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本公司供應(yīng)阿特拉斯，英格索蘭，復(fù)盛，神鋼，壽力，日立空壓機(jī)三濾（電腦控制器，電腦顯示屏，電腦顯示器，電腦板，電腦控制面板空氣過濾，機(jī)油過濾器，油氣分離器），空壓機(jī)配件，空壓機(jī)油，空壓機(jī)潤滑油，空壓機(jī)專用油，空壓機(jī)耗材，空壓機(jī)售后維修保養(yǎng)
不管用戶使用的是無油機(jī)還是注油機(jī)，也不管用戶用的是空冷壓縮機(jī)還是水冷壓縮機(jī)，都必須解決好空壓房通風(fēng)問題。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，復(fù)盛空壓機(jī)50%以上的故障原因都是由于空壓房通風(fēng)問題的忽視或錯(cuò)誤理解 ...
空氣在被壓縮的過程中會(huì)有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓房會(huì)造成空壓房的室溫升高，這樣空壓機(jī)吸氣口溫度也會(huì)隨之升高，如此惡性循環(huán)會(huì)造成復(fù)盛空壓機(jī)排氣溫度過高而報(bào)警，同時(shí)復(fù)盛 空壓機(jī)也會(huì)因?yàn)楦邷乜諝獾拿芏刃《鴷?huì)造成產(chǎn)氣量的減少。
對(duì)于水冷壓縮機(jī)來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時(shí)只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了，而對(duì)于空冷壓縮機(jī)來講，需要有大量的新鮮風(fēng)對(duì)壓縮過程產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換，那么必須考慮新鮮風(fēng)的入口，該入口最好能靠近復(fù)盛空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸入口（用于壓縮部分的空氣入口最好也能靠近新鮮風(fēng)入口）。如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來引入新鮮空氣，這樣可以避免復(fù)盛空壓機(jī)空壓房的熱風(fēng)影響冷卻過程，當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來說要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房，如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果
2 調(diào)節(jié)緊急放空閥和入口導(dǎo)葉，緩慢降低出口流量和出口壓力。
3 等放空閥全開，倒葉在開車前位置即可按停車按鈕（stop）.
4 檢查輔助油泵是否啟動(dòng)（當(dāng)油壓低于（20kpa時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)）。
5．每15min盤車45°，直到輔助油泵停車。
6 空壓機(jī)停車60min后，停輔助油泵、停排煙風(fēng)機(jī)。1 引言
隨著高壓變頻器在各行業(yè)的成熟應(yīng)用，化工企業(yè)一般都設(shè)有空壓站，采用空氣壓縮機(jī)組產(chǎn)生壓縮氣體供工藝、儀表等使用。壓縮氣體的壓力需控制在一定范圍內(nèi)，壓力低及壓力高都需要開停壓縮機(jī)（ 簡稱空壓機(jī)），某化工企業(yè)的空壓機(jī)就為手動(dòng)開停，且由于崗位合并的緣故，操作人員有所減少帶來不便。由于供氣量和壓縮機(jī)的排氣量之間很難達(dá)到完全平衡，人工調(diào)節(jié)回流量又難保證所需要的壓力和流量的穩(wěn)定，使得系統(tǒng)的弊病突出：如果供氣量不大時(shí)使氣體反復(fù)壓縮，運(yùn)行效率低，耗費(fèi)大量電能，使用旁通閥調(diào)節(jié)供氣量，工作量大，供氣壓力不大好控制，供氣質(zhì)量變差，系統(tǒng)安全性差。因此，對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行變頻技術(shù)改造還是比較有意義。
2 往復(fù)式壓縮機(jī)的負(fù)載特性
齊魯石化塑料廠有一臺(tái)KBC-22X型號(hào)的往復(fù)式壓縮機(jī)，適配電機(jī)是200KW/6KV的8極電機(jī)，額定轉(zhuǎn)速是735 r/min，采用直接驅(qū)動(dòng)方式控制。用戶通過綜合調(diào)研和考慮，選用了我們公司JD-BP37
但一般往復(fù)式壓縮機(jī)在工作中，壓縮機(jī)利用曲軸將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)矩隨著曲軸的角度而改變，在這種情況下，電動(dòng)機(jī)的電流隨負(fù)載的變化而產(chǎn)生較大的波動(dòng)。所以，目前對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)存在的這些問題限制了變頻技術(shù)在壓縮機(jī)的推廣應(yīng)用其中最嚴(yán)重的是低速范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速波動(dòng)及由此帶來的低頻噪聲和震動(dòng)等問題。目前高壓變頻器技術(shù)應(yīng)用在往復(fù)式壓縮機(jī)上更是寥寥無幾。目前市場上銷售的絕大多數(shù)壓縮機(jī)都運(yùn)行在中高速區(qū)，能效比普遍較低。
我們在剛開始的調(diào)試中發(fā)現(xiàn)：在工作頻率降低，轉(zhuǎn)速變低時(shí)，轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速越低，波動(dòng)就越大，在25Hz時(shí)的波動(dòng)情況如圖1示，波動(dòng)范圍在40r/min，說明上述情況是確實(shí)存在的：
圖1 25Hz轉(zhuǎn)速波動(dòng)情況
為了可靠運(yùn)行，必須降低轉(zhuǎn)速的波動(dòng)，即必須有效抑制負(fù)載轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)帶來的轉(zhuǎn)速波動(dòng)。針對(duì)轉(zhuǎn)速脈動(dòng)的抑制，經(jīng)查閱部分資料已有學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)研究并取得了一定成果他們提出了采用迭代學(xué)習(xí)控制和 PI 相結(jié)合的方法對(duì)轉(zhuǎn)速的周期性脈動(dòng)進(jìn)行抑制，或者利用速度信號(hào)對(duì)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行前饋補(bǔ)償有效地抑制了轉(zhuǎn)速的周期性脈動(dòng)，但是其中的控制方法都需要碼盤來提供電機(jī)當(dāng)前的準(zhǔn)確速度信號(hào)，同時(shí)控制也比較復(fù)雜，故無法應(yīng)用到一般的壓縮機(jī)系統(tǒng)中。
3 風(fēng)光高壓變頻器的應(yīng)用情況
JD-BP37系列高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)見圖2，由移相變壓器、功率單元和控制器組成。6KV/250KW變頻器共有15個(gè)功率單元，每5個(gè)功率單元串聯(lián)構(gòu)成一相。
圖2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 本公司供應(yīng)南昌英格索蘭空壓機(jī)配件、陜西英格索蘭空壓機(jī)配件、西安英格索蘭空壓機(jī)配件。
