購車方式：
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產(chǎn)：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定商量 5-10天內(nèi)發(fā)貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢?yōu)闇剩』蛞噪娫捛⒄劶百徿?合同為準：銷售經(jīng)理：黃正洪 15997865286 網(wǎng)址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構(gòu)） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
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湖北楚勝專用汽車的混凝土攪拌車有東風、解放、歐曼、重汽系列以及各種底盤攪拌車，容量有：2、3、4、5、6、8、9、10、12、14m3。液壓泵和馬達德國進口，減速機是意大利產(chǎn)。犁形攪拌角，選用16mm鋼板，優(yōu)質(zhì)耐磨，壽命長。進/出料速度快，攪拌勻，質(zhì)好，出凈率高，不積料，各項指標優(yōu)于同類產(chǎn)品。主要原件采用進口件，性能佳，質(zhì)量優(yōu)良。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
關(guān)于混凝土攪拌運輸車專用功能說明：
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車，金王子攪拌車，陜汽德龍攪拌車，江淮攪拌車，北奔攪拌車，等工程專用混凝土攪拌運輸車系列
| 公告批次： | 231 | 免檢： | 否 |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J190-33 YC6J170-33 B190 33 B170 33 ISDe185 30 YC6J190-30 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
6494 6494 5900 5900 6700 6500 |
140 125 140 125 136 140 |
| 發(fā)動機商標： | 燃料種類： | 柴油(mm) | |
| 外形尺寸： | 7950,7650×2490×3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12000(Kg) | 載質(zhì)量： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 7605(Kg) | 額定質(zhì)量： | 4200(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 額定載客： | (人) | 駕駛室準乘人數(shù)： | (人) |
| 接近角/離去角： | 25/13(°) | 前懸/后懸： | 1250/2200(mm) |
| 軸荷： | 4000/8000 | 軸距： | 4200,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7 | |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1940 | 后輪距： | 1860 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 底盤排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 傳動型式： | 依據(jù)標準： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LGAX2BA3××××××××× | ||
| 整車備注： | 1:攪拌容積:1.96立方米。2:整車總長(mm)7950對應軸距(mm)4500。整車總長(mm)7650對應軸距(mm)4200。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):200×50×5,后部防護離地高度(mm):500。 | ||
