東風(fēng)天龍小三軸油罐車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 |
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| 產(chǎn)品名稱： | 東風(fēng)天龍小三軸油罐車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 11800×2480×3100,3690 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFL1253AX | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ： (kg) | 25000 | 接近/離去角(° ) | 20/20 |
| 額定質(zhì)量： (kg) | 12500 | 前懸/后懸(mm)： | 1460/3040 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 12305 | 最高車(chē)速(km/h)： | 90 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFL1253AX | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 數(shù)： | 3 | 前 輪 距(mm)： | 1980/1980 |
| 軸 距(mm)： | 1950+5350 | 后 輪 距(mm)： | 1860 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 8/8/9+9,3/3/4+3,8/8/8+8 |
| 輪 胎 數(shù)： | 8 | 軸 荷： | 7000/7000/11000 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 | ||
| 整車(chē)說(shuō)明： | 運(yùn)輸品名: 汽油,密度:0.7噸/立方米。罐體有效容積:18.75立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm)9000×2350×1300,隨底盤(pán)選裝駕駛室。 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe210 30 ISDe245 30 C245 33 C23033 B210 33 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 6700 8300 8300 5900 |
155 180 180 170 155 |
| 其它資料: 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是2004年以來(lái)油罐車(chē)市場(chǎng)最熱門(mén)的話題之一。而隨著油價(jià)的不斷墊高，柴油引擎省油的特性，讓其在市場(chǎng)上更受歡迎。 柴油引擎，在過(guò)去的油罐車(chē)市場(chǎng)之中，一直是普羅大眾所感到陌生的。柴油引擎由于容易排放黑煙而受到排放污染的限制，因此柴油小客車(chē)便在汽車(chē)市場(chǎng)絕跡了近20年的時(shí)間。 而在對(duì)于柴油小客車(chē)采取限制的同時(shí)，柴油引擎省油、低轉(zhuǎn)速大輸出的特性，一直為國(guó)際車(chē)廠所喜歡，也成為都市區(qū)生活最適合的動(dòng)力系統(tǒng)選擇。在數(shù)十年的研發(fā)之后，國(guó)際車(chē)廠已開(kāi)發(fā)出各方面均不遜于汽油引擎的產(chǎn)品，使其不論在性能、排放等表現(xiàn)上，均與汽油引擎平分秋色，而在柴油煉制成本較低的情形之下，柴油引擎更是受到先進(jìn)國(guó)家消費(fèi)者的喜愛(ài)，甚至連高價(jià)位的豪華車(chē)款，亦紛紛搭載了柴油引擎，其表現(xiàn)的優(yōu)異可見(jiàn)一般。
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| 專用功能說(shuō)明： 車(chē)身寬度 車(chē)身高度
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