為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量，避免隧道拱頂出現(xiàn)空洞，防止今后鐵路運營過程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，確保鐵路隧道運營安全，豫龍橋隧秦經(jīng)理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊歷經(jīng)3個多月試驗探索，研發(fā)了隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有效解決了傳統(tǒng)二襯空洞缺陷整治難的困局。
江蘇揚州隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)
泥漿泵，是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機(jī)械，泥漿泵是鉆探設(shè)備的重要組成部分。
在常用的正循環(huán)鉆探中，它是將地表沖洗介質(zhì)--清水、泥漿或聚合物沖洗液在一定壓力下，經(jīng)過高壓軟管、水龍頭及鉆桿柱中心孔直送鉆頭的底端，以達(dá)到冷卻鉆頭，將切削下來的巖屑清除并輸送到地表的目的。
常用的泥漿泵有柱塞式或活塞式的，由動力機(jī)帶動泵的曲軸回轉(zhuǎn)，曲軸通過十字頭再帶動活塞或柱塞在泵缸中做往復(fù)運動，在吸入和排出閥的交替作用下，實現(xiàn)壓送與循環(huán)沖洗液的目的。
雙攪拌制漿注漿一體機(jī)工作原理：該設(shè)備由立式電機(jī)驅(qū)動，經(jīng)轉(zhuǎn)動軸直接帶動高速離心泵葉輪產(chǎn)生高速液流，在制漿桶內(nèi)形成強(qiáng)烈渦流，使物料均勻攪拌，快速制成漿液。
產(chǎn)品圖片
技術(shù)參數(shù)
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項目 |
攪拌桶 |
雙缸注漿 |
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容量（L） |
400 |
/ |
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水灰比 |
0.5：1 |
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制漿時間（min） |
3 |
/ |
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額定功率（kw） |
7.5 |
5.5 |
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工作壓力（Mpa） |
/ |
4 |
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水平輸送（m） |
/ |
180 |
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垂直輸送（m） |
/ |
50 |
豫龍橋隧研發(fā)的新的注漿工裝設(shè)備為江蘇揚州隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)，該機(jī)采用雙層設(shè)計，上層制漿，下層拌漿，前端壓漿，實現(xiàn)一臺設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的同時，提高注漿工效2倍以上，也降低了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。
新工藝的推行，將傳統(tǒng)的隧道后期缺陷修補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病預(yù)防，將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡姷姆判墓こ?，為我國高鐵隧道建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航，也為高鐵國家戰(zhàn)略提供可靠的質(zhì)量保障。
施工現(xiàn)場
雙攪拌制漿注漿一體機(jī)，主要用于水電、鐵路、交通、建筑、礦山等行業(yè)中，將水泥、膨潤土等與水及其它添加劑混合并快速支撐漿液，該機(jī)采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機(jī)相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻，噴射遠(yuǎn)高等特點。
工作原理：
電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動活塞前進(jìn)，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程。活塞在返程時工作缸和閥室相對形成真空，上閥 球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥 球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。
制漿注漿一體機(jī)現(xiàn)貨
盡管水泥注漿機(jī)性能卓越，若長期存放就會造成部分零部件生銹，下次再使用時就會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，那么如何使用長期使用的水泥注漿機(jī)?關(guān)于這個問題，技術(shù)人員給出以下建議：
1、使用前應(yīng)對水泥注漿機(jī)的核心部件，如電機(jī)、壓力表、注漿噴頭、各個零部件做必要的維護(hù);
2、因長期存放，電機(jī)的絕緣處會有損壞的可能，在使用前除必要的機(jī)械部分保養(yǎng)外，還需測量電機(jī)的絕緣電阻，確保用電安全;
3、因長期存放，水泥注漿機(jī)的注漿管道通透性變差，因此在使用前應(yīng)對漿液嚴(yán)格過濾，防止堵管發(fā)生;
4、預(yù)注漿時應(yīng)往料斗里注入適量清水，開泵清洗直到水清為止，再倒出泵內(nèi)積水，疏通噴頭座及濾網(wǎng)，并將噴槍擦洗干凈。
長期存放的水泥注漿機(jī)，若能按照正確的方法使用，完全能夠恢復(fù)其往日的威力。
傳動系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維護(hù)方便。
泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng)，主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。
電器系統(tǒng)根據(jù)不同需要由交流接觸器、控制按鈕、變頻器等選配組成，其全功能控制系統(tǒng)及其操作參見使用說明書。
安全保護(hù)系統(tǒng)由我公司專門研制的注漿機(jī)智能保護(hù)器（如帶變頻器則直接由變頻器內(nèi)置保護(hù)功能完成，可能無此保護(hù)裝置）及卸料閥等組成。
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司已負(fù)責(zé)了京滬、京津、京石、津保、張?zhí)?、吉圖琿、哈齊、京福、成渝、滬昆、大西、蘭新第二雙線、青榮、龍煙、呼張、石濟(jì)、京沈、濟(jì)青、大張、青連、哈佳、合安、太焦、京霸等項目的等產(chǎn)品的生產(chǎn)與供應(yīng)、混凝土耐久性修補(bǔ)、修復(fù)與保護(hù)；承接了滬昆高鐵萍鄉(xiāng)北站、石太客專陽泉北站無砟軌道整治工程施工；衢寧、哈牧、太焦、新白廣等鐵路工程的隧道二襯拱頂帶模注漿施工與技術(shù)服務(wù)。與中鐵一至十局，中鐵建十一至二十五局、中國建筑、中國交通建設(shè)等各大施工單位多個項目部建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)均受到一致肯定與好評。
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