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雖然很難定義GE究竟是家什么類型的公司，但能源和水源、航空、衛(wèi)生保健、石油和天然氣、交通被看做公司的主要業(yè)務(wù)，而這些也都是當(dāng)今世界工業(yè)的核心。GE讓自己的未來“智能工廠”隱身在服務(wù)工業(yè)的大機(jī)器中，還有更深層的意義。GE在售賣這些智能大機(jī)器的同時，

還通過為客戶提供服務(wù)來賺進(jìn)大筆錢財。由服務(wù)所賺的錢已經(jīng)占據(jù)了總收入的一半甚至更多。

1 0時代的服務(wù)，就是機(jī)器壞了，GE去維修2 0時代，GE通過服務(wù)協(xié)議向客戶保證自己的大機(jī)器的性能將達(dá)到定的水平，并且，還會根據(jù)零件損耗的經(jīng)驗對機(jī)器進(jìn)行定期維護(hù)，3 0時代，是數(shù)據(jù)和分析驅(qū)動下的新模式，GE就機(jī)器的運(yùn)行結(jié)果而非功能與客戶簽訂合同。這時，服務(wù)不再只是測量發(fā)動機(jī)的性能或安排定期維修，反之，其服務(wù)內(nèi)容在于機(jī)器能否達(dá)到z前與客戶所商定的最長作業(yè)時間。換句話說，GE售賣的不

再是飛機(jī)發(fā)動機(jī)，而是發(fā)動機(jī)所能產(chǎn)生的推動力。

GE會向自己的航空公司客戶承諾，如果飛機(jī)上的發(fā)動機(jī)壞了，他們必須讓乘客們下飛機(jī)并重新規(guī)劃路線，那么GE將為此支付罰款。如果沒有辦法從性能數(shù)據(jù)中識別出模式，再反過來幫航空公司避免意外發(fā)生，GE不可能做出這樣的承諾。
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“預(yù)測性”分析會讓GE生產(chǎn)出更棒的大機(jī)器，更容易銷售出去，獲得更多、更快樂的客戶、更到位的服務(wù)合同和更高的企業(yè)利潤。    憑借著未來“智能工廠”，從頭到尾監(jiān)管著自己生產(chǎn)出來的智能大機(jī)器的GE,或許會在硅谷建立存在感。
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