山東淄博隧道二襯制漿注漿一體機
隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機、注漿管道；隧道無排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進行設(shè)備清洗。
產(chǎn)品特點：
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；
（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；
（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所；
機械式注漿機和液壓式注漿機都是利用壓力對易凝固的物質(zhì)或混合料向巖層或土壤的裂隙或空腔進行注漿。機械式注漿機的性能主要兩個方面排量和動力。在注漿機的機構(gòu)中設(shè)有變速箱來調(diào)節(jié)其速度﹐以達到改變排量的目的。它與鉆孔直徑及所要求的沖洗液自孔底上返速度有關(guān)﹐即孔徑越大﹐所需排量越大。機械式注漿機的動力和注漿壓力成正比，動力越大注漿壓力就越大。液壓式注漿機是鑫渠公司研發(fā)的一種多用途的注漿機，液壓式注漿機利用高壓力將易凝固的物質(zhì)或混合料(水、水泥漿、水玻璃等)向巖層或土壤的裂縫和空腔中進行準確注射，以達到減少滲水、固結(jié)巖層和土壤的目的。液壓式具有壓力感應(yīng)敏捷、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、故障率低、清理維護便捷及機送壓力高等優(yōu)點。
便攜式制漿注漿一體機
二襯專用注漿攪拌一體機
注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。
產(chǎn)品細節(jié)
結(jié)構(gòu)特點：
本機由攪拌機構(gòu)、增壓輸送機構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構(gòu)由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。
技術(shù)參數(shù)：
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技術(shù)指標 |
技術(shù)參數(shù) |
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容量 |
200-400L |
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電機功率（攪拌+注漿+震動） |
15-18kw |
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轉(zhuǎn)速 |
54-70r/min |
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注漿機壓力 |
4.0MPa |
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攪拌量 |
2-4m3/h |
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重量 |
700-800kg |
設(shè)備施工現(xiàn)場
錨桿灌漿的實質(zhì)是用壓力把能固化的漿液（通常是水泥砂漿）注入錨孔，使錨桿與圍巖粘接，提高圍巖的穩(wěn)定性以達到加固和支護的目的。
砂漿專用攪拌灌漿一體機
產(chǎn)品應(yīng)用及主要特點：該泵具有四種流量和四種壓力，流量和壓力變化范圍大，可適用不同孔徑的鉆進和回拖,同時也可用作回轉(zhuǎn)鉆進等巖心鉆探、化工、礦井排污以及軟基注漿等施工。
應(yīng)用案例
現(xiàn)場山東淄博隧道二襯制漿注漿一體機施工的工作流程：
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液，裝置注漿機灌注漿液。
2、施工工藝流程
?。?）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
（2）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
?。?）鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
?。?）查看鉆孔的傾斜度和方向。
?。?）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
?。?）注漿：使用中空錨桿進行注漿，人工現(xiàn)場拌制注漿液，用注漿機注漿。
3、超前錨桿描繪參數(shù)
?。?）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
?。?）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
5、作業(yè)安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機1人，注漿3人，空壓機司機1人。合計13人。
泥漿泵的使用與維護
泥漿泵的正常工作對整套鉆探設(shè)備的生產(chǎn)效率起著很大的作用。正確維護和使用泥漿泵能提高鉆進速度和純鉆進時間，保護孔內(nèi)清潔，并能將井壁坍和卡鉆事故減至最小。因此我們應(yīng)當做好泵的使用，維護和保養(yǎng)工作。為保護泥漿泵的壽命及其正常工作，必須從包裝運輸保存開始，直至安裝使用和維護保養(yǎng)都精心注意。
1、泥漿泵在開啟前的維護與保養(yǎng)，在泥漿泵開動前應(yīng)對泥漿泵系統(tǒng)作全面檢查；對液力端的整個循環(huán)系統(tǒng)作仔細檢查；
2、泥漿泵在運轉(zhuǎn)過程中的使用與維護，檢查各運動件的潤滑情況；要密切注意泥漿質(zhì)量；注意壓力表，安全閥工作是否正常；曲軸箱內(nèi)的油溫及缸套活塞副的溫度不得過高。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。
