混流泵是一種"拉出"式結(jié)構(gòu)泵，在檢查和拆卸葉輪和軸封時，毋須將與泵體相連接的管路拆開。裝有精密加工的泵軸和裝有稀油的軸承，在填料函蓋中裝有防護軸套。軸承箱的油位，可由恒位油杯來控制。
泵體的支腳，可承受來自管路的任何載荷，并直接傳遞給基礎。這樣，轉(zhuǎn)子不會因為泵承受受載荷而產(chǎn)生彎曲，從而保證軸承的佳使用壽命。
由于較大的過流面積，從而阻塞。
泵的方向，從驅(qū)動端看，為順時針方向。
動力驅(qū)動可采用電動機或內(nèi)燃機。
泵裝置上可以配備完整的放氣裝置，有利于管路的排氣。
與博世ibooster二者協(xié)調(diào)工作時，可實現(xiàn)幾乎100%的制動能量回收，不但能使電動車輛的續(xù)航里程高達15.4%，還能有效混動車的燃料消耗和二氧化碳排放。讓利消費者，購車服務政思維解決當下消費者在購買新能源車型時的痛點，以更實惠的購車優(yōu)惠、更多樣的購車福利以及創(chuàng)新的服務體系為消費者提供超乎想象的新能源產(chǎn)品。
防汛是排水嗎防汛是排水嗎
