250ZJ-I-A103渣漿泵ZJ渣漿泵概述:
渣漿泵從物理學(xué)原理上講屬于離心泵的一種,從概念上講指通過(guò)借助離心力(泵的葉輪的旋轉(zhuǎn))的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。渣漿泵的名稱是從輸送介質(zhì)的角度來(lái)劃分的一種離心泵。
250ZJ-I-A103渣漿泵ZJ渣漿泵產(chǎn)品詳細(xì):
ZJ、ZGM型固液渣漿泵,是目前國(guó)內(nèi)采用了國(guó)際上最新發(fā)表的固液兩相流速度比理論,由清華大學(xué)設(shè)計(jì)的高效耐磨渣漿泵。它使泵體內(nèi)固液能量充分轉(zhuǎn)換,而且改善了過(guò)流部件的磨蝕狀態(tài)。先進(jìn)的水力設(shè)計(jì),合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配以高硬度耐磨材料,使該泵與其它渣漿泵相比具有效率高,氣蝕性能好,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行可靠等特點(diǎn)??蓮V泛使用于礦山、冶金、電力、煤炭等工業(yè)部門輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、沙礫等強(qiáng)磨蝕、高濃度渣漿。
250ZJ-I-A103渣漿泵ZJ渣漿泵作業(yè)注意事項(xiàng):
渣漿泵工作時(shí),泵需要放在陸地上,吸水管放在水中,還需要灌泵啟動(dòng)。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結(jié)構(gòu)的限制,工作時(shí)電機(jī)需要放在水面之上,泵放入水中,因此必須固定,否則,電機(jī)掉到水中會(huì)導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢。而且由于長(zhǎng)軸長(zhǎng)度一般固定,所以泵安裝使用較麻煩,應(yīng)用的場(chǎng)合受到很多的限制。
ZJ系列渣漿泵的日常維護(hù):
1)軸承水壓、水量要滿足規(guī)定,隨時(shí)調(diào)整(或更換)填料的松緊程度,切勿造成軸封漏漿。并及時(shí)更換軸套。
2)更換軸承時(shí),一定要保證軸承組件內(nèi)無(wú)塵,潤(rùn)滑油清潔,渣漿泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過(guò)60- 650C為宜,最高不超過(guò)750C
3)要保證電機(jī)與渣漿泵的同軸度,保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確,損壞后應(yīng)及時(shí)更換。
4)保證渣漿泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確,牢固可靠.
5) 渣漿泵的部分部件屬于易損件,在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。渣渣漿泵易損件維修或更換的過(guò)程中要保證裝配正確,間隙調(diào)整合理,避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。
6) 渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無(wú)漏氣狀態(tài),同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒,因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過(guò)顆粒的要求,減少過(guò)大顆?;蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。
ZJ系列渣漿泵性能參數(shù)表
250ZJ-I-A103渣漿泵易損件明細(xì)表
序號(hào) |
零件部位 |
零件名稱 |
數(shù)量 |
材料 |
備注 |
1 |
泵 頭 部 分 |
葉輪 |
1 |
GLH-1 |
|
2 |
蝸殼 |
1 |
GLH-1 |
|
|
3 |
前護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
|
|
4 |
后護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
|
|
5 |
填料箱 |
1 |
DLH-1 |
|
|
6 |
副葉輪 |
1 |
QT700-2 |
|
|
7 |
間隔套 |
1 |
DLH-1 |
串聯(lián)泵用 |
|
8 |
水封環(huán) |
1 |
Q235-A |
|
|
9 |
軸套 |
1 |
GLH-1 |
|
|
10 |
入口短管 |
1 |
QT700-2 |
|
|
11 |
出口短管 |
1 |
QT700-2 |
|
|
12 |
填料壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
|
13 |
O型密封圈 |
2 |
橡膠I-2 |
|
|
14 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
15 |
O型密封圈 |
3 |
橡膠I-2 |
|
|
16 |
托 架 部 分 |
前軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
17 |
軸承 |
1 |
|
|
|
18 |
油封 |
3 |
|
|
|
19 |
后軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
|
20 |
擋套 |
1 |
45 |
|
|
21 |
軸承 |
1 |
|
|
|
22 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
23 |
軸承 |
1 |
|
|
|
24 |
軸承箱 |
1 |
QT500-7 |
|
|
25 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
