軸流泵及混流泵站出口為了保護(hù)機(jī)組安全需設(shè)置斷流裝置，斷流方式很多，較常采用的是拍門或快速閘門。當(dāng)單泵流量在8m3/s以上時(shí)，泵組出口若設(shè)置整體自由式拍門，則可能產(chǎn)生較大的撞擊力，影響機(jī)組安全運(yùn)行，且開(kāi)啟角過(guò)小，增加水力損失。此時(shí)多采用帶小拍門的快速工作閘門作為斷流設(shè)備，并通常在工作閘門的下游側(cè)設(shè)置1道快速事故閘門，在工作閘門發(fā)生事故時(shí)可快速閉門，防止事故擴(kuò)大，當(dāng)泵組停機(jī)檢修時(shí)也可用事故檢修閘門擋水。事故閘門停泵閉門宜與工作閘門聯(lián)動(dòng)，快速啟閉機(jī)應(yīng)能就地操作和遠(yuǎn)動(dòng)控制，并應(yīng)有可靠的操作電源，事故閘門、工作閘門事故停泵閉門時(shí)間應(yīng)滿足機(jī)組保護(hù)要求。

泵站出口快速閘門的運(yùn)行操作要求，關(guān)系到泵組的安全、高效運(yùn)行，各個(gè)泵站不盡相同，在此根據(jù)工作實(shí)踐作一總結(jié)，供同行參考。

3.差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)

在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連，而是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器，差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門，此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)?？焖傧陆禃r(shí)，電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電，直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動(dòng)器松開(kāi)，使閘門自行下降。

此時(shí)，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。

在這兩種操作型式中，都是通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電動(dòng)機(jī)在快速閉門時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離，從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器，安裝占地面積較大，傳動(dòng)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，在實(shí)際工程中很少采用。

二、 啟閉機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)安裝
1 產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行***檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。
2 減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符，其油位不得低于高速級(jí)大齒輪***齒的齒高，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其油封和結(jié)合面處不得漏油。
3 檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長(zhǎng)度是否準(zhǔn)確。鑄鐵拍門
4 檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程，其偏差不應(yīng)超過(guò)±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。
5 啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心線找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過(guò)±3mm。
6 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極***，留在卷筒上的圈數(shù)可不小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極***，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分。
7 雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，吊距誤差可不超過(guò)±3mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口部分內(nèi)不超過(guò)5mm。對(duì)于中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，全行程的內(nèi)不超過(guò)30mm。
8 卷筒上纏繞雙層鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，不得擠疊或亂槽，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整，使兩卷筒的鋼絲繩同時(shí)進(jìn)入***層。對(duì)于采用自由雙層卷繞的中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，鋼絲繩繞***層時(shí)的返回角應(yīng)不大于2.5°，也不能小于0.5°。對(duì)于采用排繩機(jī)構(gòu)的高揚(yáng)程啟閉機(jī)，應(yīng)***其運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，往復(fù)平滑過(guò)渡。
9 儀表式高度指示器的功能應(yīng)達(dá)到下列要求：
  (1)指示精度不低于1%；
  (2)應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動(dòng)切斷主回路及報(bào)警功能；
  (3)高度檢測(cè)元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能；
  (4)具有糾正指示及調(diào)零功能。
10 復(fù)合式負(fù)荷控制器的功能應(yīng)滿足下列要求：
  (1)系統(tǒng)精度不低于2%，傳感器精度不低于0.5%；
  (2)當(dāng)負(fù)荷達(dá)到110%額定啟閉力時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷主回路和報(bào)警；
  (3)接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與啟閉力相符；
  (4)當(dāng)監(jiān)示兩個(gè)以上吊點(diǎn)時(shí)，儀表應(yīng)能分別顯示各吊點(diǎn)啟閉力；
  (5)傳感器及其線路應(yīng)具有防潮、抗干擾性能。
11 減速器、開(kāi)式齒輪、軸承，液壓制動(dòng)器等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑應(yīng)根據(jù)使用工況和氣溫條件，選用合適的潤(rùn)滑油。
??QPQ固定式雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是一種采用兩臺(tái)啟閉機(jī)中間由連接桿連接，兩根螺桿同時(shí)受力，和較寬的閘門配套使用的啟閉機(jī)產(chǎn)品。由于受力平衡均勻，啟動(dòng)力量大。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)購(gòu)置后，客戶購(gòu)置后能夠自行操作嗎？有技術(shù)請(qǐng)求嗎？

