卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu) 1 主要零部件1.1 吊耳及吊軸設(shè)計(jì)應(yīng)符合SL41規(guī)范第6.1條的規(guī)定。1.2 鋼絲繩及其緊固件(1) 應(yīng)優(yōu)先采用交互捻、線接觸、A級(jí)鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)不小于5。(2) 雙吊點(diǎn)的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用同一盤(pán)鋼絲繩，并經(jīng)過(guò)預(yù)拉伸處理。鋼絲繩嚴(yán)禁接長(zhǎng)。(3) 鋼絲繩套環(huán)、壓板、繩夾和接頭應(yīng)分別符合GB5971、GB5972、GB5975、GB5976、GB5973中的有關(guān)規(guī)定。(4) 鋼絲繩存放、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)卷成盤(pán)形，表面涂上防銹油，兩端扎緊并帶有標(biāo)簽，注明貨號(hào)和規(guī)格。無(wú)出廠質(zhì)量合格證的鋼絲繩不允許使用。1.3 滑輪應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.3條的規(guī)定?；喩先魏尾课怀霈F(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.4 卷筒應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.4條的規(guī)定。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.5 聯(lián)軸器應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.5條的規(guī)定。1.6 采用進(jìn)口塊式制動(dòng)器，在高速軸側(cè)設(shè)置一道，卷筒側(cè)設(shè)置一道安全制動(dòng)器。PZ平面鑄鐵閘門(mén)是以鑄鐵為原料制作的，具有耐腐蝕，止水密封好，安裝簡(jiǎn)單，使用壽命廠等特點(diǎn)。閘門(mén)適用于渠道、水庫(kù)、污水處理、泵站等地。具有封閉性好,耐用,止水效果好等特性。產(chǎn)品有:弧形鑄鐵閘門(mén)、高壓鑄鐵閘門(mén)、拍門(mén)、潮門(mén)。我廠生產(chǎn)的PZ平板平面鑄鐵閘門(mén),封閉式鑄鐵閘門(mén),鑲銅鑄鐵圓閘門(mén),鑄鐵圓閘門(mén),PZ機(jī)閘一體式鑄鐵閘門(mén)、手提式鑄鐵閘門(mén)等產(chǎn)品?？筛鶕?jù)用戶(hù)的需要采用鑲銅、不銹鋼等方式止水。 閘門(mén)安裝常識(shí) 一、概述 水利鑄鐵閘門(mén)及污水處理控制設(shè)備是我廠水工產(chǎn)品主導(dǎo)產(chǎn)品之一，其中產(chǎn)品共分兩大系列：***系列為廣泛應(yīng)用于水利水電、農(nóng)田建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等水工建筑物中各種過(guò)水孔道上的控制設(shè)備；第二系列是廣泛應(yīng)用于城市給水、排水如鐵路、石油化工、冶金、紡織一搖等多種行業(yè)給排水構(gòu)筑物上的設(shè)備。 通過(guò)這些設(shè)備與啟閉機(jī)的配合，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和封閉水道。起到控制水位、調(diào)節(jié)流量的作用。 二、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 鑄鐵滑動(dòng)閘門(mén)由閘板、閘框、擋板、閉緊斜鐵等部件構(gòu)成。 閘門(mén)在啟閉機(jī)的作用（手動(dòng)或電動(dòng)）下，使閘板在閘框上的滑道中上、下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放和關(guān)閉過(guò)水孔口，閉緊斜鐵可使止水結(jié)合面有效貼合，以保證止水效果，實(shí)現(xiàn)良好的止水目的。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu) 1 主要零部件1.1 吊耳及吊軸設(shè)計(jì)應(yīng)符合SL41規(guī)范第6.1條的規(guī)定。1.2 鋼絲繩及其緊固件(1) 應(yīng)優(yōu)先采用交互捻、線接觸、A級(jí)鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)不小于5。(2) 雙吊點(diǎn)的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用同一盤(pán)鋼絲繩，并經(jīng)過(guò)預(yù)拉伸處理。鋼絲繩嚴(yán)禁接長(zhǎng)。(3) 鋼絲繩套環(huán)、壓板、繩夾和接頭應(yīng)分別符合GB5971、GB5972、GB5975、GB5976、GB5973中的有關(guān)規(guī)定。(4) 鋼絲繩存放、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)卷成盤(pán)形，表面涂上防銹油，兩端扎緊并帶有標(biāo)簽，注明貨號(hào)和規(guī)格。無(wú)出廠質(zhì)量合格證的鋼絲繩不允許使用。1.3 滑輪應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.3條的規(guī)定?；喩先魏尾课怀霈F(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.4 卷筒應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.4條的規(guī)定。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.5 聯(lián)軸器應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.5條的規(guī)定。1.6 采用進(jìn)口塊式制動(dòng)器，在高速軸側(cè)設(shè)置一道，卷筒側(cè)設(shè)置一道安全制動(dòng)器。