我廠生的散裝飼料車上裝配置：有效容積20方,可裝12噸，標(biāo)配3倉，電動絞龍卸料，卸料管傾斜60度，垂直卸料高度7米，整車卸料完用時20分鐘。
15噸東風(fēng)散裝飼料運輸車的工作原理：散裝飼料罐架設(shè)在專用車的底盤上，專用設(shè)施由罐成、輸送系統(tǒng)以將飼料輸出。
運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，操縱裝置一般裝在罐尾部，可以直接通過按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。
15噸散裝飼料車參數(shù)：
| 程力威CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 資料 | |||
| 名稱： | CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm)： | 10980,9990×2480×3930(mm) |
| 型號： | CLW5251ZSLD5 | 批次： | 292 |
| 底盤型號： | DFH1250BXV | 廂尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 質(zhì) 量 ：(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 14055(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1430/2750,1430/2660(mm) |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 10750(kg) | 高車速(km/h)： | 98(km/h) |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFH1250BXV | 軸 數(shù)： | 3 |
| 軸 距(mm)： | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1915/1915,1955/1955(mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1860(mm) |
| 輪 胎 數(shù)： | 8 | 彈簧片數(shù)： | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
| 其它： | ABS生廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000.該底盤可選裝排氣管前置,選裝盤式制動器,裝限速裝置,限速80km/h. | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 155 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 柴油 | ||
散裝飼料車結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應(yīng)用于各 大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。目前3-30噸飼料車都可以定制生，各種國4公告也都應(yīng)有盡有，國五公告也在持續(xù)完善中。我公司生散裝飼料車均采用鋼絲輪胎，東風(fēng)車型均采用康明斯機器，大大確保了客戶后期使用、在整車車型上，也于東風(fēng)公司達成一致合作。
目前，我國提供散裝飼料運輸車的生企業(yè)數(shù)量較多，但是值得大家信賴的企業(yè)卻寥寥無幾。鄭州的飼料運輸車生企業(yè)在國都擁有著比較高的知名度。富樂機械作為當(dāng)?shù)赜忻酿B(yǎng)殖設(shè)備生企業(yè)，擁有超過二十年的經(jīng)營歷史，為國各地的客戶提供了專業(yè)的飼料機械，其中就包括各種飼料運輸車。
絞龍卸料速度≥510(kg/min) 卸完整車飼料只需20分鐘。20方飼料車優(yōu)勢：1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐內(nèi)密封輸送，減少損失，質(zhì)量，避免污染?？蛇B續(xù)作業(yè)，大大提高生。3、自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進口液壓件國化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。4、罐內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
目前市場上主要推出4噸罐、5噸罐、6噸罐、8噸罐、11噸罐、15噸罐、22噸罐等多個大小罐車型。同時，也可為客戶提供各種噸位的飼料半掛車定制化。
東風(fēng)天錦20方飼料車底盤配置：整車采用東風(fēng)天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤，康明斯170匹馬力國四發(fā)動機，東風(fēng)6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20尼龍?zhí)?，空調(diào)。東風(fēng)天錦20方飼料車改裝配置：罐采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到16~22立方，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，標(biāo)準(zhǔn)分倉3個，提升罐強度，并可根據(jù)用戶實際情況選擇輸送方式?？筛鶕?jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
飼料散裝散運能夠?qū)崿F(xiàn)飼料廠和養(yǎng)殖場的無縫對接，從而飼料的質(zhì)量和生物安。散裝飼料在散裝車罐內(nèi)密封輸送，可以減少損耗，從飼料加工到養(yǎng)殖場飼喂系統(tǒng)終到動
物口中程無人為接觸，避免污染，飼料的質(zhì)量和畜安，降低養(yǎng)殖場和飼料廠生運營風(fēng)險。同時，散裝飼料運輸車罐部采用密封性設(shè)計，因而在運輸過程中對周
邊環(huán)境無污染，具有很好的社會效益。
在畜禽養(yǎng)殖分區(qū)管理方,優(yōu)化畜禽養(yǎng)殖布局,宜養(yǎng)則養(yǎng),宜減則減,科學(xué)劃定禁養(yǎng)區(qū),完成落圖后告知經(jīng)營者。根據(jù)各地區(qū)情況對區(qū)域畜禽種和規(guī)模采取分區(qū)分類管理,特別提出在太湖域、蘇中沿江和水系發(fā)達的環(huán)境敏感區(qū)、蘇北重點域保護區(qū)實行養(yǎng)殖量嚴(yán)格控制。對于確需關(guān)停的養(yǎng)殖場、養(yǎng)殖小區(qū),須妥善安置。特別提出欄存期確需關(guān)停的養(yǎng)殖場,應(yīng)在完成當(dāng)期養(yǎng)殖后,再安排拆遷工作。
該不僅能夠大幅提高生效率，而且符合國家環(huán)保要求。飼料散裝運輸車的推廣，能夠為加速推動規(guī)模養(yǎng)殖和飼料業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整做出貢獻。
目前散裝飼料車廠家很多，很多都是透明的，比價格的同時，更要去關(guān)心它的性能，質(zhì)量和售后，這時候選擇一家好的廠家就顯得非常的重要，選廠家，我們一定要選規(guī)模大，技術(shù)進，售后到位的廠家，因為他可以給您提供其他小廠所不能提供的和。
提高畜的質(zhì)量水平，就需要建立健我國農(nóng)副安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系，搞好各類標(biāo)準(zhǔn)化示范養(yǎng)殖區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖基地的建設(shè)。從源頭上實現(xiàn)畜養(yǎng)水平的提高，使與國際市場接軌，具有競爭力。在原材料采購、生設(shè)備、加工、檢測等各個環(huán)節(jié)入手，建立一套科學(xué)嚴(yán)密的食安保障系。這也是實現(xiàn)畜牧業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。實踐證明，無論農(nóng)還是畜，只要有質(zhì)量、有，就會提高市場競爭力。
專用汽車散裝飼料運輸車具有種類多、生批量小、專業(yè)化程度高等特點，要求相關(guān)企業(yè)向用戶提供高質(zhì)量的專用化車輛。我國目前商用車專用化程度只有40%，而經(jīng)濟發(fā)達國家專用汽車占商用汽車的比例卻高達80%以上。未來，隨著專用汽車專業(yè)化、智能化、化、差異化與個性化的要求越來越高，以及市場容量的不斷擴大，中國專用汽車企業(yè)能夠在市場中分得份額、能否經(jīng)得住國外的沖擊，是我們專用汽車行業(yè)與企業(yè)不得不思考的問題。
散裝飼料車要避免單向閥、通氣閥堵死程力飼料車的單向閥或通氣閥堵死的話，會引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出來，使箱殼內(nèi)壓力升高油消耗和更換周期縮短，飼料車發(fā)動機通氣堵塞后，了的運動阻力，使油耗，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油，所以要對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。散裝飼料車圖片展示：飼料車要及時更換失效油封和磨損零件飼料車要及時更換失效油封和磨損零件
電動絞龍式散裝飼料車針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新，電動絞龍接三相380V來供電。該車性價比高很受客戶的青睞.采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。
|國五東風(fēng)天龍平頂單臥大噸位散裝飼料車|2017散裝飼料車工作原理
