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底盤型號 |
凱馬3550國五汽車吊專用底盤 |
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最大額定起重量 |
10噸 |
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發(fā)動機型號 |
云動4缸發(fā)動機，120匹馬力 |
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最大起重力矩 |
300千牛/每米 |
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轉(zhuǎn)臺尾部半徑 |
2.43米 |
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單繩最大速度 |
100米/每分鐘 |
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起重臂升臂時間 |
76秒 |
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起重臂出臂時間 |
102秒 |
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齒輪回轉(zhuǎn)速度 |
0-2.6轉(zhuǎn)速/每分鐘 |
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最高行駛速度 |
75千米/每小時 |
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最大爬坡度 |
30 |
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接近角/離去角 |
21°/11° |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
14米 |
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外形尺寸 |
長9.65米 寬2.18米 高3.2米 |
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支腿橫向跨距 |
4.8米 |
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支腿縱向跨距 |
4.7米 |
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支腿單邊跨距 |
1.4米 |
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側(cè)面支腿結(jié)構(gòu) |
全自動液壓支腿，加粗加長，跨度更加廣，增加了后支腿，增強了后方的吊重和跨度能力。 |
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支腿數(shù)量 |
5條（側(cè)面各兩條，另有輔助后腿） |
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基本臂 |
8.65米 |
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大架結(jié)構(gòu) |
徐工箱式大架 |
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吊臂長度 |
6米6節(jié)全出30米（外走繩，徐工大臂） |
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輪胎型號 |
825*16 |
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車身軸距 |
3.55米 |
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卷揚 |
雙卷揚 |
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輔助功能 |
液壓轉(zhuǎn)向助力，斷氣剎 |
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總質(zhì)量 |
10.5噸 |
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l 增選項目： 吊臂可選內(nèi)走繩和外走繩，電機、柴油機、空調(diào)、多支腿，雙出腿，高級徐工駕駛室、高清遙控攝像頭、高級座椅，電腦稱重儀，力矩顯示器等配置。 l 優(yōu)點： 2 最大起重力矩達300kN.m，起吊能力強；全面優(yōu)化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高 2 最大起吊高度30m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5 2 采用有限元分析主臂設計，最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強度和剛度，有效改善應力分布，提高安全性。 2 獨立研發(fā)的整體式箱式結(jié)構(gòu)，承載能力提升50%，性能遠超同行業(yè) 2 大架鋼材采用BS700加強復合鋼板，抗扭曲能力大幅提升 2 全新優(yōu)化設計的轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，更加符合力學設計原理 2 五條全自動液壓支腿，主油泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，油路集成化設計，流量控制更平穩(wěn)，操作更順暢。卡套式液壓管路布局，永不漏油。采用新型接頭，控油更好，密封性好、提高液壓系統(tǒng)性能，使用壽命更長久。采用新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)啟動和制動更平穩(wěn)，微動性更卓越。 l 適用范圍： (1)高層、超高層的民用建筑施工。 (2)重工業(yè)廠房施工，如電站主廠房結(jié)構(gòu)和設備吊裝、高爐設備吊裝等。 (3)內(nèi)爬式適用于施工現(xiàn)場狹窄的環(huán)境。 （4） 汽車式起重機的適用范圍： 適用于流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業(yè) |
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