肇慶市國V柴油檢測單位,國五柴油國標(biāo)檢測實(shí)驗(yàn)室
肇慶市燃料油“重油”檢測單位
佛山市油品檢測中心 ；擁有專業(yè)的油品檢測與分析技術(shù)團(tuán)隊(duì)，依靠中心的先進(jìn)檢測設(shè)備，運(yùn)用多年的檢測經(jīng)驗(yàn)，參照GB、ASTM、TP、ISO、UOP、JIS、EN等標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的檢測，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果出具相關(guān)檢測報(bào)告。
檢測油品的各大種類如：
汽油、柴油、燃料油、溶劑油、潤滑油、液壓油、潤滑脂、齒輪油、防銹油、石蠟、石油瀝青、石油焦、鏈條油、重油、生物醇油、變壓器油、防指紋油、乙醇汽油、導(dǎo)熱油、機(jī)油、渦輪機(jī)油、渣油、特種油、研磨油、切削油、軸承油、凡士林、煤焦油、機(jī)油活化劑等各類油品。
業(yè)務(wù)電話：鐘經(jīng)理，QQ：1641364252
肇慶市燃料油“重油”檢測單位
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燃料油“重油”可以進(jìn)行以下分類:
根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品量,燃料油“重油”可以分為商品燃料油“重油”和自用燃料油“重油”。商 品燃料油“重油”指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油“重油”;自用燃料油“重油”指用于煉廠生產(chǎn)的原料或 燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油“重油”。
根據(jù)加工工藝流程,燃料油“重油”可以分為常壓燃料油“重油”、減壓燃料油“重油”、催化燃料油“重油” 和混合燃料油“重油”。常壓燃料油“重油”指煉廠常壓裝置分餾出的燃料油“重油”;減壓燃料油“重油”指煉廠 減壓裝置分餾出的燃料油“重油”;催化燃料油“重油”指煉廠催化、裂化裝置分餾出的燃料油“重油”(俗 稱油漿);混合燃料油“重油”一般指減壓燃料油“重油”和催化燃料油“重油”的混合。
根據(jù)用途,燃料油“重油”可以分為船用燃料油“重油”、爐用燃料油“重油”及其它燃料油“重油”。
主要質(zhì)量指標(biāo)
燃料油“重油”的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水分、灰分、沉淀物、鋁+ 硅、凈熱值、鈉、廢潤滑油和酸值等。
1.粘度
粘度是燃料油“重油”最重要的性能指標(biāo),是劃分燃料油“重油”等級的主要依據(jù)。它 是對流動(dòng)性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油“重油”的易流性、易泵送性和易霧化 性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40°C運(yùn)動(dòng)粘度(餾分型燃料油“重油”)和100°C運(yùn)動(dòng)粘 度(殘?jiān)腿剂嫌汀爸赜汀?。我國過去的燃料油“重油”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80°C、100°C)作為質(zhì) 量控制指標(biāo),用80°C運(yùn)動(dòng)粘度來劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密 度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是mm2/s。
2.含硫量
燃料油“重油”中的硫含量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫 量的高低,燃料油“重油”可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油“重油”。
3.閃點(diǎn)
閃點(diǎn)是涉及使用安全的指標(biāo),閃點(diǎn)過低會(huì)帶來著火的隱患。
4.水分
水分的存在會(huì)影響燃料油“重油”的凝點(diǎn),隨著含水量的增加,燃料油“重油”的凝點(diǎn) 逐漸上升。此外,水分還會(huì)影響燃料機(jī)械的燃燒性能,可能會(huì)造成爐膛熄火、停 爐等事故。
5.灰分
灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分,灰分會(huì)覆蓋在鍋爐受熱面上,使 傳熱性變壞。
6.總沉淀物
沉淀物會(huì)堵塞過濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,影響正常 燃燒。
7.鋁+硅
硅鋁催化劑粉末會(huì)使泵、閥磨損加速。當(dāng)指標(biāo)超標(biāo)時(shí)將導(dǎo)致汽缸嚴(yán) 重磨損,造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障,帶來經(jīng)濟(jì)損失。
8.凈熱值
凈熱值是評價(jià)燃料油“重油”最終發(fā)熱做功的指標(biāo)。影響凈熱值大小的因素 相對多樣且不確定,是燃料油“重油”用戶最重視的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
9.鈉
鈉指標(biāo)用于鑒別運(yùn)輸途中是否因海水的引入而提高鹽含量,因鹽會(huì)引 起設(shè)備的腐蝕。當(dāng)以殘?jiān)剂嫌汀爸赜汀睘槿剂蠒r(shí),低熔點(diǎn)的鈉化合物是船用柴油機(jī)的閥 件、噴嘴及渦輪鼓風(fēng)機(jī)葉片上產(chǎn)生沉積而造成腐蝕的原因之一,因此要求鈉含量 小于50mg/kg。
10.廢潤滑油(鈣+鋅或鈣+磷)
船用燃料油“重油”不得含有使船只安全遭受危險(xiǎn)或?qū)C(jī) 械性能有不利影響、對船上人員造成傷害、從而整體上增加空氣污染的任何添加 物和化學(xué)廢物,不得混入廢潤滑油。
11.總酸值
酸值表示氧化變質(zhì)的程度,無機(jī)酸會(huì)腐蝕設(shè)備, 易造成漏油污染, 因此要求其含量不高于2.5mgKOH/g。
目前我國還沒有關(guān)于燃料油“重油”的強(qiáng)制性國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了與國際接軌,中國 石油化工總公司于1996年參照國際上使用最廣泛的燃料油“重油”標(biāo)準(zhǔn):美國材料試驗(yàn) 協(xié)會(huì)(ASTM)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-92燃料油“重油”標(biāo)準(zhǔn),制定了我國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356- 1996。
佛山市國V柴油檢測單位,國五柴油國標(biāo)檢測中心
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