剪刀門改造首選，如果覺得改性能的成本太高，而且自己用到那么多馬力的機(jī)會也不多，但是很想要一輛夠酷的改裝車來彰顯情趣，那么改外觀也不失為一種很好的方式�，F(xiàn)在高端跑車都開始流行采用剪刀門或者鷗翼門，充滿高科技感之余還處處流露出不一樣的感覺。雖然前兩年也流行過改剪刀門，不過當(dāng)時(shí)因?yàn)榧夹g(shù)所限，高端產(chǎn)品價(jià)格高昂到一般人都承受不起，而低端產(chǎn)品的質(zhì)量又不能盡如人意。不過現(xiàn)在經(jīng)過幾年的研發(fā)，日本等地方的許多改裝商都推出了自己品牌的剪刀門產(chǎn)品，價(jià)格從早期的幾萬元也下降到一萬元左右，而且質(zhì)量也不錯(cuò)。改一套剪刀門到自己車上，費(fèi)用不算很高，最簡單的，只需要加裝一套專用的門鉸鏈就可以實(shí)現(xiàn)了，眼球吸引指數(shù)絕對百分百，據(jù)說國內(nèi)也有廠商開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，到時(shí)候價(jià)格肯定又會下降一大截。
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在燃油費(fèi)高漲，大排量自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)普及受到限制的今天，雖然渦輪增壓機(jī)很好地滿足了一部分追求極致動力的改裝愛好者的需求，不過渦輪增壓器復(fù)雜的維護(hù)要求以及大馬力和嚴(yán)重渦輪遲滯之間不可調(diào)和的矛盾讓渦輪增壓器真正普及到廣大代步車上幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。在此情況下，幾乎不存在增壓遲滯，而且就算是小排量發(fā)動機(jī)都可以很好匹配的機(jī)械增壓器就成為了高燃燒效率和簡便養(yǎng)護(hù)最合適的調(diào)和。
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改車說到底就是玩車，大包圍、巨型尾翼、大輪轂加扁胎、緊貼地面的車身、聲音雄壯的尾喉等等改裝類型在國內(nèi)已經(jīng)很常見了，但是改裝車是一個(gè)很創(chuàng)意化的行為，我們可以玩得更潮更酷，以下是一些國內(nèi)并不常見的改裝件，如果你想愛車潮爆一回，絕對要試一下。
汽車改裝在一些時(shí)尚車主的眼中，已經(jīng)不是什么新鮮事。為什么要改裝，可能車主們的答案很多：個(gè)性化、增加動力、舒適等。而有實(shí)力的汽車美容店也可以從競爭日益激烈的市場中，再分出一塊蛋糕，何樂而不為？汽車改裝生意雖然紅火，但他們都持謹(jǐn)慎態(tài)度。 而改裝車主們在興奮之余，也或多或少有些煩惱——擔(dān)心自己的愛車過不了年檢關(guān)。
