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 車用尿素溶液燒的多有哪些原因，當(dāng)想要了解這個(gè)問題的時(shí)候，首先要知道兩個(gè)問題：
    1.消耗多少算是消耗多？
    2.什么情況下會(huì)消耗尿素？

    第一個(gè)問題，消耗多少算是消耗多？其實(shí)，尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國(guó)四的車輛消耗100L柴油時(shí)就會(huì)消耗3~5L的尿素，國(guó)五的車輛要相對(duì)多一些。

    這是一個(gè)很多人都會(huì)關(guān)心的一個(gè)問題，需要注意幾個(gè)控制策略問題，比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。

    之前有介紹過后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來之后，經(jīng)過排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號(hào)，ECU就會(huì)命令尿素泵開始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，尿素噴嘴就會(huì)開始工作。

    射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

    以上問題了解清楚了之后，那么就來看看尿素?zé)亩嗟脑蛴心男┠兀?br /> 1.氮氧傳感器: 當(dāng)?shù)鮽鞲衅鳈z測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素

2.尿素噴嘴位置: 尿素噴嘴安裝位置不合適引起的NOX轉(zhuǎn)換效率低引起的發(fā)動(dòng)機(jī)限扭。尿素噴嘴安裝座是斜焊在管子上的，尿素噴出去以后和排出廢氣的方向有夾角，不能完全混合，噴在管壁上的尿素就會(huì)結(jié)晶，使得NOX的轉(zhuǎn)換效率降低，NOX傳感器把信號(hào)給ECU，ECU限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，就會(huì)出現(xiàn)尿素噴嘴周圍有尿素結(jié)晶、尾氣后處理的進(jìn)氣管尿素噴嘴安裝座堵塞了大部分，進(jìn)氣管內(nèi)部有尿素結(jié)晶這種現(xiàn)象。

3.尿素泵: 尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。

4.排溫傳感器：當(dāng)排溫傳感器180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒有到180度就會(huì)開始噴射尿素造成尿素的多消耗。

5.車輛油品以及尿素質(zhì)量：當(dāng)這些用品質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。

6.路況：如果車輛長(zhǎng)期走山路起伏路段，就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障的時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，同樣會(huì)造尿素燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
8.電腦版程序：通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問題，也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個(gè)時(shí)候，只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過來就行。

憑祥車用尿素溶液廠家油耗，總成本遠(yuǎn)比車用尿素液的使用成本高。3、車用尿素液是不是非加不可？是：非加不可。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生，憑祥車用尿素溶液廠家裝座堵塞了大部分，進(jìn)氣管內(nèi)部有尿素結(jié)晶這種現(xiàn)象。3.尿素泵:尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。4.排溫傳，憑祥車用尿素溶液廠家害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。而采用農(nóng)用尿素和普通水生產(chǎn)的車用尿素溶液中都會(huì)含有顆粒物、超標(biāo)的雜質(zhì)。5、謹(jǐn)防小工廠制作的劣質(zhì)車用尿素液從所用原料，憑祥車用尿素溶液廠家注以外，還會(huì)買罐裝的尿素溶液上路，以便不時(shí)之需。雖然尿素溶液不具有威脅性，但它的保質(zhì)期是與溫度之間有著密切的聯(lián)系，可以說是以溫度來論壽命的，。
憑祥車用尿素溶液廠家罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時(shí)不大注意，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì)，清洗scr時(shí)必須要用純凈水，不可用自來水，憑祥車用尿素溶液廠家就很隨意，為了極力壓縮成本，甚至直接用水，勾兌比例也遠(yuǎn)達(dá)不到要求。這樣商品流入市面通常批發(fā)到商家只要20元一桶還包送達(dá)倉(cāng)庫(kù)，而一桶的包裝費(fèi)用，憑祥車用尿素溶液廠家ox轉(zhuǎn)換效率低引起的發(fā)動(dòng)機(jī)限扭。尿素噴嘴安裝座是斜焊在管子上的，尿素噴出去以后和排出廢氣的方向有夾角，不能完全混合，噴在管壁上的尿素就會(huì)結(jié)晶，憑祥車用尿素溶液廠家保持一個(gè)適合的溫度是的。汽車尿素溶液是由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的，屬于非危險(xiǎn)、非易燃以及非易產(chǎn)品，因此很多車主除了加。

憑祥車用尿素溶液廠家夠。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素問題而限制功率后，感覺不明顯。6、使用尿素水溶液會(huì)使成本增加嗎？說到使用成本，主要是由兩方面組，憑祥車用尿素溶液廠家沖。比如，前面2公里有一個(gè)坡，平時(shí)到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速?zèng)_坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一，憑祥車用尿素溶液廠家不溶物。所以對(duì)儲(chǔ)罐、加注設(shè)備等一定要做好密閉，并且有呼吸口的必須加裝過濾裝置。尿素溶液在打開后為避免被雜質(zhì)污染或者被曝曬后滋生藻類，分解產(chǎn)生，憑祥車用尿素溶液廠家對(duì)卡車的后處理系統(tǒng)產(chǎn)生直接的影響。劣質(zhì)尿素會(huì)有哪些危害？尿素溶液用肉眼很難區(qū)別優(yōu)劣，看起來都跟水一樣，只是透明的液體，甚至有些卡友還會(huì)用純凈。
憑祥車用尿素溶液廠家燒的多的原因有哪些呢？1.氮氧傳感器:當(dāng)?shù)鮽鞲衅鳈z測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素2.尿素噴嘴位置:尿素噴嘴安裝位置不合適引起的n，憑祥車用尿素溶液廠家注以外，還會(huì)買罐裝的尿素溶液上路，以便不時(shí)之需。雖然尿素溶液不具有威脅性，但它的保質(zhì)期是與溫度之間有著密切的聯(lián)系，可以說是以溫度來論壽命的，，憑祥車用尿素溶液廠家沖。比如，前面2公里有一個(gè)坡，平時(shí)到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速?zèng)_坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一，憑祥車用尿素溶液廠家因此，保持尿素溶液在保質(zhì)期較長(zhǎng)的恒溫范圍內(nèi)。車用尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)是-11℃—50℃，所以當(dāng)溫度低于-11℃時(shí)尿素溶液就會(huì)結(jié)冰，但不會(huì)分解；而。