26 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
27 |
拆卸環(huán) |
1 |
2Cr13 |
|
|
28 |
軸 |
1 |
45 |
|
|
29 |
冷卻器 |
1 |
|
組件 |
|
30 |
|
軸承壓蓋 |
2 |
QT500-7 |
|
31 |
軸承 |
1 |
|
|
|
32 |
油封 |
2 |
|
|
|
33 |
擋盤 |
1 |
Q235-A |
|
|
34 |
軸承 |
2 |
|
|
|
35 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
36 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
37 |
拆卸環(huán) |
1 |
|
|
|
38 |
軸 |
1 |
45 |
|
ZJ型離心式渣漿泵訂貨說(shuō)明
一、①產(chǎn)品名稱與泵型號(hào)②ZJ渣漿泵口徑③ZJ渣漿泵揚(yáng)程(m)④ZJ渣漿泵流量⑤ZJ渣漿泵電機(jī)功率(KW)⑥ZJ渣漿泵轉(zhuǎn)速(r/min)⑦ZJ渣漿泵電壓〔V〕⑧ZJ渣漿泵吸程(m)⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號(hào),請(qǐng)按渣漿泵型號(hào)直接向我公司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。250ZJ-I-A103渣漿泵 顯著產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)贏得市場(chǎng)信賴其中期生產(chǎn)規(guī)模為90萬(wàn)噸穿孔擴(kuò)徑量大實(shí)際的利益有限麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷這需要和地方共同制定健全、完善的政策解決了一爐鋼的煤氣回收中因條件變化拒收后www.zgmpump.comZJ系列渣漿泵是新型高效節(jié)能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所用耐磨材料上,綜合應(yīng)用了同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)并加以創(chuàng)新,具有高效節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn),泵的綜合性能居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,大部分泵的效率指標(biāo)居 先進(jìn)水平。可廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的最大漿體重量濃度Cw為:灰(渣)漿和煤漿45%;礦漿和重介60%。ZJ型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯(lián)結(jié)。根據(jù)需要,泵的出水口位置可按45°間隔旋轉(zhuǎn)八個(gè)不同的角度安裝使用?! 〗刂?月7日,國(guó)內(nèi)鋁錠社會(huì)庫(kù)存合計(jì)197.7萬(wàn)噸,環(huán)比減少5.5萬(wàn)噸。受資金和環(huán)保審查的影響,2018年前五個(gè)月電解鋁新增產(chǎn)能投放進(jìn)度放緩。截至5月24日,我國(guó)電解鋁待復(fù)產(chǎn)規(guī)模涉526.7萬(wàn)噸,已復(fù)產(chǎn)89.5萬(wàn)噸,待復(fù)產(chǎn)437.2萬(wàn)噸,預(yù)期年內(nèi)還可復(fù)產(chǎn)67.9萬(wàn)噸,預(yù)期年內(nèi)實(shí)現(xiàn)累計(jì)140.4萬(wàn)噸。 打造智能制造新模式。以工業(yè)機(jī)器人、汽車關(guān)鍵零部件加工裝備、汽車制造智能生產(chǎn)線為重點(diǎn),突破核心部件的關(guān)鍵技術(shù)、整車系統(tǒng)集成技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用集成制造技術(shù)瓶頸,到2020年,十堰智能制造業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到100億元?! ?.螺栓擰得太緊工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說(shuō)明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障?! ∶佬掳雽?dǎo)體、必創(chuàng)傳感、品冠科技、昆侖海岸等一批相關(guān)企業(yè)快速成長(zhǎng),智能交通綜合測(cè)試基地、感知裝備計(jì)量測(cè)試中心等一批國(guó)家級(jí)公共服務(wù)平臺(tái)獲批建設(shè),有力地支撐了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。傳感器及智能化系統(tǒng)應(yīng)用國(guó)際高峰論壇正是借此契機(jī),與企業(yè)和機(jī)構(gòu)們一起,致力營(yíng)造傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,共同營(yíng)造產(chǎn)業(yè)環(huán)境、進(jìn)而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。 報(bào)告期內(nèi),亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將成為增長(zhǎng)最快的質(zhì)譜市場(chǎng)。推動(dòng)亞太地區(qū)質(zhì)譜市場(chǎng)的一些主要因素包括該地區(qū)主流產(chǎn)品的快速進(jìn)入,亞太地區(qū)作為CRO和CMO活動(dòng)的中心地位升級(jí),醫(yī)療保健和生命科學(xué)研究基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。。