QL-5T側(cè)搖式啟閉機閘門的配合使用操作程序
1 一般說明
本機采用現(xiàn)場控制，現(xiàn)場監(jiān)視閘門位置的控制方式。提升閘門前，首先利用塔體內(nèi)的充水平壓系統(tǒng)進行充水平壓，使門體上、下游的水壓力大至相等，經(jīng)確認平壓之后，才能進行提升閘門操作。
2 閘門提升操作程序
按控制柜“起升”按鈕，電動機作提升方向旋轉(zhuǎn)，閘門上升，至上極限位置時，高度傳感器(或主令控制器)動作并自動切斷電源，制動器抱閘，閉機停止運行。閘門提升后，若長期不予用，應(yīng)將其鎖定到檢修平臺。
3 閘門下放操作程序
關(guān)閉閘門之前，應(yīng)先通過點動，使閘門稍微提起，解除對閘門的鎖定，然后按控制柜“下降”按鈕(閘門鎖定已解除) ，電動機作下降方向旋轉(zhuǎn)，閘門下降，至下極限位置時，高度傳感器(或主令控制器)動作，并自動切斷電源，制動器抱閘，閉機停止運行。
QL-5T側(cè)搖式啟閉機安裝
1、 一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直閘臺上的水平面；要與閘板吊耳孔垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
2、 將啟閉機置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機，當(dāng)螺桿從啟閉機上方露出后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。
3、 啟閉機的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固安全。機座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強度未達到設(shè)計強度時，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調(diào)和試運轉(zhuǎn)。
4、 安裝啟閉機根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
5、 啟閉機電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
6、 每臺啟閉機安裝完畢，對啟閉機進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注潤滑脂。
QL-5T側(cè)搖式啟閉機調(diào)試
1、啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一做無荷載試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認無誤后方可正式運行。
5、操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
6、操作前，對啟閉機進行***檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
7、電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
8、啟閉機維修時，必須清除載荷。
9、在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
卷揚式啟閉機分類
從啟吊方式分為：單吊點和雙吊點，雙吊點配有中間聯(lián)接軸。從驅(qū)動方式分：630KN以下為集中驅(qū)動，630KN以上為雙驅(qū)動。從用途分為：QPQ型、QPK型、QPG型、QHQ型。
QPQ 2*100N雙吊點卷揚式啟閉機用途
廣泛用于各種水利、水電工程?？蓪ζ矫婊瑒印⑵矫娑ㄝ喖八嚅l門進行開啟和關(guān)閉。在機架橋高度足且繩偏角不大的情況下，可代替弧型門卷揚機和液壓啟閉機啟閉弧型閘門，或減少設(shè)備投資。
QPQ 2*100N雙吊點卷揚式啟閉機特點
1、機型結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運行平穩(wěn)可靠，安裝維修簡便。
2、該機型出廠配有上、下限位裝置或機械式高度指示裝置，機械式荷載控制裝置和內(nèi)置式手搖機構(gòu)（400KN以下），另外可按用戶要求配置電子荷重指示和開度指示，實現(xiàn)現(xiàn)場和遠程控制。
QPQ 2*100N雙吊點卷揚式啟閉機結(jié)構(gòu)特點：
QPQ卷揚式啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩等組成；采用三級減速方式，用螺旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整，以減少整機噪聲及振動。
