卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。
卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
卸荷溢流閥的主要用途：
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷 。
選用
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統(tǒng)供油，高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。
丁酉，赦天下。上祿長和海上言：“禮，從祖兄弟別居異財，恩義已輕，服屬疏末。而今黨人錮及五族，既乖典訓(xùn)之文，有謬經(jīng)常之法。”帝覽之而悟，于是黨錮自從祖以下皆得解釋。
五月，以衛(wèi)尉劉寬為太尉。
護(hù)匈奴中郎將張修與南單于呼征不相能，修擅斬之，更立右賢王羌渠為單于。秋，七月，修坐不先請而擅誅殺，檻車征詣廷尉，死。 
初，司徒劉郃兄侍中鯈與竇武同謀，俱死。永樂少府陳球說郃曰：“公出自宗室，位登臺鼎，天下瞻望，社稷鎮(zhèn)衛(wèi)，豈得雷同，容容無違而已。今曹節(jié)等放縱為害，而久在左右，又公兄侍中受害節(jié)等，今可表徙衛(wèi)尉陽球為司隸校尉，以次收節(jié)等誅之，政出圣主，天下太平，可翹足而待也！”郃曰：“兇豎多耳目，恐事未會，先受其禍?！鄙袝鴦⒓{曰：“為國棟梁，傾危不持，焉用延彼相邪！”郃許諾，亦與陽球結(jié)謀。球小妻，程璜之女，由是節(jié)等頗得聞知，乃重賂璜，且脅之。璜懼迫，以球謀告節(jié)，節(jié)因共白帝曰：“郃與劉納、陳球、陽球交通書疏，謀議不軌。”帝大怒。冬，十月，甲申，劉郃、陳球、劉納、陽球皆下獄死。
巴郡板楯蠻反，遣御史中丞蕭瑗督益州刺史討之，不克。
十二月，以光祿勛楊賜為司徒。
鮮卑寇幽、并二州。
設(shè)計
多路組合換向閥，由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優(yōu)點，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應(yīng)用．多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、閥等組為一體，因此除了其換向功能之外，還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要．在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，特別是聯(lián)合收割機(jī)中，普遍使用多路組合換向閥，各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對系統(tǒng)影響較大，如果卸荷壓力高，能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作。因此有必要對其卸荷性能進(jìn)行分析，并合理地設(shè)計卸荷閥 。
