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傳統(tǒng)附著式振動器 高頻快裝附著式振動器
頻率50HZ 頻率150HZ
振幅2.5mm 振幅0.8mm
振動時間>120秒 振動時間30-40秒
激振力10KN 激振力12KN
功率1.5KW 功率1.5KW
裝卸一臺所需時間>4分鐘 裝卸一臺所需時間30秒左右
重量37Kg 重量19Kg
高頻附著式振動器的平時工作效率是傳統(tǒng)附著式振動器的8倍，由于高頻附著式振動器內(nèi)部重要部件采用了進口原材料，故而降低了高頻附著式振動器的易損率和發(fā)熱系數(shù)，從而大大提高了電機的使用壽命。
本產(chǎn)品和（BPDK-150/電源變頻控制柜，配套使用，）使用10臺左右，即可滿足完成施工任務，減少維修，降低成本。加快工程進度、提高工程質量。都起到了較好的作用。產(chǎn)品被中鐵集團、軌道板生產(chǎn)企業(yè)，路橋公司等大型企業(yè)廣泛采用。取得了良好的經(jīng)濟效益，受到客戶的一致好評。
GZK-150高速鐵路，軌道板，公路，橋梁，振動源設備：
根據(jù)用戶需要控制電機路數(shù)可預置，包括電源柜功率。YZD振動電機為三相380V 50HZ異步電動機，封閉自冷式、可做水平、傾斜安裝。TZD振動電機在連續(xù)工作時，周圍空氣中不得含有腐蝕性及爆炸性氣體，環(huán)境溫度不得超過40度。將振動電機安裝在振動機械上時，振動電機的底腳螺栓必須緊固，每個螺母下必須加平、彈墊圈，振動電機運轉初期，由于螺栓、螺母、底座平面間的磨合，會降低緊固力，出現(xiàn)小的松動，故運轉初期應將電機的底腳螺栓多次擰緊，開始時每天緊固一次，兩周后每周檢查緊固一次。
振動電機是在轉子軸兩端各安裝一組可調(diào)偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉產(chǎn)生的離心力得到振力。振動電機振動頻率范圍大，只有激振動力與功率配合得當才能降低機械噪音。振動電機有按起動與運行方式分類、按運轉速度分類等六種分類。
性能：
1、 該振動器體積小，激振頻率高（150HZ/s）、激振力大（11KN-15KN）、振幅?。?lt;1.3mm）、輻射范圍大（1.5-2.0m），砼流動性、可塑性增加，構件密實度提高，成型快。
2、 振動效率高。由于振頻高，振幅小，在鋼模板形變上消耗的能量少，延長模板的使用壽命。
3、 體積小，重量輕（僅21KG/臺）。采用快速裝卸結構，在模板上固定僅需一個螺絲即可使用。裝卸一臺僅需30秒，比使用普通外部式振動器節(jié)省振動器安裝輔助時間75%節(jié)省人力75%。
4、 用量少。由于使用快裝結構，僅用20-40臺即可滿足50米T型梁的大型砼制作。比使用普通振動器節(jié)省大量電纜線，同時又可安全文明施工。
5、 該產(chǎn)品使用壽命是普通振動器的4倍以上，由于ZKF型振動器效率極高，每次振動時間只需25-60秒即可。故極大的提高了振動器的使用壽命，減少了維修，降低了成本。
6、 該廠ZKG系列振動器與我廠生產(chǎn)的GDK-150、GDK-200型和DB-4 DB-6 DB-10 DB-16型
常德市橋梁高頻振動器安全可靠效率穩(wěn)定廣州市附著式振動器效果參數(shù)效率穩(wěn)定據(jù)了解，封閉施工的中原西路原來是雙向六車道，施工期間將封閉其中四車道，南北兩側主線各留一車道，預計工期為18個月。施工期間，機動車輛改為在南北兩側輔道與主線行車道最外側車道通行。封閉區(qū)域內(nèi)除施工車輛外，嚴禁其它機動車輛通行、停放。在橋梁及道路施工期間，中原西路全路段的非機動車道范圍內(nèi)禁止車輛停放。交警部門提醒駕駛員：施工期間，注意道路封閉標識，按照繞行指路牌的指示方向行駛自覺服從民警的指揮。內(nèi)環(huán)路東街路口至運動路口從23日開始到5月23日，襄城區(qū)東內(nèi)環(huán)路東街路口至運動路口段城墻將進行維修施工。5、一級邊坡工程竣工后的監(jiān)測時間不應少于二年。超前錨桿加固法：施工工藝
（1）材料加工與錨孔布置：錨桿除銹除油調(diào)直；按設計標孔位；（2）鉆孔：準確控制外插角，以防增加超欠挖；（3）注漿：先用水和稀漿濕潤管路，再開始注漿；（4）插入錨桿：迅速將錨桿插入眼孔，并用錘擊方法插至孔底，再用木楔堵塞孔口，防止砂漿流失；（5）清洗整理注漿用具：除掉砂漿，以備下一循環(huán)使用。責任編輯：跳跳豆
