德斯蘭永磁變頻空氣壓縮機(jī)作為一種先進(jìn)、成熟的生產(chǎn)技術(shù)和裝備，廣泛應(yīng)用在鋼鐵、石油、電器、飼料、醫(yī)藥制造、化工、電工、印刷、食品等眾多領(lǐng)域。與一代活塞空氣壓縮機(jī)和二代螺桿式空氣壓縮機(jī)相比，永磁變頻空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)零損失，效率100%，更節(jié)能，更省電！
由于空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水引起的故障及處理方法
三種永磁變頻空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水故障
1.冷凝水聚積造成油位讀出出錯(cuò)
根據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷饸飧组y片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀出出錯(cuò)。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min，明顯達(dá)不到要求。
2.永磁變頻空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)
由于永磁變頻空壓機(jī)停備時(shí)間長，排氣產(chǎn)生的水分聚焦在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，最終導(dǎo)致永磁變頻空壓機(jī)油位報(bào)故障并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大量的乳白色液體流出，這說明永磁變頻空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。
3.氣水分離器不能很好的分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分
永磁變頻空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分，雖然永磁變頻空壓機(jī)的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。
潤滑油進(jìn)水處理方法
1.自動(dòng)排污電磁閥：
在油水分離器底部排水口設(shè)有自動(dòng)排污電磁閥，將自動(dòng)排污間隔時(shí)間設(shè)為2min，排污時(shí)間設(shè)為5s.在不影響永磁變頻空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下，通過增加分離器的排污時(shí)間，有效延長永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，以滿足空壓機(jī)的低運(yùn)行時(shí)間要求。經(jīng)過試運(yùn)行，永磁變頻空壓機(jī)從自動(dòng)啟動(dòng)打壓。4.15-4.4Mpa停機(jī)，運(yùn)行時(shí)間再11min以上。
2.更換管路止回閥，加裝油水分離器：
針對永磁變頻空壓機(jī)的潤滑油進(jìn)水問題，技術(shù)人員重新更換密封優(yōu)良的管路止回閥，并在空壓機(jī)出口管路后加裝除水效率高的油水分離器。油水分離器的內(nèi)部采用了精密濾芯過濾，高溫的壓縮空氣從進(jìn)口進(jìn)入油水分離器后，經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離及過細(xì)纖維過濾，將壓縮空氣中的水和油直接攔截下來，通過排污口排出，除水后的壓縮空氣井出口排出，滿足高壓用氣的需要。
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