1.起升機構(gòu)
門式和臺車式啟閉機起升機構(gòu)的設計一般與卷揚式啟閉機相同。當用一臺門機操作數(shù)種閘門,而各閘門的啟閉力又相差懸殊時,宜設置超載安全裝置。起重量在1001?"以下的小型門機,其起升機構(gòu)可采用電動葫蘆。為便于起吊拉桿、鎖錠、機罩和蓋板等附屬設施,大型門機通常設置副鉤,副鉤亦可采用電動葫蘆。
2,運行機構(gòu)
移動式啟閉機的運行機構(gòu)有大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu),它們都是由電動機、聯(lián)軸器、制動器、傳動軸、減速器、車輪組等零部件組成的。
小車運行機構(gòu)通常采用集中驅(qū)動,大車運行機構(gòu)一般采用分別驅(qū)動,驅(qū)動形式通常都是自行式,很少用牽引式。分別驅(qū)動的運行機構(gòu)電動機宜用繞線式,以起到一定的調(diào)節(jié)作用,保證兩側(cè)車輪同步。
運行機構(gòu)的車輪通常為四個,采用四個以上車輪則應考慮臺車等布置措施以使輪壓均勻分布。車輪材料多用鑄鋼制造,輪壓大的車輪可用合金鑄鋼。車輪踏面一般采用雙輪緣的圓柱形。有驅(qū)動機構(gòu)的車輪稱為主動輪,無驅(qū)動機構(gòu)的車輪稱為從動輪,主動輪的數(shù)量應不少于從動輪的數(shù)量。
移動式啟閉機
移動式啟閉機主要用于操作水工建筑物上多孔共用的閘門或需要移動存放的閘門,其參數(shù)除固定式啟閉機的參數(shù)外,還有軌距、輪距、軌上揚程和軌下?lián)P程〈對門式啟閉機而言)等,應根據(jù)水工建筑物的布置、閘門的運行要求以及啟閉機的技術(shù)經(jīng)濟指標等因素確定。移動式啟閉機的參數(shù)和布置變化繁多,難以形成標準系列,這里僅簡單介紹其一般機構(gòu)組成。
移動式啟閉機一般由起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、安全裝置、機架、軌道等組成,