GE IC694ALG221LT PCL 模塊 原裝進(jìn)口
近兩年來，新能源汽車市場的主要增量來自于乘用車市場，根據(jù)新能源汽車補(bǔ)貼新政要求，汽車補(bǔ)貼將與續(xù)時(shí)里程及能量密度掛鉤。補(bǔ)貼政策的導(dǎo)向和乘用車裝機(jī)電池對(duì)于能量密度的高要求，使得磷酸鐵鋰電池市場占比下滑，裝機(jī)量萎縮。但一些不追求高續(xù)航的細(xì)分車型還是會(huì)選擇性的使用磷酸鐵鋰電池，比如說用于城際通勤的乘用車。
數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國電動(dòng)乘用車總裝機(jī)量為16.06GWh，其中三元鋰電池占比87%，為13.98GWh;磷酸鐵鋰電池占比12%，為1.92GWh。
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