主要性能參數(shù)
起始壓差：<0.03MPa
最大允許工作壓差：0.15 MPa
最高工作溫度：80℃
脫水能力：水含量最高可達15%
濾芯結(jié)構(gòu)強度：>0.7 MPa
過濾精度：最高可達1μm
出口游離水含量：<10PPm（達到API最新標(biāo)準(zhǔn)）
聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。
JWS-JL1570系列聚結(jié)濾芯可滿足在固定的移動加油設(shè)施中使用的各種精過濾器的需要。
特點:
1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過濾精度高；
2、納污容量大、使用壽命長；
3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸；
4、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。
5、規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。
聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油
品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將
極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到
集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分
離水分，最終，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部
，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒
被濾芯攔截。最后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油
量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時，說
明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級
濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水
珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進入二級濾芯，匯集于二級托盤內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流
出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀
槽中，通過放污閥排出。
我公司生產(chǎn)的油水分離過濾器可去除污水中的浮上油、分散油和機械乳化油，對污水中油的含量要求不高，處理后的水可達到排放和回用標(biāo)準(zhǔn)。特別是在含油濃度幾千mg/L以上的含油廢水處理中效果更加突出明顯。對于在水中以油粒形狀分散在污水中呈分散混合狀態(tài)的油叫分散油。外觀呈乳白色。它產(chǎn)生于油槽壓艙水、船艙水、壓縮機排水、機械工廠臺面廢水等。
工作原理：破乳打胞——攔截——撞擊——親合——凝聚——吸附——上浮。
用途：主要適用于過濾凈化各種燃油、輕質(zhì)潤滑油中的水分及機械雜質(zhì)，從而使油品凈化再生利用。具體適用油品如下：輕質(zhì)柴油，汽油，煤油等。 優(yōu) 勢：針對燃油具有揮發(fā)性這一特征而特別設(shè)計的燃油專用濾油機。集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水，游離水，由于不加熱，完全保證了油中添加劑不裂解、變質(zhì)，而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)速度的幾倍到幾十倍。 特 點：Ø 1) 無需加熱即可脫除大量水分； 2) 脫水速度開創(chuàng)國內(nèi)之最，可將一半油一半水的油快速分離出來 3) 逐級精密過濾，清潔度可達NAS6級； 4) 推車式設(shè)計，使用方便，適用于含水量高的輕質(zhì)油及燃油。工作原理:不合格的油液首先進入初級過濾，大顆粒雜質(zhì)被截留，除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器，在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后，繼續(xù)進入聚結(jié)分離器內(nèi)，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對油液進行變壓解析、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出；至此完成脫水除雜質(zhì)，從而達到所需水分和清潔度的要求。
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