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哈密地區(qū)廢舊鋼筋下料機(jī)生產(chǎn)批發(fā)豫工機(jī)械

廣安市廢舊鋼筋切斷機(jī)量大從優(yōu)豫工機(jī)械安康市廢舊鋼筋下料機(jī)智能控制原理介紹

廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于機(jī)械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼，亦可切斷扁鋼、方鋼，鋼管，是一種理想的下料設(shè)備。

廢鋼機(jī)械生產(chǎn)源頭廠家?。?！最新型鋼筋切斷機(jī)：
鋼筋，圓管，方管，角鐵，船板料，鐵片（2個(gè)厚）鐵板，壓扁切斷一體機(jī)。
電機(jī)型號(hào)：22千瓦，30千瓦（國(guó)標(biāo)）
減速機(jī)型號(hào)：650
上料口寬度：60×180
每分鐘出刀：180次
機(jī)箱厚度： 70厚鋼板
機(jī)體總重：2.2噸左右
槽鋼，鋼筋，鐵板，角鋼，每小時(shí)5噸以上
管料，鐵片，每小時(shí)4噸以上

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，堅(jiān)實(shí)可靠。

2.潤(rùn)滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤(rùn)滑，一次加足齒輪油，可連續(xù)作業(yè)兩個(gè)月。

3.該機(jī)型為自動(dòng)下料，即材料自動(dòng)掉落，效率極高。

4. 采用雙機(jī)頭，可同時(shí)下料，一臺(tái)機(jī)器雙倍效率。

5.進(jìn)料系統(tǒng)容錯(cuò)率高，對(duì)于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

6.切刀拆卸、更換方便。

7. 特殊刀體材質(zhì)及處理工藝，切刀的使用壽命。

8.設(shè)備噪音低，電機(jī)負(fù)載較為平滑，對(duì)電網(wǎng)沖擊。

9.設(shè)備原理簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)和維修非常便捷。

工作原理：

廢舊鋼筋切斷機(jī)由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)經(jīng)三角帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)經(jīng)鏈輪傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達(dá)到切斷鋼筋的作用。

          電機(jī)     減速機(jī)       切割范圍                                 

500型     15kw      500           32的鋼筋                               

650型-1         22kw       650           40的鋼筋                               

650型-2         22kw       650           40的鋼筋  48的鋼管              

650型-3         22kw       650                          40的鋼筋  60的鋼管

上，拆端模板時(shí)將止水帶撬出來(lái)的方法，確保了止水帶安裝的準(zhǔn)確定位和質(zhì)量。 四、仰拱施工縫防水質(zhì)量控制 隧道工程仰拱施工縫在設(shè)計(jì)時(shí)，一般未考慮防水措施，施工時(shí)如果處理不慎，將造成施工縫滲水，給運(yùn)營(yíng)和維修帶來(lái)麻煩，特別是高速公路隧道對(duì)路面的要求更高，如果路面滲水，很可能造成行車(chē)事故，在楚大高速公路的大風(fēng)壩隧道中，因路面滲水濕滑曾造成公路巡警的翻車(chē)事故。因此，江門(mén)市堤西路88號(hào)三樓）6.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。7.其他時(shí)間要求：投標(biāo)人提出問(wèn)題的截止時(shí)間：2016年05月15日。招標(biāo)人書(shū)面澄清的時(shí)間：2016年05月10日。投標(biāo)人要求澄清招標(biāo)文件的截止時(shí)間：2016年05月18日。投標(biāo)人須知前附表4.1.2所述投標(biāo)文件不得開(kāi)啟的時(shí)間：2016年05月25日09時(shí)30分。踏勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間：。招標(biāo)預(yù)備會(huì)召開(kāi)時(shí)間：。投標(biāo)保證金到賬截止時(shí)間：2016年05月25日09時(shí)30分。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際，已成功報(bào)名的投標(biāo)人須在報(bào)名截止時(shí)間后2個(gè)工作日內(nèi)，向招標(biāo)人提交參加現(xiàn)場(chǎng)踏勘申請(qǐng)書(shū)（蓋公章），招標(biāo)人約定時(shí)間（ 本文的第一章主要綜述了該課題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和研究思路；第二章主要介紹運(yùn)輸包裝的基本理論以及發(fā)展方向，闡述運(yùn)輸包裝的定義、分類(lèi)和材料等；第三章對(duì)本課題設(shè)計(jì)的產(chǎn)品即汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)機(jī)裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和常見(jiàn)損壞形式研究，以及運(yùn)輸過(guò)程中的流通環(huán)境分析；第四章是汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)裝置的三套運(yùn)輸包裝方案設(shè)計(jì)以及運(yùn)輸包裝相關(guān)知識(shí)闡述，并且按照成本分析結(jié)果選擇最佳包裝方案；