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東莞市廢舊鋼筋切頭機(jī) 工藝視頻豫工歡迎您

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組成：鋼筋下料機(jī)由電動(dòng)機(jī)、變速箱、減速機(jī)、鋼筋放料口、以及機(jī)身等組成。

操作原理：鋼筋下料機(jī)由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)經(jīng)三角帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)經(jīng)鏈輪傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達(dá)到切斷鋼筋的作用

廢舊鋼筋切斷機(jī)采用滾動(dòng)軸承，阻力小，與同類型切斷機(jī)相比，負(fù)載時(shí)可大幅降低功耗。廢舊鋼筋切斷機(jī)采用高鋼性刀座、連桿、高速國標(biāo)電機(jī)，質(zhì)量更穩(wěn)定，使用壽命更長。

型號 650-4#鋼筋下料機(jī)

適用于鋼筋范圍 Φ6-30mm   螺紋鋼

電機(jī)功率22kw

出刀速度 35刀/分

電源 380V50Hz

下料長度 7.5公分 （可定制）

減速機(jī)型號650型

外形尺寸 1200*1700*1000mm

重量 800KG

型號 650-2#鋼筋下料機(jī)

適用于鋼筋范圍 Φ6-36mm   螺紋鋼

電機(jī)功率 15kw

出刀速度 35刀/分

電源 380V50Hz

下料長度 7.5公分 （可定制）

減速機(jī)型號 650型

外形尺寸 1200*1200*1000mm

重量 800KG

您可以聯(lián)系我一站式采購：螺紋鋼筋滾絲機(jī)  鋼筋鐓粗機(jī) 鋼筋彎弧機(jī) 鋼筋冷擠壓機(jī) 螺旋筋成型機(jī) 鋼管調(diào)直除銹噴漆三合一  鋼筋除銹機(jī) 鋼管除銹機(jī) 數(shù)控平臺(tái)彎管機(jī) 液壓鋼管彎圓機(jī)  液壓鋼管沖弧機(jī) 鋼管彎管機(jī)  廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)  廢舊鋼筋下料機(jī) 廢舊鋼筋切斷機(jī)等筋工機(jī)械，感謝來電洽談，祝您天天好心情！

購買須知：

電話洽談：希望您通過電話與我們聯(lián)系，我們會(huì)盡可能為您解答問題。

款式確定：將您的需要告訴我們，我們將為您推薦合適的機(jī)器設(shè)備。

周期內(nèi)交貨：在您確認(rèn)訂購機(jī)器的周期內(nèi)，我們將為您將機(jī)器準(zhǔn)備好給您發(fā)貨。

包教包會(huì)：為了讓您能更好的使用，有需要請直接聯(lián)系我們，包教包會(huì)。

付款方式：

分為全款和預(yù)付部分定金剩余貨到付款，對于付全款的客戶，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔(dān)心的付款問題，我們有公司賬戶可以公對公進(jìn)行付款，可以直接在阿里或淘寶拍的

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物流只發(fā)運(yùn)到市級城市，不發(fā)運(yùn)到工地，客戶自行去所在物流公司提貨，我公司在設(shè)備發(fā)出后，會(huì)在第一時(shí)間電話告知客戶物流公司名稱、物流貨運(yùn)單號及查詢電話。

 介紹該技術(shù)的水平孔鉆探工藝,并分析其應(yīng)用效果和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明:應(yīng)用水平定向注漿加固技術(shù),加固區(qū)變形量控制在±5 mm以內(nèi),未造成房屋開裂、傾斜、倒塌等不良社會(huì)影響,能有效保障土壓平衡盾構(gòu)在敏感軟土地層市政道路路面上面層瀝青混凝土攤鋪碾壓【學(xué)員問題】市政道路路面上面層瀝青混凝土攤鋪碾壓？ 【解答】a、攤鋪采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離保持在10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。 b、混合料攤鋪時(shí)在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實(shí)混合料的工作量。 c、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗(yàn)段施工，掌握并控制好壓實(shí)工藝。 d、初壓采用10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓1～2遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2～3遍，最后采用幅寬2.13m的雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。 e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130℃，開放交通溫度不高于60℃。 f、接縫處理采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離10m左右，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除。 混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、解到，青陽隧道施工方案已經(jīng)敲定：隧道全長10.1公里，經(jīng)過兩個(gè)斷裂帶，12個(gè)斷層，下穿4個(gè)村莊，工程采取進(jìn)口、出口加兩個(gè)斜井五個(gè)工作面共同推進(jìn)的方式進(jìn)行施工，計(jì)劃工期34個(gè)月。 作為目前山東省最長的鐵路隧道，也是濟(jì)青高速的控制性工程，青陽隧道的貫通對于整條濟(jì)青高速工程建設(shè)的全面貫通具有重要的基礎(chǔ)性作用。