襄陽合資15kw柴油發(fā)電機組參數(shù)柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 柴油發(fā)電機組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為最大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機組，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用最大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。
襄陽合資15kw柴油發(fā)電機組參數(shù)
現(xiàn)貨直銷柴油發(fā)電機通過不斷自我完善、升華蛻變，從單一經(jīng)營到多元化發(fā)展，從國內(nèi)到放眼世界科技合作，質(zhì)量認(rèn)證機構(gòu)的ISO 9001質(zhì)量體系的認(rèn)證?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對汽輪機影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點閉鎖（即發(fā)電機退出運行時低頻累加保護(hù)也退出運行），累計系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時間，當(dāng)累計時間達(dá)到整定值3000秒時，經(jīng)延時30秒動作于發(fā)信號。裝置在運行時可實時監(jiān)視：定值，頻率f及累計時間的顯示。廣泛應(yīng)用于國家重點工程、國防、能源、石油、化工、電力、交通、通信、金融、醫(yī)療、酒店、工廠等大型項目中，并遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐洲等多個國家和地區(qū)。我們存在的理由是贏得社會的尊重，我們將盡自己最大的努力為社會創(chuàng)造價值，提升我們的文化。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動力
【銷售經(jīng)理】：王鑫
【業(yè)務(wù)座機】：021-51987642
【業(yè)務(wù)電話】：13127630169
【企 業(yè)Q Q】：342126047
【公司地址】: 上海市寶山區(qū)金寶路188號
【交易方式】：購銷合同 網(wǎng)上交易 現(xiàn)場交易
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費 24小時送貨
【推薦理由】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
產(chǎn)品型號 | TO18000ET | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相|三相 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
發(fā)動機型號 | TO-2V910F1 | |
燃料類型 | 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） | |
重量 | 210KG | |
發(fā)電機備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 | 28L | |
噪音水平 | 60分貝 | |
連續(xù)工作時間 | 12hrs（滿負(fù)載） | |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM | |
壓縮比 | 24：1 | |
耗油量 | 210G/H | |
超載保護(hù)裝置 | 有 | |
發(fā)動機類型 | V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM | 2-88-75 | |
潤滑油使用 | SAE10W30(DC級或以上) | |
尺寸（MM） | 1060*610*670 |
襄陽合資15kw柴油發(fā)電機組參數(shù)
柴油發(fā)電機組工作時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發(fā)電機工作時則要溫柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在和汽油發(fā)動機相比，柴油機具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點。大澤動力經(jīng)過十幾年的柴油發(fā)電機經(jīng)驗對于機組平順性、噪聲等缺點，已經(jīng)做好了全面的消音準(zhǔn)備柴油機和和汽油機相比已經(jīng)不相上下了。
