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 對于現(xiàn)代的汽車來說，很多人都喜歡對于它進(jìn)行改進(jìn)，因?yàn)榇蠹叶际窍嘈鸥倪M(jìn)了的車會更加適合自己，那么，我們今天廣州SUV改裝就來給我們說說關(guān)于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，廣州SUV改裝的改進(jìn)方法希望對我們有所幫助。
   由于現(xiàn)代的汽車要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境(如高原、http://car-xztg.com沙漠、嚴(yán)寒和劣質(zhì)汽油等惡劣條件)及各種駕駛者的不同要求，同時(shí)它也要保證這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛并通過嚴(yán)格的尾氣排放、油耗標(biāo)準(zhǔn)，因此在大多情形下，原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)。
   以空燃比(AFR)為例，原廠編程員可能會把某些行車情況下(如在等速行車時(shí))的AFR調(diào)得稀一點(diǎn)(即油少氣多)來減低油耗，以便通過一些國家的油耗測試標(biāo)準(zhǔn)，而在其它的時(shí)間里原廠ECU的AFR大都會設(shè)定在上文提及的1:14.7，因?yàn)檫@是最容易符http://www.gzypkg.com/合尾氣標(biāo)準(zhǔn)的比例。但對大部份發(fā)動(dòng)機(jī)來說，能發(fā)出最大動(dòng)力的AFR卻是在混合氣較濃(即油多氣少)的范圍內(nèi)。
   同樣為了拓寬車子的燃油適應(yīng)性(不同地區(qū)的不同標(biāo)號的燃油)，原廠設(shè)定的點(diǎn)火提前角一般都可適應(yīng)較低標(biāo)號的燃油(發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的點(diǎn)火提前角點(diǎn)火時(shí)輸出功率是不一樣的)，也就是說你現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標(biāo)號的燃油搭配最佳……如果可以把原裝程序向偏向動(dòng)力表現(xiàn)方面修改一下，便能把馬力增大5-8%(turbo車更可達(dá)15%)。