敦化二次構造柱輸送泵可講性是現澆混凝土的小型輸送泵，主要用于樓層或者是高層建筑中構造柱的澆筑，例如圈梁，地梁，基礎梁，柱子，隔墻，空心板等等澆筑細石混凝土或砂漿。使用二次結構泵澆筑可以實現高層建筑的快速澆筑。和人工澆筑相比較有明顯的優(yōu)勢，澆筑質量和澆筑速度非常的快，本機出漿量為一個小時5立方，平均一根柱子只需要0.2個立方的額混凝土將料就能注滿，按照這個速度來計算，一個小時可以澆筑25根柱子。
敦化二次構造柱輸送泵可講性的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低， 達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。
敦化二次構造柱輸送泵可講性房建工程中構造柱的澆筑歷來就是一個比較難的問題，采用大型設備吧例如地泵天泵等價格昂貴，成本太高了。不用機器吧純人工一點一點澆筑速度太慢嚴重影響施工進度，工人還太累。工程老板可是滿肚子的委屈不知道何處傾訴。今天就給大家介紹實用的構造柱澆注設備—二次構造柱專用泵。是國內體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環(huán)境的選擇。泵機配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結構緊湊，故障率低，用于構造柱注，連續(xù)性好，輸送效率高，是人工澆筑混凝土的上百倍。主要密封件采用派克公司（PARKER）優(yōu)質密封件，杜絕了液壓系統(tǒng)的內外泄露。廣泛應用于一些特殊施工環(huán)境，鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業(yè)，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。
也叫作二次構造柱專用泵是二次構造柱澆筑混凝土的專用設備，本機器的澆筑原理和地泵一樣。屬于小型地泵微型泵車的范疇，被廣泛應用在二次構造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎處理、軟弱地基，加固注，隧道，地鐵，礦山施工中回填灌漿錨桿支護。建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；還可以用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 也叫作二次構造柱專用泵是二次構造柱澆筑混凝土的專用設備，本機器的澆筑原理和地泵一樣。屬于小型地泵微型泵車的范疇，被廣泛應用在二次構造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎處理、軟弱地基，加固注，隧道，地鐵，礦山施工中回填灌漿錨桿支護。建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；還可以用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程；
敦化二次構造柱輸送泵可講性也叫作二次構造柱專用泵是二次構造柱澆筑混凝土的專用設備，本機器的澆筑原理和地泵一樣。屬于小型地泵微型泵車的范疇，被廣泛應用在二次構造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎處理、軟弱地基，加固注，隧道，地鐵，礦山施工中回填灌漿錨桿支護。建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；還可以用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程；
敦化二次構造柱輸送泵可講性也叫作二次構造柱專用泵是二次構造柱澆筑混凝土的專用設備，本機器的澆筑原理和地泵一樣。屬于小型地泵微型泵車的范疇，被廣泛應用在二次構造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎處理、軟弱地基，加固注，隧道，地鐵，礦山施工中回填灌漿錨桿支護。建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；還可以用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程；
