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風冷式柴油機結(jié)構(gòu)的特點如下: (1)無需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)。由于風冷柴油機運行時，依靠強迫風冷帶走熱量，電子計算機因此，結(jié)構(gòu)上無需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋、缸體部位不設(shè)置水套腔，不用水泵、散熱器和節(jié)溫器等機件，因而簡化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。因此，它的重量相應減少。 (2)低溫性能優(yōu)良。大澤動力風冷式柴油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優(yōu)良，一般在—200環(huán)境下，也可起動運轉(zhuǎn)，適合在寒冷地區(qū)的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒完全，省油，污(1)無需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)。由于風冷柴油機運行時，依靠強迫風冷帶走熱量，電子計算機因此，結(jié)構(gòu)上無需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋、缸體部位不設(shè)置水套腔，不用水泵、散熱器和節(jié)溫器等機件，因而簡化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。因此，它的重量相應減少。 (2)低溫性能優(yōu)良。大澤動力風冷式柴油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優(yōu)良，一般在—200環(huán)境下，也可起動運轉(zhuǎn)，適合在寒冷地區(qū)的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒完全，省油，污染少，其耗油率小于222g/kW.h，低油耗率為212g/kW.h。 風冷式柴油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。 (3)熱效率高，經(jīng)濟性好。由于風冷式柴油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風量只有水冷式柴袖機的2/3左右。這是因為風冷式柴油機在燃氣溫度一定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發(fā)到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經(jīng)濟性便越好，通常風冷式柴油機缸壁溫度比水冷式柴油機缸壁溫度高數(shù)十度，因此，它的熱效率高于水冷式柴油機。少，其耗油率小于222g/kW.h，低油耗率為212g/kW.h。 風冷式柴油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。 (3)熱效率高，經(jīng)濟性好。由于風冷式柴油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風量只有水冷式柴袖機的2/3左右。這是因為風冷式柴油機在燃氣溫度一定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發(fā)到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經(jīng)濟性便越好，通常風冷式柴油機缸壁溫度比水冷式柴油機缸壁溫度高數(shù)十度，因此，它的熱效率高于水冷式柴油機。