懸掛式液體涂裝流水線
產(chǎn)品用于車輛、鋼圈、挖掘機配件等領域的涂裝
A噴涂工藝流程
人工上件—高壓水洗—烘干—噴漆—流平—烤漆—下件
B通風方式：上送下抽直流排風
C油漆處理方式
1、 本系統(tǒng)經(jīng)過高密度全方位無死角密集水過濾
2、 一級大流量水幕式過濾
3、 二級360度無死角霧化過濾
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一、涂裝線是指:經(jīng)過下面一系列的操作過程進行生產(chǎn)的生產(chǎn)線
二、具體操作過程如下:
1、投入產(chǎn)品：把被涂物放到插件上開始工作
2、靜電除塵：把注塑時帶來的油質，灰塵除掉
3、預熱：為了更好的上色給被涂物一點溫度
4、底漆噴涂：把塑料本身的顏色覆蓋，為生產(chǎn)要求顏色先底色噴涂
5、烘干：通過隧道里的IR區(qū)的溫度，進行半干狀態(tài)，為下一道噴涂作準備
6、表面噴涂：噴要求上色的顏色
7、溜平干燥：通過隧道進行溜平，烘干
8、UV噴涂固化：和UV涂料搭配利用UV365nm光線中涂料要求的照色量（800~1200mj）進行瞬間固化
9、出貨并檢查包裝
涂裝線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。管理這一流程，需要注意以下幾點：
(1)涂裝線前處理工段的生產(chǎn)管理
涂裝線流程
前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。
在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，第一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。
前處理過的工件質量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。
(2)噴粉涂裝的組織生產(chǎn)
對于小批量工件，一般采取手動噴粉裝置，而對于大批量工件，一般采用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質量關是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。
在涂裝生產(chǎn)線這一工序，還應注意工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導電良好，以利下批工件易于著粉。
(3)涂裝線固化工序生產(chǎn)管理
這一工序應注意的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現(xiàn)象，應及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制，切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。
對于大批量自動輸送的工件，在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不合格件，應把好關防止進入烘道，盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。