1.7 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用減速器輸出軸與卷筒直聯(lián)的方式，不得采用開(kāi)式齒輪副。減速器采用硬齒面減速器，推薦采用博能、國(guó)茂、南高齒等知名品牌產(chǎn)品。1.8 滑動(dòng)和滾動(dòng)軸承應(yīng)符合SL381規(guī)范中1.9及1.10條的規(guī)定。 保護(hù)裝2.1 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置荷載限制器、揚(yáng)程指示及位置控制裝置。2.2 起升機(jī)構(gòu)裝設(shè)1套數(shù)字式揚(yáng)程指示器用于揚(yáng)程指示及位置控制。其傳感器采用值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，輸出信號(hào)應(yīng)滿足電氣控制要求。2.3 揚(yáng)程指示在電氣柜以數(shù)字直接顯示，讀數(shù)精度為1cm。在斷電情況下應(yīng)能跟蹤閘門(mén)位置。2.4 位置控制設(shè)備除應(yīng)具備對(duì)上、下極限位置控制進(jìn)行保護(hù)外，并應(yīng)有至少二個(gè)位置開(kāi)度預(yù)置和下滑的功能，同時(shí)應(yīng)加設(shè)機(jī)械控制上、下極限作為冗余。2.5 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝數(shù)字式荷重顯示裝置，其傳感器采用軸銷(xiāo)或柱式荷重傳感器，并能數(shù)字顯示荷重(雙吊點(diǎn)荷重分別顯示)，并設(shè)有兩套超載接點(diǎn)輸出，精度不大于0.5%。2.6 荷重顯示裝置應(yīng)符合SD315-89第3.12條規(guī)定，并應(yīng)能避免由于動(dòng)荷載引起的誤動(dòng)作。荷載限制器的綜合誤差不大于5%，輸出為4mA～20mA模擬量。2.7 當(dāng)?shù)蹙呱系暮奢d達(dá)到額定值的90%時(shí)，應(yīng)給出預(yù)警信號(hào)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)；到達(dá)額定值110%時(shí)，應(yīng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源，并至少提供兩對(duì)電氣的接點(diǎn)。2.8 當(dāng)?shù)蹙咔份d時(shí)，應(yīng)給出欠載預(yù)警信號(hào)并停機(jī)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)。QPG QPK QPT QPG系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6w（19）型，公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng)，常規(guī)每單機(jī)供40m。 啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開(kāi)關(guān)作極限保護(hù)運(yùn)行。1.7 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用減速器輸出軸與卷筒直聯(lián)的方式，不得采用開(kāi)式齒輪副。減速器采用硬齒面減速器，推薦采用博能、國(guó)茂、南高齒等知名品牌產(chǎn)品。1.8 滑動(dòng)和滾動(dòng)軸承應(yīng)符合SL381規(guī)范中1.9及1.10條的規(guī)定。 保護(hù)裝2.1 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置荷載限制器、揚(yáng)程指示及位置控制裝置。2.2 起升機(jī)構(gòu)裝設(shè)1套數(shù)字式揚(yáng)程指示器用于揚(yáng)程指示及位置控制。其傳感器采用值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，輸出信號(hào)應(yīng)滿足電氣控制要求。2.3 揚(yáng)程指示在電氣柜以數(shù)字直接顯示，讀數(shù)精度為1cm。在斷電情況下應(yīng)能跟蹤閘門(mén)位置。2.4 位置控制設(shè)備除應(yīng)具備對(duì)上、下極限位置控制進(jìn)行保護(hù)外，并應(yīng)有至少二個(gè)位置開(kāi)度預(yù)置和下滑的功能，同時(shí)應(yīng)加設(shè)機(jī)械控制上、下極限作為冗余。2.5 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝數(shù)字式荷重顯示裝置，其傳感器采用軸銷(xiāo)或柱式荷重傳感器，并能數(shù)字顯示荷重(雙吊點(diǎn)荷重分別顯示)，并設(shè)有兩套超載接點(diǎn)輸出，精度不大于0.5%。2.6 荷重顯示裝置應(yīng)符合SD315-89第3.12條規(guī)定，并應(yīng)能避免由于動(dòng)荷載引起的誤動(dòng)作。荷載限制器的綜合誤差不大于5%，輸出為4mA～20mA模擬量。2.7 當(dāng)?shù)蹙呱系暮奢d達(dá)到額定值的90%時(shí)，應(yīng)給出預(yù)警信號(hào)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)；到達(dá)額定值110%時(shí)，應(yīng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源，并至少提供兩對(duì)電氣的接點(diǎn)。2.8 當(dāng)?shù)蹙咔份d時(shí)，應(yīng)給出欠載預(yù)警信號(hào)并停機(jī)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)。QPG QPK QPT QPG系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6w（19）型，公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng)，常規(guī)每單機(jī)供40m。 啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開(kāi)關(guān)作極限保護(hù)運(yùn)行。