  1、操作人員必需控制提升機(jī)的構(gòu)造、性能和操作辦法，并具有一定的機(jī)械學(xué)問(wèn)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2、操作前要***檢查設(shè)備，察看光滑條件能否良好，螺栓能否松動(dòng)。翻開(kāi)和關(guān)閉電機(jī)時(shí)，檢查電源線能否銜接好，開(kāi)關(guān)能否良好。

  3、當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能分開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將立刻中止。

  4、當(dāng)設(shè)備被修復(fù)時(shí)，必需肅清負(fù)載。

  5、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)將光滑油注入油孔，并定期堅(jiān)持足夠的光滑油。螺桿應(yīng)定期肅清油垢，涂抹新油，避免生銹卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)機(jī)普遍應(yīng)用于水利工程的閘門啟閉。是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、污水處置廠、水電站、水庫(kù)(水閘、堤防、隧道、管道等)進(jìn)出水閘的一整套機(jī)械，有無(wú)電均能運(yùn)用。

液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)液壓缸組成，在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。由于該液壓缸不是經(jīng)常運(yùn)作，出現(xiàn)故障的幾率比較小，但在關(guān)鍵時(shí)候必須穩(wěn)定、可靠的開(kāi)啟和運(yùn)作，因此，對(duì)啟閉機(jī)液壓缸的定期保養(yǎng)是十分重要的。啟閉機(jī)廠家就來(lái)為大家介紹如何保養(yǎng)！


1、啟閉機(jī)油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。


2、啟閉機(jī)油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。啟閉機(jī)廠家認(rèn)為這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸（或焦燒）現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。


3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命，長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生永久變形，甚至完全失效。


4、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。


5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。


6、經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。 工作原理
qpq雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門，用來(lái)關(guān)閉泄水，進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，放過(guò)船只等，當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)組需檢修時(shí)，又可關(guān)閉進(jìn)水口閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，中小容量規(guī)格可配逆手搖，便于人工啟閉閘門。本產(chǎn)品現(xiàn)廣泛應(yīng)用于排灌、水電站、水庫(kù)、河道治理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境保護(hù)、污水處理等水利工程中使用。固定雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是由兩個(gè)單啟閉機(jī)(單機(jī))組成,兩機(jī)之間由連接桿連接,當(dāng)電源起動(dòng)時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)啟吊工作,非常具有同步性和穩(wěn)定性。
三、安裝調(diào)試
1、當(dāng)固定式啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。 上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
2、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。 在本產(chǎn)品安裝完畢以后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有下列優(yōu)點(diǎn)：由于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通過(guò)了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時(shí)則又通過(guò)了滑輪組作倍率放大，因此可以獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門。鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層。因此卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的行程實(shí)際上不受限制，便于開(kāi)啟具有較大行程的閘門或深孔閘門。鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動(dòng)，也可以通過(guò)附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向。因此閘門與啟閉機(jī)的配合，具有較大的靈活性。在采用電動(dòng)時(shí)，啟閉的速度鉸快，適用于事故閘門和經(jīng)常啟閉的閘門。

  卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有下列缺點(diǎn)：由于鋼絲繩只能承受抗力，故只能用于開(kāi)啟閘門，而對(duì)閘門的關(guān)閉沒(méi)有任何作用。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)沒(méi)有自鎖作用，不論采用手搖或電動(dòng)，必須附有可靠的制動(dòng)裝置.若閘門在啟閉過(guò)程中途停留，必須依靠制功或鎖錠，否則會(huì)因自重而墜落，不夠安全.另外，鋼絲繩及滑輪組如長(zhǎng)期在水中工作，鋼絲繩易生銹慨維護(hù)困難。同時(shí)，在鋼絲繩松弛而啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)在滑輪處產(chǎn)生掉槽卡住等現(xiàn)象。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)主要是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相銜接，經(jīng)過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械，也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單易于制造，維護(hù)檢修便當(dāng)，普遍應(yīng)用于各品種型閘門的啟閉。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是經(jīng)過(guò)銜接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)銜接在一同停止同步運(yùn)轉(zhuǎn)，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺(tái)啟閉設(shè)備，裝置在高出閘門槽頂部的閘墩上。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺(tái)啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。我國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：?jiǎn)㈤T力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。
我公司主導(dǎo)產(chǎn)品有螺桿式啟閉機(jī)（QL、QLS、QLC、QLP）、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)（QPQ、QPG、QPK、QHQ）、移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、門機(jī)、鑄鐵閘門、拍門、鋼閘門（弧形門、平面滑動(dòng)門、平面定輪門）、翻板閘門、清污機(jī)、攔污柵、橡膠止水帶，所有產(chǎn)品均取得了***級(jí)生產(chǎn)和使用許可證書。各類產(chǎn)品規(guī)格品種***，并可為用戶設(shè)計(jì)及制造各種異形水工產(chǎn)品。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的制作
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械、也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。

一、部件的制作

1、機(jī)架

啟閉機(jī)機(jī)架主要用于安裝啟閉機(jī)各組成部件，并將荷載傳遞給基礎(chǔ)，***啟閉機(jī)正常運(yùn)行，其特點(diǎn)是機(jī)加工量大，制造尺寸精度要求高。該機(jī)機(jī)架外形尺寸設(shè)計(jì)要求各加工面平面度誤差不大于0.5mm，各加工面之間相對(duì)高度誤差不大于lmm。普通機(jī)床不能滿足加工要求，必須有特定銑床來(lái)完成加工，整臺(tái)銑床由床身導(dǎo)軌、銑削動(dòng)力頭和墊塊組成。

床身導(dǎo)軌的長(zhǎng)度大于所加工機(jī)架的長(zhǎng)度，當(dāng)兩個(gè)加工面間的高差超過(guò)動(dòng)力頭的調(diào)節(jié)范圍時(shí)，可用已在磨床上加工好的墊塊來(lái)調(diào)節(jié)高度，整個(gè)銑床可以根據(jù)需要放置在不同的位置。在銑削前，先將機(jī)架放在平臺(tái)上，劃出機(jī)架的攔腰線，然后用水平儀、高度尺、米尺分別測(cè)出攔腰線的高度以及待加工面相對(duì)攔腰線的高度差，從而測(cè)出待加工面的加工余量，同時(shí)還綜合考慮其余各加工面的加工余量。進(jìn)行銑削時(shí)，動(dòng)力頭與銑刀盤的中心線垂直于待加工面，具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序，粗銑后留1～2mm的加工余量，這樣加工出來(lái)的機(jī)架無(wú)論是各加工面間的相對(duì)高度還是光潔度都有較好的***。采用此辦法加工所需要的時(shí)間比其它方法加工所需要的時(shí)間短，效果十分理想。

2、卷筒

卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定，簡(jiǎn)體壁厚根據(jù)外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)，并進(jìn)行高溫退火熱處理，消除應(yīng)力，穩(wěn)定***，為***筒體加工精度做好準(zhǔn)備。

加工時(shí)主要***

①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過(guò)8mm；

②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過(guò)0.3mm；

③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過(guò)0.3mm，垂直度不超過(guò)0.6mm。

為了***卷筒壁后均勻，在加工前應(yīng)注意檢測(cè)其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中心的方法予以調(diào)整。

為了***卷筒內(nèi)外圓的的同軸度，應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準(zhǔn)鏜出卷筒內(nèi)孔。

為了***開(kāi)式齒輪的嚙合間隙，應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過(guò)大，避免嚙合間隙一側(cè)過(guò)大而另一側(cè)過(guò)小，同時(shí)注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能***大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中***開(kāi)式齒輪副嚙合間隙的一致性。