青島雙缸10kw柴油發(fā)電機規(guī)格聯(lián)系電話:13127630169;直線座機：021-51987642 {王經(jīng)理}三、檢查機油油標(biāo)尺，冷機狀態(tài)下機油一般在“靜滿”和“動滿”之間。
青島雙缸10kw柴油發(fā)電機規(guī)格
技術(shù)文獻(xiàn)： 故障排除方法： 排除這類故障時，維修人員或操作人員要弄明白整個柴油機的機油管路和機油泵的工作原理及各部件的組成。排除該類故障的方法有觀察法、對比法等 1、抽出柴油機油底殼內(nèi)的機油標(biāo)尺，檢查油質(zhì)，但沒有發(fā)現(xiàn)機油變稀的情況 2、更換同型號的機油壓力表和傳感器，起動柴油機至怠速狀態(tài)并逐步提高到額定轉(zhuǎn)速，觀察到機油壓力表的顯示還是不符合要求 3、調(diào)整機油限壓閥，但無論怎樣調(diào)整機油壓力還是不能提高，不能滿足柴油機運轉(zhuǎn)時的低機油壓力要求 4、放掉機油殼內(nèi)的機油，打開機體側(cè)蓋板，檢查機油吸油盤的濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)吸油盤濾網(wǎng)已堵死9/10.吸除在濾網(wǎng)上的雜物，裝配濾網(wǎng)和機體側(cè)蓋板，加入機油，起動柴油機至額定轉(zhuǎn)速，機油壓力恢復(fù)正常，故障即被排除。
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負(fù)載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1100*670*900 |
