Honeywell 霍尼韋爾氣體探測器XNX-AMSV-RHCB1可燃?xì)怏w報警器
XNX通用型變送器標(biāo)志著霍尼韋爾探測器在氣體探測方面新的轉(zhuǎn)變。它作為公共平臺支持種類繁多的傳感器或探測器，并標(biāo)配HART載波4-20mA輸出，為輸入輸出提供更多的模塊化選擇。
XNX的設(shè)計保證了靈活的集成、簡單的安裝、用戶友好型操作以及簡易的維護(hù)。它是用于各種氣體檢測控制器或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)PLC的理想選擇。如果使用霍尼韋爾探測器氣體監(jiān)控解決方案，無論在何種情況下，用戶都可得到保護(hù)。
可探測氣體類型
Combustiable Gas/O2/H2S/CO/SO2/NH3/CL2/CLO2/NO/NO2/H2/HCL/HF/PH3/CO2...
智能手機進(jìn)入存量市場已成既定事實，即便是三星、蘋果、華為等全球銷量排名靠前的廠商也得開拓第二戰(zhàn)場，來突破增長的天花板。
作為手機界的一哥，蘋果一直有個“造車夢”，但是“閉門造車”了許久，也不見其有大的動靜。眼見谷歌無人駕駛公司W(wǎng)aymo拿下加州首張全無人駕駛許可證，蘋果按耐不住，再次將眼光瞄準(zhǔn)操作系統(tǒng)。事實上，庫克之前就表示過，蘋果不一定要推出自己的自動駕駛，只需要研發(fā)自主系統(tǒng)，就可用于許多智能汽車。與蘋果一同入場的還有華為，在2018年MWC上，華為和保時捷進(jìn)行了一項實驗，通過Mate10 Pro來對一輛保時捷跑車進(jìn)行自動控制，從而實現(xiàn)無人駕駛。就在幾天前，華為榮耀官博宣布榮耀Magic2正式進(jìn)軍無人駕駛，華為這次的測試正是通過“智慧生命體YOYO”完成了無人駕駛自主操控`?！爸腔凵w”則是Magic2 AI系統(tǒng)的核心。
