重慶超靜音15kw發(fā)電機(jī)參數(shù)發(fā)電機(jī)組試機(jī)前應(yīng)該檢查哪些項(xiàng)目 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)緊固。 2、將柴油發(fā)電機(jī)組各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)曲軸，檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常。 3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分間隙是否正確，特別是仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙。 4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的情況
重慶超靜音15kw發(fā)電機(jī)參數(shù)
上海大澤發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子主磁通降低，引起發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電勢降低，使發(fā)電機(jī)無法向系統(tǒng)送出無功功率，進(jìn)相程度取決與勵(lì)磁電流的降低程度。市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動(dòng)切換到市供電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。控制系統(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報(bào)警，并采取一系列保護(hù)措施。市電失電，機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒（可調(diào)），出廠設(shè)定為17秒。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng)，每次間隔5秒，三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。 將紅色線接在啟動(dòng)電池的正極上，綠色線接啟動(dòng)電池的負(fù)極，并擰緊端子使之接觸良好。注意在連接電池線時(shí)，切勿因所用工具導(dǎo)致電池短路。警告：發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止拔除電源線，電池連線正極禁止與負(fù)極連接，否則會(huì)造成充電線圈損壞?？山档娃D(zhuǎn)速，提高輸送出扭力和降低負(fù)載慣量，將勸國完整的傳輸?shù)綉?yīng)用端，具備體積小，精度高，低背隙，高效率，高輸出轉(zhuǎn)速，高輸出扭力。產(chǎn)品先后取得CE，3C，UL及ISO9001認(rèn)證等榮譽(yù)，贏得廣大客戶的認(rèn)可，在開創(chuàng)市場中，在開拓市場中所進(jìn)行的探索，所積累的經(jīng)驗(yàn)，所吸取的經(jīng)營理念，所錘煉的大澤動(dòng)力精神，讓大澤動(dòng)力品牌有了今天的成就。
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】：王鑫
【業(yè)務(wù)座機(jī)】：021-51987642
【業(yè)務(wù)電話】：13127630169
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【公司地址】: 上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
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【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi) 24小時(shí)送貨
【推薦理由】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
產(chǎn)品型號(hào) | TO18000ET | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相|三相 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2V910F1 | |
燃料類型 | 0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） | |
重量 | 210KG | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 | 28L | |
噪音水平 | 60分貝 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 12hrs（滿負(fù)載） | |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM | |
壓縮比 | 24：1 | |
耗油量 | 210G/H | |
超載保護(hù)裝置 | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM | 2-88-75 | |
潤滑油使用 | SAE10W30(DC級(jí)或以上) | |
尺寸（MM） | 1060*610*670 |
重慶超靜音15kw發(fā)電機(jī)參數(shù)
在現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)中，由于功率不斷增大，各受力零件的單位載荷很高，潤滑各摩擦表面的滑油受熱很大，溫度很高。因此必須對(duì)潤滑油進(jìn)行強(qiáng)烈的冷卻，為此系統(tǒng)中裝有滑油冷卻器6。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，滑油溫度較低，不需要冷卻，這時(shí)從油底抽出的滑油可不經(jīng)過冷卻器而通過旁通閥7回到油箱1。根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷及潤滑油的溫度，有的可以自動(dòng)地控制旁通閥的開度大小或全關(guān)，從而達(dá)到對(duì)潤滑油的適當(dāng)冷卻，使?jié)櫥偷臏囟缺３衷谝欢ǖ姆秶詢?nèi)。 潤滑各摩擦表面之后的潤滑油都回到油底殼，然后用抽油泵5將潤滑油抽出送至油箱1中，為了在吸入空氣和泡沫時(shí)保證足夠的油量，抽油泵的排量要比供油泵大得多。 監(jiān)視潤滑系統(tǒng)的狀態(tài)，對(duì)保證柴油機(jī)的正常工作是極為重要的。監(jiān)視就是在柴油機(jī)的正常工作中注視潤滑油的溫度和壓力，并定期用油標(biāo)尺檢查油箱內(nèi)的潤滑油水平面。當(dāng)往油箱中加油時(shí)，要考慮到循環(huán)潤滑油中含有泡沫而使體積增加，不應(yīng)加滿，加油應(yīng)不超過規(guī)定的油箱容積，一般約為油箱的70％～80％。
