礦山礦車軌道托繩輪，鑄鐵地滾輪現(xiàn)貨價格
猴車托繩輪，梭車托繩輪，軌道托繩輪，球墨鑄鐵地滾輪，聚氨酯地滾輪，鑄鋼地滾輪
聚氨酯地滾輪,包括筒體、主軸、軸承座、軸承,軸承設(shè)置在筒體兩端的軸承座內(nèi),筒體經(jīng)過軸承固定在主軸上,在軸承外部的主軸上設(shè)置有雙唇結(jié)構(gòu)的聚氨酯彈性體密封圈,在密封圈的雙唇之間設(shè)置油脂,在整個筒體的外部包裹一層聚氨酯彈性體耐磨層,同時在整個筒體的外部包裹一層聚氨酯彈性體耐磨層,可大大提高托輥的耐磨功用,從而延伸了托輥的運用周期。主要作用是提升和承托鋼絲繩，減少鋼絲繩運行過程中的摩擦，起到保護鋼絲繩的目的。
特點：
1.阻燃性：輪體采用聚氨酯材料包膠而成,確保其可靠阻燃。
2.抗靜電性：聚氨酯地滾輪材料具有極強的抗靜電性,杜絕了因與鋼絲繩之間摩擦而產(chǎn)生火花的問題,適用于有瓦斯,煤塵等爆炸物的場合使用。werlhksdedmk45
3.使用壽命長：輪體轉(zhuǎn)動部位采用雙面油封的優(yōu)質(zhì)軸承,轉(zhuǎn)動靈活,輪內(nèi)注滿高溫潤滑脂,兩端有耐高溫雙層油封,其壽命是傳統(tǒng)產(chǎn)品的3～6倍。
4.質(zhì)量輕安裝便捷：由于對輪體進(jìn)行了轉(zhuǎn)速,載重,防水等優(yōu)化設(shè)計,安裝時不用臥底,挖坑,即使在有泥水流動的坡道中也不會被淤阻,新型地輪全套質(zhì)量僅為15kg,便于攜帶,一人安裝一套,不超過10分鐘,大大提高了安全效率。
5.論體加長,擴展了鋼絲繩的游動距離：輪體加長至500mm,擴展了鋼絲繩在輪體上的左右游動距離,杜絕了由于鋼絲繩偏離軌道中心而磨損軌道及軌枕,導(dǎo)致鋼絲繩使用壽命縮短的問題。
礦用地滾輪基本參數(shù)：
輪直徑和寬度(mm) 滾輪直徑和寬度(mm)
Ф250×Ф40~55×120 Ф400×Ф70~85×200
Ф250×Ф40~55×140 Ф400×Ф70~85×250
Ф300×Ф50~65×140 Ф420×Ф70~85×230
造硬度從邵氏〈SHORE〉A(chǔ)10至D75制造規(guī)格為：直徑從2mm到1500mm
長度從1mm到4500mm
寬度從1mm到1000mm
厚度從0.5mm到100mm
優(yōu)點：
輕便靈活：聚氨酯材料加工而成的地滾輪，本身重量小，是一種十分輕便，便于安裝和維護的礦用設(shè)備。礦用地滾輪內(nèi)部長期處于密封，不會受到外部環(huán)境的侵蝕，能夠長期保持靈活運轉(zhuǎn)，這使地滾輪和鋼絲繩之間摩擦大大減少，起到了保護鋼絲繩的作用。
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