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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
河南濟(jì)源隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)
河南濟(jì)源隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2017-08-01 22:42:49
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
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詳細(xì)說(shuō)明

          為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量,避免隧道拱頂出現(xiàn)空洞,防止今后鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象,確保鐵路隧道運(yùn)營(yíng)安全,豫龍橋隧秦經(jīng)理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3個(gè)多月試驗(yàn)探索,研發(fā)了隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝,有效解決了傳統(tǒng)二襯空洞缺陷整治難的困局。

    河南濟(jì)源隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)

    河南濟(jì)源隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)

    注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)一:軸承水壓、水量要滿足規(guī)定,隨時(shí)調(diào)整(或更換)填料的松緊程度,切勿造成軸封漏漿。并及時(shí)更換軸套。
    注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)二:更換軸承時(shí),一定要保證軸承組件內(nèi)無(wú)塵,潤(rùn)滑油清潔,泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過(guò)60- 65度為宜, 不超過(guò)750度
    注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)三:要保證電機(jī)與泵的同軸度,保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確,損壞后應(yīng)及時(shí)更換。 4)保證泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確,牢固可靠。 注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)四:部分部件屬于易損件,在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。泵易損件維修或更換的過(guò)程中要保證裝配正確,間隙調(diào)整合理,避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。
    注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)五:吸入管路系統(tǒng)必須無(wú)漏氣狀態(tài),同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒,因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合泵所能通過(guò)顆粒的要求,減少過(guò)大顆;蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。


    產(chǎn)品圖片

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    技術(shù)參數(shù)

    項(xiàng)目

    攪拌桶

    雙缸注漿

    容量(L

    400

    /

    水灰比

    0.51

    /

    制漿時(shí)間(min

    3

    /

    額定功率(kw

    7.5

    5.5

    工作壓力(Mpa

    /

    4

    水平輸送(m

    /

    180

    垂直輸送(m

    /

    50


    豫龍橋隧研發(fā)的新的注漿工裝設(shè)備為河南濟(jì)源隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī),該機(jī)采用雙層設(shè)計(jì),上層制漿,下層拌漿,前端壓漿,實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“打天下”,減少設(shè)備投入的同時(shí),提高注漿工效2倍以上,也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。


    新工藝的推行,將傳統(tǒng)的隧道后期缺陷修補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病預(yù)防,將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡?jiàn)的放心工程,為我國(guó)高鐵隧道建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航,也為高鐵國(guó)家戰(zhàn)略提供可靠的質(zhì)量保障。

    施工現(xiàn)場(chǎng)

    施工現(xiàn)場(chǎng)

    攪拌灌漿一體機(jī)的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分,能有效的保護(hù)灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機(jī)是集攪拌、儲(chǔ)漿和灌漿為一體的新型設(shè)備,其結(jié)構(gòu)合理、便于移動(dòng),解決了同時(shí)使用多臺(tái)設(shè)備灌漿效率低的現(xiàn)狀,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有操作使用方便,維護(hù)費(fèi)用低,效率高和不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項(xiàng)新設(shè)備,可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。


    工作原理

    電機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn),推動(dòng)活塞前進(jìn),回程由彈簧使活塞復(fù)位,形成活塞的往返行程;钊诜党虝r(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空,上閥 球下落,上閥室關(guān)閉,下閥球升起,下閥室打開,將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升,下閥球下落,下閥室關(guān)閉,上閥 球升起,上閥室打開,活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出,如此循環(huán)反復(fù),將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。

    制漿注漿一體機(jī)現(xiàn)貨

    制漿注漿一體機(jī)現(xiàn)貨

    施工部門應(yīng)當(dāng)有專門的維修人員,負(fù)責(zé)對(duì)施工機(jī)械的保養(yǎng)和維修。定期的對(duì)泥漿泵及其他機(jī)械進(jìn)行檢查、維護(hù),及早發(fā)生問(wèn)題予以解決,以免造成停工。施工時(shí)應(yīng)注意泥沙顆粒的大小,顆粒大時(shí)就要經(jīng)常檢查泥漿泵的易損部件,以便及時(shí)維修或更換。泥漿泵的易損壞部件主要是泵殼、軸承、葉輪等。采用先進(jìn)的抗磨措施,提高易損部件的使用壽命,可降低工程的投入,提高生產(chǎn)效率。同時(shí)應(yīng)常備易損零部件,以備及時(shí)更換。


    應(yīng)用范圍
    結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
    本機(jī)主要由機(jī)架、傳動(dòng)系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。機(jī)架為角鋼和板材焊接而成的整體式結(jié)構(gòu),具有較好的剛性。機(jī)架底部裝有膠輪,便于移動(dòng)。


    傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝維護(hù)方便。

    泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng),主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。

    電器系統(tǒng)根據(jù)不同需要由交流接觸器、控制按鈕、變頻器等選配組成,其全功能控制系統(tǒng)及其操作參見(jiàn)使用說(shuō)明書。
    安全保護(hù)系統(tǒng)由我公司專門研制的注漿機(jī)智能保護(hù)器(如帶變頻器則直接由變頻器內(nèi)置保護(hù)功能完成,可能無(wú)此保護(hù)裝置)及卸料閥等組成。


    新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司已負(fù)責(zé)了京滬、京津、京石、津保、張?zhí)啤⒓獔D琿、哈齊、京福、成渝、滬昆、大西、蘭新第二雙線、青榮、龍煙、呼張、石濟(jì)、京沈、濟(jì)青、大張、青連、哈佳、合安太焦京霸等項(xiàng)目的等產(chǎn)品的生產(chǎn)與供應(yīng)、混凝土耐久性修補(bǔ)修復(fù)與保護(hù);承接了滬昆高鐵萍鄉(xiāng)北站石太客專陽(yáng)泉北站無(wú)砟軌道整治工程施工;衢寧、哈牧、太焦、新白廣等鐵路工程的隧道二襯拱頂帶模注漿施工與技術(shù)服務(wù)。與中鐵一至十局中鐵建十一二十五局、中國(guó)建筑中國(guó)交通建設(shè)等各大施工單位多個(gè)項(xiàng)目部建立了良好的合作關(guān)系,產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)均受到一致肯定與好評(píng)。


    豫龍橋隧秦經(jīng)理為您服務(wù): 186  3910  6370



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