廣東佛山隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)
隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機(jī)、注漿管道；隧道無(wú)排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進(jìn)行設(shè)備清洗。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；
（2）攪拌、儲(chǔ)漿、注漿一體化，使用方便；
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；
（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所；
水泥砂漿的稠度根據(jù)結(jié)構(gòu)物漏水情況、漏水處縫隙大小等決定。水泥采用不低于325號(hào)的普通水泥，當(dāng)孔隙較大時(shí)，可在水泥漿中摻入適量細(xì)砂或其他惰性材料。水泥漿在灌注時(shí)應(yīng)經(jīng)常攪拌，并過(guò)0·5mm以下的篩孔后使用。采用水玻璃水泥漿液，應(yīng)將水玻璃溶液加入已調(diào)配好的水泥中，攪拌均勻即可，水泥(或水玻璃水泥漿)壓力注漿堵漏的操作要點(diǎn)為： (1)堵漏前先查明漏水部位。在該處鑿孔眼，并清洗干凈，用砂漿(或混凝土)固定排水管及注漿管，并封閉管口四周，使水流集中于排水管排出。注漿管管間間距一般為0·5～1.5m，埋入深度不小于50mm，注漿孔要交錯(cuò)布置，注漿管可使用直徑19～25mm的短鋼管，遇強(qiáng)滲漏水時(shí)，則采用直徑50～70mm的短鋼管。 (2)當(dāng)水流全部被注漿管截取，管周圍及裂縫封閉砂漿已具有足夠的強(qiáng)度時(shí)，壓漿次序應(yīng)先內(nèi)后外，自下往上地逐次進(jìn)行。 (3)壓漿使用的壓力，取決于滲漏程度，加固部位的密實(shí)情況和厚度、位于地下水位的結(jié)構(gòu)，壓力可高達(dá)0.5～16MPa，200mm以下的較薄壁板使用壓力不宜超過(guò)0.3～5MPa，對(duì)易于變形的磚石結(jié)構(gòu)，則為2～6MPa。水泥漿和玻璃水的配合比為百分之六。
便攜式制漿注漿一體機(jī)
二襯專用注漿攪拌一體機(jī)
注漿機(jī)及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機(jī)壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級(jí)；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級(jí)。宜采用數(shù)顯式壓力表。
產(chǎn)品細(xì)節(jié)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
本機(jī)由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓輸送機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測(cè)壓接頭、注漿管等組成。
技術(shù)參數(shù)：
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技術(shù)指標(biāo) |
技術(shù)參數(shù) |
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容量 |
200-400L |
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電機(jī)功率（攪拌+注漿+震動(dòng)） |
15-18kw |
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轉(zhuǎn)速 |
54-70r/min |
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注漿機(jī)壓力 |
4.0MPa |
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攪拌量 |
2-4m3/h |
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重量 |
700-800kg |
設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)
雙攪拌制漿注漿一體機(jī)工作原理：該設(shè)備由立式電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸直接帶動(dòng)高速離心泵葉輪產(chǎn)生高速液流，在制漿桶內(nèi)形成強(qiáng)烈渦流，使物料均勻攪拌，快速制成漿液。
砂漿專用攪拌灌漿一體機(jī)
基坑開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和環(huán)境，地質(zhì)條件確定土體加固的項(xiàng)目，方法和要求。同時(shí)注漿加固技術(shù)還有應(yīng)用靈活，簡(jiǎn)便，高效，快速等優(yōu)點(diǎn)，因此它在地鐵深基坑中的應(yīng)用日益廣泛，越來(lái)越多地受到人們的關(guān)注和重視，成為地鐵建設(shè)中頗具特色且不可或缺的一項(xiàng)先進(jìn)軟土主要由細(xì)粒土組成，它表明地基土的總體是軟弱的。軟土是指飽和軟黏土，其含水量大于液限，天然空隙比大于1，不排水抗剪強(qiáng)度小于0.03Mpa。軟土的特點(diǎn)主要有：抗剪強(qiáng)度低，壓縮性高，靈敏度高，滲透性較小。由于軟土的成因多樣性，所以構(gòu)造比較復(fù)雜。 注漿加固技術(shù)主要包括鉆孔注漿，深層注漿攪拌，高壓噴射注漿。注漿加固的作用主要是通過(guò)加固，改變軟土的土體結(jié)構(gòu)和含水量來(lái)提高土體強(qiáng)度，增強(qiáng)基坑整體抗失穩(wěn)能力，增強(qiáng)土體的抗力，減少圍護(hù)的變形，使基坑周邊環(huán)境得到有效的保護(hù)。
應(yīng)用案例
現(xiàn)場(chǎng)廣東佛山隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)施工的工作流程：
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進(jìn)行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運(yùn)至工作面。注漿在上臺(tái)階上人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，裝置注漿機(jī)灌注漿液。
2、施工工藝流程
?。?）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機(jī)、注漿泵。
（2）斷面測(cè)量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
?。?）鉆機(jī)就位及按描繪需求鉆孔。
?。?）查看鉆孔的傾斜度和方向。
?。?）按廠家供給的使用說(shuō)明裝置中空錨桿。
?。?）注漿：使用中空錨桿進(jìn)行注漿，人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，用注漿機(jī)注漿。
3、超前錨桿描繪參數(shù)
?。?）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長(zhǎng)5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長(zhǎng)度3.2m。
?。?）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號(hào)水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
5、作業(yè)安排勞動(dòng)力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機(jī)1人，注漿3人，空壓機(jī)司機(jī)1人。合計(jì)13人。
150泥漿泵具有注漿量大、壓力低、注漿介質(zhì)單一、噪音低等。該機(jī)不具備高壓注漿機(jī)特點(diǎn)。而雙液注漿機(jī)是由高壓齒輪油泵直接帶動(dòng)工作料缸，注漿壓力大、注漿介質(zhì)廣泛。所以雙液注漿機(jī)才是真正的高壓注漿機(jī)。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。
