)貨廂內(nèi)長(zhǎng)7700、7500、7400、7300,9775對(duì)應(yīng)貨廂內(nèi)長(zhǎng)7100,自卸方式為后傾式,隨底盤(pán)選裝高頂駕駛室及前面罩。側(cè)防護(hù)左右對(duì)稱(chēng)采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺紋連接。后防護(hù)采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺紋連接。后防護(hù)截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度540mm。 | ||
