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擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶。大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。wanhaifeng19771024
波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種：根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。
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公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開(kāi)始顯露出來(lái)，而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害，也開(kāi)始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類(lèi)中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái)，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
二、止水帶斷裂原因分析 1、混凝土收縮 使用伸縮縫的建構(gòu)筑物大多為超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)占地面積大施工用材料較多，施工工期相對(duì)較長(zhǎng)，因此，伸縮縫的施工工期也較長(zhǎng)，在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能導(dǎo)致帶動(dòng)止水帶斷裂現(xiàn)象。
產(chǎn)品特點(diǎn)
(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)
1、增大了輸送角度(30~90度)；
2、占地面積小，投資少；
3、輸送量大、提升高度更高；
4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過(guò)渡；
5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料；
6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。
橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中最為普遍，無(wú)論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預(yù)制和現(xiàn)澆，還是20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn)澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各種空心板空心的內(nèi)孔徑尺寸，進(jìn)行嚴(yán)格定制，方可使工程順利并準(zhǔn)確無(wú)誤的完成。橡膠膠囊常用的規(guī)格型號(hào) 單層工藝：圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊 雙層工藝：八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠膠囊、冠形橡膠膠囊
可靠的防漏措施，是澆灌成敗的關(guān)鍵。如果漏漿，不僅無(wú)法將伸縮縫灌滿(mǎn)，而且浪費(fèi)了膠泥。對(duì)于水平伸縮縫(如渠道底板間的伸縮縫)的施工比較容易，只要在伸縮縫底部一側(cè)止?jié){即可澆灌。對(duì)于渠道邊坡的伸縮縫，需采用一定的止?jié){材料。渠道邊坡施工一般都用木板按伸縮縫寬度做成檔板，灌注厚度可通過(guò)嵌人砂漿、或石灰粘土封好，待硬化有一定強(qiáng)度后再行澆灌。
