FWD-10T型全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀 全自動(dòng)路面落錘彎沉儀
概述：
落錘式彎沉儀(FWD)作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，已通過(guò)交通部技術(shù)鑒定，我單位作為開(kāi)發(fā)、研制單位，經(jīng)過(guò)近30年的試用、改型、完善；對(duì)FWD具有專家級(jí)的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場(chǎng)多年。目前投放市場(chǎng)產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號(hào)。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測(cè)量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測(cè)。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測(cè)量。車載式FWD可全面滿足路面無(wú)損測(cè)量的要求，F(xiàn)WD-10T型全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀生產(chǎn)廠家經(jīng)與丹麥最新車載落錘式彎沉儀以及黃河車彎沉儀公路實(shí)測(cè)對(duì)比：國(guó)標(biāo)全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀廠家現(xiàn)貨預(yù)定測(cè)試數(shù)據(jù)（結(jié)果）相當(dāng)；且工作效率更高，故得到廣大用戶的青睞。迄今為止，我公司已有300余個(gè)車載FWD用戶，并親自承擔(dān)了10萬(wàn)余個(gè)測(cè)點(diǎn)，數(shù)千公里的路面彎沉測(cè)試工作（北京市）。于2010年成功承辦了由交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)主辦的“全國(guó)性落錘式彎沉儀交流大會(huì)”。使用者挑選FWD的關(guān)鍵指標(biāo)有三個(gè)：一是測(cè)量精度；二是測(cè)量速度‘三是在各種使用環(huán)境下的耐久穩(wěn)定性。
用途:水泥維卡儀（水泥凝結(jié)時(shí)間及標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀）、混凝土維勃稠度儀、混凝土貫入阻力儀、水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀（電動(dòng)跳桌）、水泥抗折試驗(yàn)機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)一體機(jī)、混凝土強(qiáng)制式單臥軸攪拌機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、砂漿凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀、混凝土直讀含氣量測(cè)定儀、砂漿含氣量、混凝土真空飽水機(jī)、混凝土動(dòng)彈儀、混凝土回彈儀、砂漿回彈儀、混凝土彈性模量測(cè)定儀、砼水泥恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、水泥試驗(yàn)小磨、雷氏夾測(cè)定儀、雷氏沸煮箱、自動(dòng)調(diào)壓混凝土抗?jié)B儀、砂漿滲透儀、雙臥軸混凝土攪拌機(jī)、混凝土鉆孔取芯機(jī)、雙端面混凝土磨平機(jī)、混凝土切割機(jī)、自動(dòng)巖石鋸石機(jī)、水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀、水泥游離氧化鈣測(cè)定儀、水泥氯離子分析儀
用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。
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功能特點(diǎn)：
1、有近30年研制、生產(chǎn)歷史，在產(chǎn)品精細(xì)上不斷地改進(jìn)、綜合性能優(yōu)于進(jìn)口設(shè)備；
2、測(cè)試速度快（15 -20s/點(diǎn)），目前為國(guó)際最快；
3、用戶多（300余個(gè)用戶），經(jīng)驗(yàn)豐富，功能多，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便（傻瓜一鍵式）司機(jī)一人即可操作；
4、關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口配件，專利技術(shù)及多年總結(jié)出的生產(chǎn)工藝，能適應(yīng)各種惡劣使用環(huán)境，經(jīng)久耐用，維修率低；
5、配筆記本電腦，只需通過(guò)USB線即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)量；專用測(cè)量軟件確保不通路面（面層、基層、底基層等）的測(cè)量精度及與BB的相關(guān)性高；還能適應(yīng)南方、北方不同用戶的使用習(xí)慣；軟件包可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:
a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對(duì), 自動(dòng)尋找最佳轉(zhuǎn)換系數(shù)；
b) 根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；
c) 自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號(hào)數(shù)據(jù)。
e) 故障提示功能；
f) 可做溫度修正.
路面路基檢測(cè)設(shè)備：全自動(dòng)落錘式路面彎沉儀（車載式/托車式）、路面八輪平整度測(cè)定儀、路面防滑系數(shù)測(cè)定儀、激光路面平整度測(cè)定儀、路面振動(dòng)壓實(shí)成型試驗(yàn)機(jī)、路面鉆孔取芯機(jī)、機(jī)場(chǎng)路面除膠設(shè)備、Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)定儀、EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)定儀、無(wú)核密濕度儀、路面擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
主要技術(shù)指標(biāo)：
1.沖擊荷載：可達(dá)到0~130KN（可擴(kuò)展）；出廠時(shí)設(shè)置為50KN；
2.動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍：0～250KN（可擴(kuò)展）；
3.荷載測(cè)量精度：≤1%；
4.荷載脈沖形狀：半正弦波；脈沖持續(xù)時(shí)間：＜30ms
5.位移測(cè)量范圍：±3.5mm（可選±5mm）；
6.彎沉精度：≤2%；
7.位移傳感器個(gè)數(shù)：1~9只（可選）；
8.每點(diǎn)測(cè)試速度：15~20秒/點(diǎn)，（啟用快速測(cè)量軟件可縮小至10秒/點(diǎn)）；
9.提錘方式：液壓；
10.承載板升、降方式：液壓；
11.溫度傳感器類型：鉑電阻+紅外探頭；
12.溫度量程（℃）：-25~100℃
13.行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；
14.DMI距離傳感器精度：0.1%；
15.荷載傳感器分辨率：≤0.05KN
16.重量：總重量約450kg；
17.外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定;
