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宜田專業(yè)代理經(jīng)銷產(chǎn)品：

1 BIMBA繽霸：各類氣壓缸。

2 ASHUN臺(tái)灣油順：氣壓缸，油壓缸，電磁閥，齒輪泵。

3 ASCO美國(guó)阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類電磁閥。

4 TOGNELLA油壓，調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國(guó)總代理

5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式會(huì)社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件

6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。

7 UNIVER電磁閥,手動(dòng)閥，氣缸,無(wú)桿氣缸，強(qiáng)力夾緊氣缸

8 MITSUBISHI日本三菱：電機(jī)，減速機(jī)。

9 ELECTRO ADDA電機(jī),VARVEL減速機(jī)，齒輪減速電機(jī)，齒輪減速器，齒輪箱，齒輪減速馬達(dá)，蝸輪減速機(jī)，蝸輪減速器

10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器

11 MAC：電磁閥

12 JUFAN臺(tái)灣君帆：油缸，氣壓缸，電磁閥。

13 TAIYO太陽(yáng)鐵工：電磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。

14 Panasonic日本松下：伺服電機(jī)，齒輪小馬達(dá)等。

15臺(tái)灣TWT：小型減速電機(jī)，變速電機(jī)。

16日本崛內(nèi)油缸

17日本New-Era(新時(shí)代)株式會(huì)社,New-Era氣缸，導(dǎo)軌，電磁閥,氣動(dòng)手指

18美國(guó)仙童FAIRCHILD：變送器、過(guò)濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼電器、控制閥。

19MITSUBISHI日本三菱:伺服電機(jī)，減速機(jī)。

20KURODA黑田精工：電磁閥，氣控閥，真空閥，氣缸，流量閥。

聯(lián)系人:易宗偉

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Tel:0592-6058723  FAX：0592-3788206

網(wǎng)址：www.xmytian.com 

 

Firestone公司產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于車輛及設(shè)備的隔振領(lǐng)域，F(xiàn)irestone空氣彈簧多用于商用車底盤(pán)車軸隔振、駕駛室隔振、座椅隔振以及精密工作臺(tái)的隔振。Marsh Mellow產(chǎn)品多應(yīng)用于振動(dòng)篩等設(shè)備的隔振，此種產(chǎn)品的應(yīng)用不需要?dú)庠吹闹С帧?/span>

在振動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域我公司在此著重推出Firestone產(chǎn)品，此產(chǎn)品可替代傳統(tǒng)的螺旋彈簧、橡膠塊等減振元件，減振效果高于這些傳統(tǒng)元件同時(shí)解決了傳統(tǒng)元件一些無(wú)法克服的問(wèn)題。

凡士通的應(yīng)用工程師和銷售代表會(huì)全力滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求。 公司在技術(shù)上的創(chuàng)新性優(yōu)勢(shì)將持續(xù)為工業(yè)應(yīng)用提供新的可能性

FIRESTONE空氣彈簧.FIRESTONE氣墊.FIRESTONE氣囊.Marsh Mellow? 橡膠彈簧

在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用的彈簧。俗稱氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸等。

空氣彈簧是在一個(gè)密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性作用?？諝鈴椈删哂休^理想的非線性彈性特性，加裝高度調(diào)節(jié)裝置后，車身高度不隨載荷增減而變化，彈簧剛度可設(shè)計(jì)得較低，乘坐舒適性好。但空氣彈簧懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。

作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點(diǎn)：速度相對(duì)緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控制；缺點(diǎn)是相對(duì)體積沒(méi)有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對(duì)短。

 

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【原創(chuàng)內(nèi)容】
爆性能，同時(shí)不受高溫及振動(dòng)的影響；可長(zhǎng)期滿載工作，而溫升較?。还β史秶稗D(zhuǎn)速范圍均較寬，功率小至幾百瓦，大至幾萬(wàn)瓦；轉(zhuǎn)速可從每分鐘幾轉(zhuǎn)到幾萬(wàn)轉(zhuǎn)。具有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá)，它利用工作腔的容積變化來(lái)作功，分葉片式、活塞式和齒輪式等型易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境，如對(duì)溶劑、油漆、化學(xué)品等的攪拌。以上各點(diǎn)是氣動(dòng)馬達(dá)相對(duì)于電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，也是其在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到采用的原因。氣動(dòng)馬達(dá)的缺點(diǎn)是：輸出功率小，管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動(dòng)馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。工作安全，不受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá)，它利用工作腔的容積變化來(lái)作功，分葉片式、活塞式和齒輪式等型矩．能帶載啟動(dòng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便，維修容易，成本低。速度穩(wěn)定性差；輸出功率小，效率低，耗氣量大；噪聲大，容易產(chǎn)生振動(dòng)。電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在