包絡(luò)減速機(jī)廠家RD-11-7.5拉矯機(jī)減速機(jī)連鑄減速器，河北二次包絡(luò)減速機(jī)生產(chǎn)廠家滄州萬象拉矯機(jī)減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)。
RD-11-4.5-III鋼廠專用減速機(jī)的中心距為125，傳動比為4.5，輸入功率為11KW、輸入轉(zhuǎn)速為1500rpm、傳動效率為90%、允許工作油溫10-100度、用途為振動裝置；
RD-11-4.5-IIIA鋼廠專用減速機(jī)的中心距為125、傳動比為4.5、輸入功率為11KW、輸入轉(zhuǎn)速為1500rpm、傳動效率為90%、允許工作油溫為10-100度、用途為振動裝置；
RD-11-7.5鋼廠連鑄機(jī)專用減速機(jī)的中心距為125、傳動比為7.5、輸入功率為11KW、輸入轉(zhuǎn)速為1750rpm、傳動效率90%、允許工作油溫為10-100度、用途為振動裝置；
RD-11-10.5鋼廠連鑄機(jī)專用減速機(jī)的中心距為125、傳動比為10.5、輸入功率為11KW、輸入轉(zhuǎn)速為1750rpm、傳動效率90%、允許工作油溫為10-100度、用途為振動裝置；
RD二次包絡(luò)減速機(jī)采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相聯(lián)，箱體采用樹脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，可根據(jù)用戶要求提供水冷系統(tǒng)。RD-11-7.5減速機(jī)比一般的圓弧齒減速機(jī)阿基米德蝸輪減速機(jī)相比較來說，扭矩更大，是一種新興的傳動裝置。
RD型平面二次包絡(luò)減速機(jī)，鋼廠專用連鑄機(jī)減速機(jī)是引進(jìn)美國羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）專利技術(shù)而生產(chǎn)的冶金煉鋼行業(yè)專用減速機(jī)，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、體積小、廣泛適用于冶金鑄鋼、軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)引錠桿存放裝置及振動裝置使用，本機(jī)在使用過程中必須使用N320蝸輪油或Mobil SHC634合成齒輪油，RD系列鋼廠拉矯機(jī)專用減速機(jī)為齒輪傳動與蝸桿傳動復(fù)合而成。
RD型平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)型號
RD-11-7.5、RD-11-10、RD-11-12.5、RD-4-240、RD-5.5-200、RD-5.5-280
RD-11-4.5-3 RD-11-4.5-3A
特點:
1.傳動比4.5，輸入轉(zhuǎn)速≤1500rpm
2.中心距125, 輸入功率為11KW
3.本機(jī)采用軸裝式結(jié)構(gòu)輸出，便于同工作機(jī)械相聯(lián)。
4.箱體采用樹脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。
5.傳動比多種
6.蝸輪材質(zhì)：離心澆鑄錫青銅，優(yōu)質(zhì)耐磨，使用壽命長。
7.蝸桿材質(zhì)：蝸桿42CrMo，表面經(jīng)滲氮氮化后精磨削而成，精度高，表面光潔。
RD-11-7.5連鑄機(jī)拉矯機(jī)減速機(jī)在外觀設(shè)計上，萬象公司打破了傳統(tǒng)的對稱模式，殼體上的圓形螺絲孔、放油孔、進(jìn)水孔等等采用的是點與點的結(jié)合，增加了殼體的空間利用率。殼體外部圓形大、小孔蓋的連接設(shè)計，是防止內(nèi)部出現(xiàn)問題是可按照中心到殼體來拆裝、維修，減少人力、縮短故障的排除時間。殼體內(nèi)部的蝸桿和蝸輪軸，蝸桿在經(jīng)過技術(shù)人員的設(shè)計后，根據(jù)客戶的使用環(huán)境選用相應(yīng)的材質(zhì)，經(jīng)過多道工序：下料、粗車、精車、粗磨、精磨最后成為可以裝配使用的合格產(chǎn)品，蝸輪軸的選材和蝸桿相同，萬象公司始終堅持質(zhì)量根本，把質(zhì)量放在首位，就是把客戶的利益放在重中之重，我們賣的不僅是產(chǎn)品，我們賣的更是一份責(zé)任，RD-11-7.5二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)體積緊湊，傳動效率高是用戶的首選產(chǎn)品。
包絡(luò)減速機(jī)廠家RD-11-7.5拉矯機(jī)減速機(jī)連鑄減速器價格選型等問題，歡迎咨詢?nèi)f象公司服務(wù)部。
