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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
酒泉市廢舊鋼筋下料機(jī)廠家生產(chǎn)行業(yè)品牌
酒泉市廢舊鋼筋下料機(jī)廠家生產(chǎn)行業(yè)品牌
產(chǎn)品價(jià)格:¥1000
上架日期:2018-11-29 09:14:00
產(chǎn)地:甘肅酒泉市
發(fā)貨地:甘肅酒泉市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    酒泉市廢舊鋼筋下料機(jī)廠家生產(chǎn)行業(yè)品牌

    大同市廢舊鋼筋切粒機(jī)多少錢原理介紹萬州區(qū)廢舊鋼筋切粒機(jī)今天價(jià)格行業(yè)品牌

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    廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于機(jī)械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼,亦可切斷扁鋼、方鋼,鋼管,是一種理想的下料設(shè)備。

    酒泉市廢舊鋼筋下料機(jī)廠家生產(chǎn)行業(yè)品牌

    廢鋼機(jī)械生產(chǎn)源頭廠家!??!最新型鋼筋切斷機(jī):
    鋼筋,圓管,方管,角鐵,船板料,鐵片(2個(gè)厚)鐵板,壓扁切斷一體機(jī)。
    電機(jī)型號(hào):22千瓦,30千瓦(國(guó)標(biāo))
    減速機(jī)型號(hào):650
    上料口寬度:60×180
    每分鐘出刀:180次
    機(jī)箱厚度: 70厚鋼板
    機(jī)體總重:2.2噸左右
    槽鋼,鋼筋,鐵板,角鋼,每小時(shí)5噸以上
    管料,鐵片,每小時(shí)4噸以上

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    產(chǎn)品特點(diǎn):

    1.體積較小,結(jié)構(gòu)緊湊,堅(jiān)實(shí)可靠。

    2.潤(rùn)滑性能好,采用封閉式結(jié)構(gòu),利用齒輪飛濺潤(rùn)滑,一次加足齒輪油,可連續(xù)作業(yè)兩個(gè)月。

    3.該機(jī)型為自動(dòng)下料,即材料自動(dòng)掉落,效率極高。

    4. 采用雙機(jī)頭,可同時(shí)下料,一臺(tái)機(jī)器雙倍效率。

    5.進(jìn)料系統(tǒng)容錯(cuò)率高,對(duì)于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

    6.切刀拆卸、更換方便。

    7. 特殊刀體材質(zhì)及處理工藝,切刀的使用壽命。

    8.設(shè)備噪音低,電機(jī)負(fù)載較為平滑,對(duì)電網(wǎng)沖擊。

    9.設(shè)備原理簡(jiǎn)單,維護(hù)保養(yǎng)和維修非常便捷。

    酒泉市廢舊鋼筋下料機(jī)廠家生產(chǎn)行業(yè)品牌

    工作原理:

    廢舊鋼筋切斷機(jī)由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)經(jīng)三角帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再由減速機(jī)經(jīng)鏈輪傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作,以達(dá)到切斷鋼筋的作用。

              電機(jī)     減速機(jī)       切割范圍                                 

    500型     15kw      500           32的鋼筋                               

    650-1         22kw       650           40的鋼筋                               

    650-2         22kw       650           40的鋼筋  48的鋼管              

    650-3         22kw       650                          40的鋼筋  60的鋼管

    酒泉市廢舊鋼筋下料機(jī)廠家生產(chǎn)行業(yè)品牌

    接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道施工采用槽道定位安裝模具。隧道冬季施工采用蒸汽養(yǎng)生臺(tái)車等。防水板熱熔墊圈采用激光定位工藝,防水板鋪設(shè)采用超聲波焊接工藝,焊縫采用雙縫焊接工藝,止水帶采用熱熔焊接機(jī)焊接工藝。隧道二襯采用滑槽逐窗分層澆筑帶模注漿工藝。石質(zhì)隧道掌子面采用光面爆破和水壓爆破相結(jié)合的施工工藝。在路基工程施工中,采用路基拱形骨架基槽開挖、沉降縫鋼模板控制、泄水管固定工藝。在橋梁工程施工中,鉆孔樁樁頭鋼筋采用EPE保護(hù)套管工藝,樁頭鑿除采用環(huán)切,承臺(tái)采用環(huán)切鑿毛工藝。3.1.1具有獨(dú)立的法人資格。壓實(shí)與減振這一對(duì)相互“矛盾”的關(guān)系正是壓路機(jī)設(shè)計(jì)研究的難點(diǎn)所在。從這一問題出發(fā),著力解決基于壓實(shí)與減振的兩個(gè)目標(biāo)壓路機(jī)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題。其研究主要成果包括: 構(gòu)建了振動(dòng)式壓路機(jī)減振系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型,采用數(shù)學(xué)量化方法分析振動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù),并利用壓實(shí)力和相對(duì)傳遞率來評(píng)價(jià)壓實(shí)性能和減振效果;圍繞振動(dòng)壓路機(jī)的減振性能,對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型中關(guān)鍵參數(shù)對(duì)減振的影響關(guān)系進(jìn)行分析;概述了減振效果的評(píng)估依據(jù);介紹了減振系統(tǒng)的量化方法;

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