采用戶外型長時工作制電機，防護等級≥IP155。行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。操作維護簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作。前進水工機械廠提供QPQ卷揚式啟閉機價格
QPQ 2*100N雙吊點卷揚式啟閉機操作規(guī)程：
工程施工單位，要將啟閉機應(yīng)安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定安全可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪保險卡牢。操作時，嚴(yán)禁擅自離開崗位。工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件放下。
QPQ 2*100N雙吊點卷揚式啟閉機結(jié)構(gòu)組成
1 主要零部件
1.1 吊耳及吊軸設(shè)計應(yīng)符合SL41規(guī)范第6.5.1條的規(guī)定。
1.2 鋼絲繩及其緊固件
(1) 應(yīng)優(yōu)先采用交互捻、線接觸、A級鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)不小于5.5。
(2) 雙吊點的起升機構(gòu)，應(yīng)采用同一盤鋼絲繩，并經(jīng)過預(yù)拉伸處理。鋼絲繩嚴(yán)禁接長。
(3) 鋼絲繩套環(huán)、壓板、繩夾和接頭應(yīng)分別符合GB5974.1、GB5974.2、GB5975、GB5976、GB5973中的有關(guān)規(guī)定。
(4) 鋼絲繩存放、運輸時應(yīng)卷成盤形，表面涂上防銹油，兩端扎緊并帶有標(biāo)簽，注明貨號和規(guī)格。無出廠質(zhì)量合格證的鋼絲繩不允許使用。
1.3 滑輪應(yīng)符合SL381規(guī)范第
1.3條的規(guī)定?；喩先魏尾课怀霈F(xiàn)裂紋均應(yīng)報廢。
1.4 卷筒應(yīng)符合SL381規(guī)范第5.1.4條的規(guī)定。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應(yīng)報廢。
1.5 聯(lián)軸器應(yīng)符合SL381規(guī)范第5.1.5條的規(guī)定。
1.6 采用進口塊式制動器，在高速軸側(cè)設(shè)置一道，卷筒側(cè)設(shè)置一道安全制動器。
1.7 傳動系統(tǒng)應(yīng)采用減速器輸出軸與卷筒直聯(lián)的方式，不得采用開式齒輪副。減速器采用硬齒面減速器，推薦采用博能、國茂、南高齒等知名品牌產(chǎn)品。
1.8 滑動和滾動軸承應(yīng)符合SL381規(guī)范中5.1.9及5.1.10條的規(guī)定。
2 保護裝置
2.1 起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)置荷載限制器、揚程指示及位置控制裝置。
2.2 起升機構(gòu)裝設(shè)1套數(shù)字式揚程指示器用于揚程指示及位置控制。其傳感器采用值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，輸出信號應(yīng)滿足電氣控制要求。
2.3 揚程指示在電氣柜以數(shù)字直接顯示，讀數(shù)精度為1cm。在斷電情況下應(yīng)能跟蹤閘門位置。
2.4 位置控制設(shè)備除應(yīng)具備對上、下極限位置控制進行保護外，并應(yīng)有至少二個位置開度預(yù)置和下滑報警的功能，同時應(yīng)加設(shè)機械控制上、下極限作為冗余。
2.5 起升機構(gòu)應(yīng)安裝數(shù)字式荷重顯示裝置，其傳感器采用軸銷或柱式荷重傳感器，并能數(shù)字顯示荷重(雙吊點荷重分別顯示)，并設(shè)有兩套超載報警接點輸出，精度不大于0.5%。
2.6 荷重顯示裝置應(yīng)符合SD315-89第3.12條規(guī)定，并應(yīng)能避免由于動荷載引起的誤動作。荷載限制器的綜合誤差不大于5%，輸出為4mA～20mA模擬量。
2.7 當(dāng)?shù)蹙呱系暮奢d達到額定值的90%時，應(yīng)給出預(yù)警信號，并至少提供兩對電氣獨立的預(yù)報警接點；到達額定值110%時，應(yīng)切斷起升機構(gòu)電源，并至少提供兩對電氣獨立的報警接點。
2.8 當(dāng)?shù)蹙咔份d時，應(yīng)給出欠載預(yù)警信號并停機，并至少提供兩對電氣獨立的預(yù)報警接點。
6 機架
6.1 機架上面各部件的墊板進行加工，加工后平面誤差不大于0.5mm，各加工面相對高度誤差不大于0.5mm。
6.2 機架焊接后各構(gòu)件的誤差應(yīng)符合SL381規(guī)范的有關(guān)規(guī)定
