襄陽高發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板型號(hào)【歡迎咨詢】
聚乙烯閉孔泡沫板是國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)中國(guó)交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測(cè)試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中
聚乙烯閉孔泡沫板分L-1400型和L-600型兩個(gè)品種，其中L-1400型適合于做普通水渠水池的水泥縫填縫板，L-600型因?yàn)樗^硬，適合于做水庫(kù)大壩的水泥縫填縫板。
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橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) （1）對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 （3）嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
聚乙烯閉孔泡沫板的產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、密度小、容重輕，回復(fù)率高、伸縮強(qiáng)度大，外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。
2、表面吸水率低，防滲透性能好。替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料。
3、耐酸、堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。
4、高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長(zhǎng)。
5、產(chǎn)品環(huán)保，施工簡(jiǎn)便，防滲、防漏效果佳。
產(chǎn)品應(yīng)用范圍：
可廣泛應(yīng)用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、機(jī)場(chǎng)、橋梁、護(hù)坡、地下工程、市政
公路等各種混凝土漲縫接縫工程。
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二、止水帶斷裂原因分析 1、混凝土收縮 使用伸縮縫的建構(gòu)筑物大多為超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)占地面積大施工用材料較多，施工工期相對(duì)較長(zhǎng)，因此，伸縮縫的施工工期也較長(zhǎng)，在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能導(dǎo)致帶動(dòng)止水帶斷裂現(xiàn)象。
1、混凝土公路伸縮縫之接縫板；
2、 道橋接縫止水板；
3、水利工程堤壩、護(hù)壩、消力坎、護(hù)坡、擋阻墻之伸縮接縫板；
4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；
5、 建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板；
6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；
7、 機(jī)場(chǎng)跑道之接縫板；
8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；
9、水洞、隧道混凝土之過水接縫板；
10、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。
產(chǎn)品使用方法：
施工時(shí)本產(chǎn)品可與聚硫密封膠配合采用多種方法使用?？v向、水平、豎立接縫及其它特殊接縫使用
止水帶檢查連接和熱連接軟管接頭有冷連接。冷連接通常應(yīng)用于建筑工地等易燃易爆物品,一般使用冷,冷關(guān)閉兩個(gè)接頭膠莖匍匐,頭發(fā),然后涂上薄薄的一層膠,干燥后等待只有外套粘性當(dāng)放置兩個(gè)聯(lián)合膠粘劑在預(yù)定的位置,壓力,等待30分鐘后混凝土;熱清理檢查軟管連接兩個(gè)接頭的地方,除去雜質(zhì);首先指定型號(hào)的電熱連接器模具預(yù)熱,然后把兩個(gè)接頭模具,并在未硫化橡膠兩攻下放,壓力,加熱后,等待一段時(shí)間。其冷或熱強(qiáng)度大于止水器本體,可以滿足工程止水的需要。
